雪予報

　火曜日の朝、車検に行こうと思っていたのですが、雪が月曜日の午後から夜までの予報。火曜日の朝、雪が積もっているかも。月曜日の午前中は曇り予報、よし、明日の朝。車両のチェックをしたら、テールのスモールは球切れ、ストップランプはつかず。ブレーキはスイッチが接触不良。球を交換してＯＫ。自分のオートバイのテールライトは見えないから気が付かないかもしれません。

ＹＢ１

　ＹＢ１に乗る若者が、エンジンの調子が悪いと言ってきました。自分で直そうとトライしているようでしたが、どうしていいかわからない様子。

　話を聞くと、キャブへ行く燃料チューブを外すとガソリンが出てくるといいます。負圧コックなので、エンジンが止まっているとでないはずなので、コックが壊れている。コックが壊れていても、キャブのフロートニードルが正常なら普通に走るはずなので、フロートニードルが異常の可能性大。コックとニードルを交換すべきと伝えました。

　数日後、近くのバイク屋へ行ってコックを交換してきたと言ってきました。それでも調子が悪い。私のところでフロートニードルを取り寄せてあげました。それを持ち帰り自分で交換したようです。夕方電話がありました。交換して直ったということでした。

　自分で直そうという若者がいるのが嬉しいですね。ＹＢ１はロータリーディスクバルブで、キャブが横についていて、カバーを外してキャブがいじりやすいというのもいいです。


ニードルと受けが一体になって外側から交換できる優れものです。

続、部品との戦いは続く

　ラジエターファンが回らくて噴いてしますＪＴＧ３００でした。サーモスイッチを注文して届いたのは２ヶ月くらいたった先週。
　今度はラジエター液が漏れ始めました。ウォーターポンプのオイルシールとシャフトの交換が必要です。また数か月かかるか？今回は大丈夫でした。新しくＪＴＧを取り扱い始めた輸入元のアローさんに在庫がありました。ガスケットも含めて数日で入ってきました。ＪＴＧもこれで安心して乗れます。

シェルコＸＹ１２５

　シェルコ輸入元、シェルコジャパンからの情報で、３月に発売予定のＸＹ１２５、楽しみです。１月に生産という事になっていましたから、今頃作られているかもしれません。
　スコルパＴＹＳ１２５Ｆ登場から１５年、どのように変化しているのでしょうか？１２５ｃｃ４サイクルエンジン、公道を走れるトライアル車として期待されますね。もちろん当店でも取り扱います。


画像はシェルコジャパンのサイトより借用

部品との戦いは続く

　２サイクルのモンテッサ、ＲＴＬは、終了してから１４年。４サイクルに流用している部品を除くと、製造元のＨＲＣからは部品が出ません。社外品（スプロケットなど）、トライアルを扱うＨＲＣショップの在庫や、ホンダの流用部品、汎用品などを使います。３０点近くの部品の注文をいただき、それらの部品を使い全点揃いました。２サイクルのモンテッサやＲＴＬなど、まだまだ使えます。部品だけは、必要になったらすぐそろえておいた方がいいと思います。