機械は許してくれない

　昨日の車検のＣＢ４００Ｆ、ヘッドライトの光量が１．４７万カンデラ。これくらい許してほしい感じです。

スパークプラグ

　久しぶりに見ました、スプリットファイア。最近は評判を聞きませんがどうなっているんでしょうか？今はスペシャルなプラグと言えば、イリジウムですね。メーカーの比較データでは性能が良いというように出ていますが、とても高価ですね。
　プラグは消耗品、どんなプラグでも定期的に交換することが必要です。

１０年

　最後のＳＭ５１０Ｒを販売してから、１０年がたとうとしています。１０年という時間は部品にも影響が出てきます。インジェクターのユニオン（インシュレーター）のゴムのヒビがひどくなって交換しました。劣化した部品は、早めに交換、または確保をお勧めします。

縦置き４気筒

　いろいろなエンジン形式のオートバイがあるなと、このＫ１００に乗ると思います。横にしたエンジンを縦に積む発案。メッサーシュミットは、シリンダーが下向きの逆さまだったか？他にないこういうオートバイの乗り味もまた個性ですね。


昨日は天気が良かったので、そのままツーリングに行きたい感じでした。

エアークリーナーエレメント

　劣化していったのに、なかなか気づかないものの一つがエアークリーナー。目につきにくいし、変化を感じにくいです。排気ガス検査があると、基準値を超えて気が付く時があります。外見は変わってなくても、触るとボロボロと崩れていったりします。早めに交換しましょう。