Caro Gran Sport RC 2007（番外編gallardoに乗る！！）

　Ｇａｌｌａｒｄｏに乗る。Ｖ型１０気筒５２０馬力もあるコイツ。Ｋさんが乗ってみる・・？。え～乗りますよ。いや乗らせてくださいまし。ドアはガルウイングではありません。が乗り込むのに一苦労。そのあとは、アクセル煽る。まさに猛牛の雄叫び！！。おお～～！！カンビオコルサかはたまたセレスピードか・・？これはｅギアと呼ばれるロボタイズドＡＴです。からくりはカンビオコルサとセレスピードと同じようなもの。空いている一般道を試しにアクセル踏む・・。ｅギアの右パドルを中指と薬指で手前に引く。インジケーターに１速表示されます。アクセル踏むとすかさず空前絶後の怒涛の加速が、凄すぎる。しかもこの猛牛は後ろ足だけではなく前足も蹴ります。そうです４ＷＤなのでスタートでググッっと微振動とともに２速へパドルを引いてさらに加速～～～。４０００回転を超えるとエンジン音は正に雄叫びを増す。周囲のドライバーはビックリ仰天。しかし一般道では精々３速までしか入りませぬ。高速でも法定速度の２倍＋αでも安全圏にあるこのクルマ、一度は高速で乗りたいものです。でもｅギアのパドルシフトは少々面積が小さく１０時１０分の位置にパドルがあるので、使ずらいな。でも今までランボは興味なかったのですが、この時から変わりました。でも欲しい・・無理だね。夢の２０分間でした。では。

Caro Gran Sport RC 2007（３）

　午後は雨も小降りになり銚子でエントリー車を全て見送りことに。帰りの東関東自動車道ではＧａｌｌａｒｄｏ＆Ｓｐｙｄｅｒには全く追いつけず遥か彼方に置き去りにされてしまいました。レースはフジＴＶ前をゴールとして無事終了。我がＭＣＪの３台のＭａｓｅｒａｔｉも無事にゴールしました。こういうイベントの表彰式は和やかな雰囲気です。我らがＭＣＪあり、Ａｌｆａ同士の仲間、ＭＧＦの仲間、Ｐｏｒｓｃｈｅもありと、クラブ間を越えてのお付き合いも今後は増えていくでしょう。また、来年も来たいと思わせる何かひきつける魅力があるのです。

Caro Gran Sport RC 2007（２）

　２日目は朝から雨・雨・雨！！成田ヒルトンホテルから一路銚子方面に向かいます。この日はなんとＧａｌｌａｒｄｏ＆Ｓｐｙｄｅｒと我がＡｌｆａＧＴの３台トリオでオフィシャルカーとして銚子まで先行走行。東関東自動車道を東へ向かって走り、一般道では行き交うクルマのドライバーと歩行者はこの３台トリオを見るなり仰天の顔！！雨は東に向かうほど強さを増してきました。そして銚子の漁港でのＣＰではエントリー車を向かえる時間に最悪の天候・・。海風の強風と強い雨で傘は役にたたず・・。私は殆どズブ濡れ状態。おかげで下着とパンツはビショビショで何と携帯電話がそのとき濡れてしまい壊れてしまいました。（トホホ）ＶｅｎｉｃｏさんＧｈｉｂｌｉもなんと視界がわるく脱輪した模様。大丈夫でしょうか。後遺症が気になります。写真の黄色いＤｉｎｏは東儀さんがドライブ。

Caro Gran Sport RC 2007

２日間疲れました～。もちろんエントリーされた方々もさぞお疲れのことだったでしょう。初日はまずまずの天候でしたが、２日目は荒天となり散々でした。しかし、終わった後は本当に心地よい２Ｄａｙイベントとなり、スタッフとして参加してとてもよかったと思います。春の開幕クルマイベントに相応しく、華やかなスターも大勢参加されていました。写真はレースには参加されませんでしたが、フジＴＶ前のスタート地点に、この手のイベントの常連の堺さんがお見送りに来られておりました。
　我がＭＣＪからはｍａｒｑｕe（２７００ＧＴｉ２ｐｏｓｔｉ）さん・Ｖｅｎｉｃｏ（Ｇｈｉｂｌｉ）さん・ｑｕａｔｔｒｏｐｏｒｃｉｎｉ（Ｇｈｉｂｌｉ）さん・Ｓさん（Ａ６-１５００ｐｉｎｉｎ）さんがエントリー。しかしその中でｑｕａｔｔｒｏｐｏｒｃｉｎｉさんのＧｈｉｂｌｉはセルが回らずスタート時点で出走できず。またＳさんのＡ６は積載車の到着が遅く遅刻と相成りました。（Ｓさんは相変わらずマイペースですな）私はそのときフジＴＶ前の通りにＡｌｆａＧＴを停車して、スタッフであることも忘却の彼方へ、高みの見物していました。が・・・、迂闊にも駐車違反の切符を切られて、１５，０００円を払う羽目に。（トホホ） 結局、３台レースに参加。初日はなんとｍａｒｑｕｅさんがＣＰでｔｏｐ！！やはりＭＣＪでのタイムラリーと日頃のスロットカーの腕と勝負運の強さが効をそうしたのでしょうか？？みんなさんビックリでした。１日目の夜はパーティ終了後に２次会へ突入して、マセ談義に深夜まで続きました。眠～い。