燃費記録
走行距離
給油量
408.6km/39.4㍑＝10.37km/ℓ
今回は山梨まで行ったので高速メイン
走行距離
給油量
408.6km/39.4㍑＝10.37km/ℓ
今回は山梨まで行ったので高速メイン
燃費記録
走行距離
給油量
418.9km/49.54㍑＝8.45km/ℓ
今回はMTオーバーホール後の試走があったから9km/ℓを割ってしまった。
走行距離
給油量
418.9km/49.54㍑＝8.45km/ℓ
今回はMTオーバーホール後の試走があったから9km/ℓを割ってしまった。
車の運転席足元より加速中にカラカラ音が・・・？
リフトアップして聴診器で調べるとMTより音がしていると判明
MTオーバーホールと一緒に
ダジャーが出ているクラッチ一式交換
左側のドライブシャフトジョイントブーツが裂けているので左右ドライブシャフト交換
デフのベアリング交換
クランクシール交換
オイルパン交換
上記をまとめてメンテナンスして貰いました。
問題はパーツがある部品とない部品があり非常に困った
移植の部品取りをした中古MT（新品使いたかったが手前のシフトフォークに入っているシャフトがデッドストックでした(ﾉдヽ)
交換されたパーツたち
オーバーホール後はカラカラ音はなくなりストレスがなくなった。
今回、MTオイル、エンジンオイルも交換しているのを忘れずに未来の自分に申し送っておく（エンジンオイルは136,600kmで交換のこと）
リフトアップして聴診器で調べるとMTより音がしていると判明
MTオーバーホールと一緒に
ダジャーが出ているクラッチ一式交換
左側のドライブシャフトジョイントブーツが裂けているので左右ドライブシャフト交換
デフのベアリング交換
クランクシール交換
オイルパン交換
上記をまとめてメンテナンスして貰いました。
問題はパーツがある部品とない部品があり非常に困った
移植の部品取りをした中古MT（新品使いたかったが手前のシフトフォークに入っているシャフトがデッドストックでした(ﾉдヽ)
交換されたパーツたち
オーバーホール後はカラカラ音はなくなりストレスがなくなった。
今回、MTオイル、エンジンオイルも交換しているのを忘れずに未来の自分に申し送っておく（エンジンオイルは136,600kmで交換のこと）