ヨコハマ・スケッチ 「海の貴婦人」Ⅱ

2006年1月、海王丸Ⅱは“海の貴婦人”として復活を遂げた！

復活の前日、海王丸Ⅱは第三管区海上保安本部の岸壁に係留されていた
しかし、そこは「立ち入り制限区域」、近くで見ることはできない・・
多くのギャラリーは遠くフェンス越しにその美しい姿を写真に収めていた

さて、その日、オイラは横浜税関で講義があり、予定より早めに終了させ、
その足で保安本部へと向かった

職権乱用！？オイラ、特別に中に入れてもらい、そして、約1年ぶりに
復活した海王丸Ⅱと再会を果たすのであった

おまけに、翌日の“セレモニー”のリハーサルの一部始終まで見せてもらい
本当に感激してしまった！！写真は復活前日の海王丸Ⅱ

そんないい思いばかりしてきたオイラであるが、海王丸Ⅱが復活を遂げた
2006年10月、突然！「福岡転勤」を命じられ、現在に至る・・・トホホ

ヨコハマ・スケッチ 「海の貴婦人」

正月、第3管区海上保安本部の岸壁に係留されていた「海王丸Ⅱ」
その美しさから“海の貴婦人”といわれる

初代の海王丸は平成元年に退役、現在は伏木富山港に係留されている
因みに、帆船の初代「日本丸」も現在は2代目、初代はヨコハマの
“みなとみらい”に係留されている

さて、2004年10月、海王丸Ⅱは接近中の台風23号の猛烈な風と高波を受け、
初代“海王丸”が係留されているすぐ近く、富山港・岩瀬の防波堤に激突！
そのまま座礁してしまった！

それから数日後、オイラ、仕事で岩瀬に行く機会があり、座礁し傾いた海王丸を
目の当たりにして大きなショック！を受けた・・・

さらに約1ヶ月が経ち、ようやく引き揚げられた海王丸Ⅱは岩瀬の造船所で
仮修理を受け、その後、ヨコハマの造船所で本格的な修理を行い、2006年1月、
その美しい姿を復活！させるのであった

ちょうどその時期、月に数回、岩瀬へ出張する機会があり、修理中の海王丸Ⅱの
横を通って仕事場へ移動するのであった・・・つづく

ヨコハマ・スケッチ 「ベイブリッジ」

本牧ふ頭から大黒ふ頭へと架かる橋（首都高速道路）
開通した日、愛車のDucatiでぶっ飛ばしたことを覚えている

夕暮れ、ここから見る「ハマの夜景」と「シルエットになった富士山」
オイラ的に“世界遺産”そのものだね！

ヨコハマ・スケッチ 「赤レンガ倉庫」

20数年前、この倉庫の前で会社の同期たちと撮った写真がある
辞めずに残ったのはオイラだけ・・・みんな元気でやってるか？

そして、あのころのウエストサイズは70㎝ぐらいだった
いまじゃ・・・・

ヨコハマ・スケッチ 「みなとみらい」

もし、オイラに絵の才能があれば・・・
ヨコハマのこんなところを描いてみたい

と、思いつき、正月休みを利用して近所をブラブラしながら
写真を撮りためてきた

これ以上！メタポリに歯止めをかける・・
という目的のほうが大きいかも！？

さて、まずは「みなとみらい」
本社に勤務していたころ、毎日、この風景を見ながら東京まで
通勤していた。あらためて見てみるとなかなかイケてるよネ？

香椎の杜の蕎麦屋

昨日（11日）、今年初めて地元の香椎宮へお参りしてきた
15日の“どんと焼き”を前に、正月飾りの注連縄、そして、
古いお札を納めに

その帰り、流鏑馬（やぶさめ）通りの「不老庵」に立ち寄り、
本格的な“手打ち蕎麦”を食べてきた

これほど美味い蕎麦に出会ったのは久しぶり、超！感動したッ！！
家から歩いても数分足らず、また楽しみができた!