東京湾一周ＴＴ

土曜日の門限は（一応）12時。
ダイエットもせにゃだし、ロング走りたいなぁと悩む。

『東京湾一周』？
長いこと自転車乗っていますが、そういえばやったことがないなぁと初挑戦。

・・・走り終えて・・・
今まで走った160ｋｍの中で、一番時間が過ぎるのが早かったｗ
あっという間でした。



今回はマイナス要因少なく、プラス要因が多かった
＋千葉県マジック
＋追い風マジック
＋TTバイクチート
＋門限プレッシャー
－爆風向かい風

データ：
Ride Time (Time Moving) 5:34:49
Distance, km 176.27
Av 32.0km/h
146bpm
Av 210W
NP 241W

以下、備忘。
ファストランなので写真とってる暇はない。

午前中縛りだと金谷0920のフェリーに乗れば間に合いそう。
時間を逆算して朝3時45分に横浜をすっぱつ。


築地を通過。
都内は信号が多く、Stop & Goでかなり疲弊。アベレージも全然稼げず、晴海でAv 29台。


晴海で夜明け

湾岸に出てスピードに乗るものの、走りにくい、走れないところ多い、車多い、臭いと早く脱出したいｗ。


ネズミーランド。最後にここに来たのはミポ練だったよなぁ。サトウさんと走ったｗ
薄皮アンパン氏って誰だっけ？MASAさんかｗ



ここから千葉までは本当に走りにくい、しかしスピードは徐々に上がって来た。

そして14号に入ると突然路肩が開け、ＴＴバイクには最適の幹線道路に！
と歓喜したのもつかの間、蘇我～木更津間の16号は工業地帯で景色もなく、交通量も多く、路肩も荒れているのでかなりの修行。
千葉県は信号少ないし修行し放題。かなり忍従を強いられる区間ですが、追い風もあいまって平均速度は上がって行きます。

DHポジションで巡航していると突然路面の突き上げにやられるので前方をしっかり見ながら走らないと危ない区間でもあります。

この区間、流しているつもりでも40kmオーバーだったりしてびっくり。まさに追い風ＴＴバイクマジックですな。

そして時間はあっというまに流れ・・・
（フェリーに遅れるので富津岬は省略）

金谷手前の10㎞はAvをとにかく33に乗せるためにがんばつた。



ここまで135km、Av 33km/h


フェリーは乗船区間で回復できるからいいね。


久里浜からの帰宅TTは向かい風7m!アベレージ27キロ台と相変わらずの向かい風耐性の低さを露呈しました。
向かい風練習しないとな。

帰宅は門限通り12時ジャスト。160キロ以上走っても分単位で門限に間に合わせられるこの不思議な能力に名前をつけたい（笑）

PS: なじみのない区間を走った後でも、Stravaのリーダーボードで知り合いを発見できて面白いね！

帰宅後久しぶりの77kg台。正月から10キロ痩せました。