今度新しく来たトラックでドライブに出かけ色々とテストしてみたいと思っていたので、毎日の家事の労をねぎらう形で、久しぶりのバケーションを計画していた。
毎月送られて来るAAAの月刊誌を何となく見ていて、ページ右上の真っ赤なシルバー・レガシーの小さな広告が目に止まった。 意外にお手頃の値段に早速はめられ、オンラインで、なるべく混み合っていそうにない火曜日に予約を入れた。
グーグルの地図で検討して、行きはHWY１０１からRT２０で真っ直ぐ東に向かいFWY８０に合流して、シェラ・ネヴァダの山越えをし、リノ入りを行きのルートに決めた。
帰りのルートは、同じではつまらないので、８０をそのまま下ってサクラメントでFWY５に乗って北上し再び２０で東に向かって１０１号線を目指す事にした。
我が家を出てブランスカム・ロードからハイウェー１０１で隣町のウイリツに行く。 そこでガソリンを満タンにして、さぁ出発である。 ユカイヤの手前で１０１からルート２０に移って東に向かう。
クリァーレークを右手に湖の北側の道をドライブ、この辺りは夏のリゾート・タウンのようで通りすぎる町は閑散としていた。 コースト・レンジ最後の山を越えて真っ直ぐ東に向かいサクラメント・バレーに広大な農地に入る。
見渡すかぎりの農地を横切ってインターステート・ハイウェー５の上を越えて、近くのユーバ・シティーでランチストップ。 次の町はグラス・バレー、この辺からシェラネヴァダのフットステップの感がする。
トラッキーの手前でインターステート・ハイウェー８０に合流、ドンドン高度が上がって行き、山深くなる。 ドーナー・サミットのマークを横目で見ながらさらに東へ、今度は下り坂。
この辺りの山は、みていて自然の厳しさ険しさを感じさせる、コースト・レンジの家の回りの山と比べると山と丘の様だ。 いずれにせよ雄大で素晴らしい景色だった。 そうこうしている内にリノの町が見えて来た。
トラックは４ｘ４で、かなり高く見晴らしがよい、車体が大きいのでリムジンに乗っているようで、トラックのわりには快適であった。 しかし初めての道を６時間以上運転したので、少々疲れてしまった。
次の日、１１日はエァー・レースを見に行く予定だったが、予定のコースでさっさと帰ることにした。
帰りにはバイソン牧場でバッファローの肉を買って来た。
行きが６時間１５分、約２７５マイルで、帰りが６時間半、約３００マイルのドライブで、２２MPGで予想以上に快適な旅を楽しめた。
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