京阪 千林(2013.8.4) ８００１Ｆ 特急 出町柳行き 淀屋橋延伸５０周年ＨＭ

１０年前に、京阪　千林駅で淀屋橋延伸５０周年ヘッドマークを掲出した８０００系を撮りました。
１枚目は、千林駅を通過する淀屋橋延伸５０周年ヘッドマークを掲出した８００１の特急　出町柳行きです。



２枚目は後追いですが、滝井駅に向かう８０５１です。



１９６３年に天満橋駅～淀屋橋駅間が地下線で延長されて５０周年になることを記念して、２６０１Ｆ、３００１Ｆ、８００１Ｆの３編成に記念ヘッドマークの掲出が行われていました。
これまで２６０１Ｆ、３００１Ｆを紹介しましたが、８００１Ｆは千林駅で撮りました。

以下の記事は過去に書いたブログの再掲になります。
６代目の特急専用車８０００系は５代目の特急専用車旧３０００系の後継車として、１９８９～９３年に７両編成×１０編成が登場しています。
１９９７～９８年にはダブルデッカー８８００形が新製されて組み込まれ、８両編成×１０編成の体制となりました。
２００８～１２年に新塗装化、テレビカー廃止、車内リニューアルが続けで実施され、今回紹介したスタイルに落ち着きました。
その後、最も大きな変化は２０１７年に６号車（８５５０形）が大規模改造され、有料座席指定特別車両「プレミアムカー」として運用されたことかと思います。
さらに２０１４年～は前照灯がＬＥＤ化され、２０１８年～は一部車両は種別・行先表示幕のＬＥＤ化も始まっています。
８０００系は登場後、３０年以上経過していますが、進化を遂げており古さを感じさせず、現在でも京阪特急の主力として活躍しています。