京阪 寝屋川車両基地(2013.1.19) 旧塗装 ２８０８、２８０６、教材車 ２８２０

８年前に、京阪　寝屋川車両基地で敷地外から旧塗装の２６００系の留置車を撮りました。
１枚目は、寝屋川車両基地に留置される左側は旧塗装の２８０８、右側は２８０６です。



２枚目は、寝屋川車両基地に留置される旧塗装の教材車２８２０です。



昨日も紹介しましたが、交野線直通の通勤快特おりひめ、通勤快速ひこぼし２６００系の５両編成が運用されていました。
この日は休日で運転が無かったので、運用されていた２編成とも寝屋川車両基地内で留置中でした。
寝屋川車両基地は一部が公道と金網越しに仕切られた場所があり、ここに留置されていたら敷地外から撮ることができましが、運良く２編成が並んで留置されていました。
両車とも初期に登場した２６００系なので、前面の車掌台側の窓は二段窓です。

また、少し離れた場所には４両編成で宇治線で活躍しており、２０１２年に引退して２６１５とともに教材車として残された２８２０も留置されていました。
こちらは後期に登場した２６００系のため正面の車掌台側の窓が１枚の固定窓です。
２８２０は２６１５とともに現在でも京阪本線で最後の旧塗装のまま残っていますが、かなり塗装が劣化しています。
石山坂本線で最後の旧塗装７０９Ｆが明日限りで運用終了して新塗装化されるようで、貴重な存在になると思いますが、今後の動向が気になります。