阪急 塚口住宅踏切(2016.7.3) ３１５０Ｆ 回送 ３１００系引退記念ＨＭ

３年前に、阪急伊丹線　塚口～稲野駅間の塚口住宅踏切で３１００系引退記念ヘッドマークを掲出した３１５０Ｆを撮りました。
３１００系は宝塚線の架線電圧６００Ｖから１５００Ｖへの昇圧に備えた昇圧即応車として、１９６４年に登場しました。
宝塚線用としてモーター出力や歯車比などが宝塚線の運行速度に合わせた設計で作られた車両で、宝塚線を中心に活躍していました。
晩年は今津線、伊丹線でも活躍しましたが、後継車の登場により引退が進みました。
２０１６年７月には、３１００系のみで構成された最後の編成である３１５０Ｆが引退しました。
引退直前の６／１７～７／８まで、引退記念のヘッドマークが掲出されました。

１枚目は、塚口住宅踏切に向かう３１５０の回送です。
ヘッドマークは、「おつかれさま３１００　１９６４－２０１６」でした。
この日は、午前中は伊丹駅に留置で１３時台の西宮車庫に向かう回送の運用でした。



２枚目は後追いで、塚口駅に向かう３１０１です。
ヘッドマークは、「惜別３１００　１９６４－２０１６」でした。
前後で文言が異なりましたが、何れもかつての準急のデザインをモチーフにしたものでした。



どちらかというと３０００系に隠れて地味な印象の３１００系でしたが、最後に花道を飾ってもらうことができて良かったと思います。