大阪市交通局 弁天町(2013.10.6) ３０４５Ｆ 回送

６年前に、当時の大阪市交通局中央線　弁天町駅で、さよなら運転終了後に中央線を回送する新３０系を撮りました。
３０系は１９６７～８４年に登場しており、旧７０００、８０００形からの編入車、北大阪急行か７０００、８０００系の譲渡車も含めると最盛期には３６３両が堺筋線を除く各線で活躍したので、文字通り大阪市交通局の地下鉄を代表する車両でした。
１９９１年からは非冷房車を中心に引退が進み、１９９５年以降は冷房化改造、客室改良された新３０系６両編成×１３編成が谷町線で運用されました。

後継車の登場により２００８年から新３０系の引退が始まり、２０１３年９月に３０４５Ｆ、１０月に３０４９Ｆが営業運転を終え全車引退しました。
１０／６にはさよなら３０系のイベントが行われて、３０４５Ｆにより谷町線でさよなら運転が実施されました。
さよなら運転終了後は森之宮検車場に入庫して車内装飾を撤去した後、森之宮検車場～大阪港駅間を回送列車として１往復して中央線で運行されました。

１枚目は後追いで、朝潮橋駅に向かう３５４５の回送です。



２枚目は順番が逆ですが、弁天町駅を通過する３０４５です。
天気が良すぎて、影がすごく入ってしまいました。