阪神 尼崎(2023.9.18) ８５２３Ｆ 直通特急 山陽姫路行き タイガース優勝記念特別装飾副標

９／１８に阪神　尼崎駅でタイガース優勝記念の特別装飾副標を掲出した８０００系を撮りました。
１枚目は、尼崎駅に向かうタイガース優勝記念の特別装飾副標を掲出した８５０２の直通特急　山陽姫路行きです。



２枚目は引いて撮った８５０２です。



３枚目は後追いですが、尼崎駅を出発する８５２３です。



４枚目は、８５２３の運転台の左側窓の内側に掲出されたタイガース優勝記念の特別装飾副標です。



以下の記事は過去に書いたブログの再掲になります。
８５２３Ｆは、８０００系の中でも由来の異なる車両で構成された異色の編成です。
元町寄りの８５０２＋８００２＋８１０２は、３８０１形の車体をベースに製造された８０００系のトップナンバー８２０１Ｆ出身です。
前面は前照灯が左右の窓上に設けられ、側面は二段窓が並ぶ、昔ながらの阪神スタイルが継承されてます。
しかし、１９９５年の阪神、淡路大震災で被災して元町寄りの３両が廃車され、残った３両の内、梅田寄りの先頭車の８２０１は方向転換して元町寄りとなり、８５０２に改番されています。

中間車の８１２３＋８０２３は、８２２３Ｆ出身で先頭車を含む４両が廃車となり、残った２両が組み込まれています。
梅田寄りの８５２３は代替新製車で、これらが組み合わさって６両固定編成として復活しています。
梅田寄りの３両は、先頭車が額縁スタイルとなって前照灯は貫通路の上に設けられ、側面は一段下降窓のため、梅田寄りと元町寄りで大きくスタイルが異なってます。
この日は８５２３Ｆが特急運用に就いていたので、昭和の阪神スタイル８５０２にタイガース優勝記念の特別装飾副標の副標が掲出される光景を撮ることができました。