こんばんは、raziです
１月もあと１週間ですね。寒い日が続きますが後一ヶ月くらいの辛抱でしょうか。
今回は予告どおりスロットカーネタです。
１月２３日（日）に毎度おなじみの「オイリーボーイ」さんで開催された、NINCO1のルノーメガーヌを使用したレースに参加してきました。
このレースは、ほぼ「ボックスストック」状態の車両で行われました。いわゆる「ガタ出し」も禁止です。
ほぼ「ボックスストック」状態なので、ダウンフォース用マグネットも取り付けたままです。
今回は確か９名の参加者がいらっしゃたと記憶してます。
レース形式は、１階の1/32向けウッドコースとスケレコースを使用した、８ヒートの順位ポイント合計で争います。
NINCOノーマグレースと違う点は、
・タイムアタックはウッドコースのみ。この結果の上位から前半４ヒート（ウッドコースで実施）の組み合わせを決まる。
・後半４ヒート（スケレコース）の組み合わせは、前半４ヒートのポイント合計の上位から選択して決める。
・レース結果は８ヒートの合計ポイントで決める。NINCOノーマグレースでは、前半４ヒートを第１レースとして順位をつけ、順位に応じたポイントを決定、後半４ヒートを第２レースとして順位ポイントを決定し、第一レースと第二レースの順位ポイントの合計で決定となり、今回のレースとは異なっている。
大まかにはこんな感じでしょうか。
１ヒートは３０周であるのはNINCOノーマグレースと同様ですね。
レース当日はピニオンギヤの異常と思われるギヤノイズと、ダウンフォース用マグネットの力不足で苦しい状況でしたが、Zink工藤さんがその状況を見かねて、モーターとマグネットを貸してくれました。Zink工藤さんありがとうございますm(__)m
これでタイムアップし、タイムアタックは５．２秒台後半で４番手でした。実は自分自身所有のメガーヌで５．２秒台を出したのは初めてでした
タイムアタック１位は５．１秒台でオイリーボーイ店長、２位はZink工藤さんでした。
２位～４位は５．２秒台、５位は５．３秒台前半（だったかな）と接戦です。
私はまたZink工藤さんとあまり当たらないような組み合わせを選択し、１レーンからレース開始です。ここでは何とか２位。
次は３レーン。ここでヒート１位になりました。
３ヒート目は４レーン。ここは強豪が揃っていて３位になりました
４ヒート目は２レーン。ここは１位となりました。
※ ３ヒート目とか書いているのは、あくまで自分にとっての順番です。実際には９人参加で休みのヒートが入っています。
ウッドコースでスタートを待つ各車両です。
前半４ヒートのポイントは７でこの時点で２位でした。
１位はZink工藤さんが４ヒート全て１位でポイント４です。
後半４ヒートの組み合わせ選択でZink工藤さんと当たらないようにしたのは当然ですよね
後半はスケレコースですが、私はメガーヌで一度も走行したことがありません
走行経験のあるなしが結果に左右しような予感がします。
今回はスケレコースでのタイムアタックは無し、このレースはいきなりスタートラインに車両を並べてスタートなので、全く事前の走行は出来ない状態です
今回も１レーンから開始です。なんとか２位に。
次は３レーンですが、ここでやってしまいました。３位です
ヒート中にリヤウイングが取れそうになりましたが、今回はヒート間の修理が認められたのでこれ以上の被害は無かったです。
こちらはスケレコースでスタートを待つ車両です。
４種類すべてのカラーリングが揃っていますね。
後半２ヒート（４レーン、２レーン）ではなんとか１位となり後半４ヒートの合計ポイントも７です。
ここで、最終ヒートの動画（スタートから約３０秒）をどうぞ。
自動再生しない設定です。
音声が出ます。ご注意下さい。
今回iPhone4で撮影しましたが、縦で撮影したファイルをそのままアップしたらこうなってしまいましたm(__)m
レース終了です。
スケレコースでもZink工藤さんが全て１位でパーフェクトです
さすがです。
最終結果は、
1位 Zink工藤さん
2位 razi
3位 オイリーボーイ店長
となりました。
オイリーボーイ店長は、後半戦の組み合わせでZink工藤さんと勝負する方を選択したので結果３位でしたが、２位狙いで組み合わせ選択やレース展開を進めていれば２位になっていた可能性は高かったと思います。
私にとっては今年の初レースであり、２位は嬉しいですが、幸運がかなり重なった結果だと思います。
レースの正式結果は、あくまでオイリーボーイさん発表の物になります。
ご了承くださいませ。
このレース、接戦で面白かったですが、残念ながら定例のレースではないそうです。
お店のレースでなくても、何台か集まったら即チキチキ状態で楽しめる車両だと思いました。
最後に上位３台の画像をどうぞ。
画面左側から、３位、１位、２位の車両です。
１位の車両を見て「あれ」と思った方々もいらっしゃると思います。
ボディはライトニング仕様で発売されているカラーリングですが、Zink工藤さんはカラーバリエーションを増やすためにこのボディを選択しています。
もちろんシャーシはノーマル仕様で、ボディもノーマル仕様に合わせるために軽量内装は外しています。
今回はこれで終わります。
次回の内容は未定です。
ではまた。