トレーサーのクラッチを軽くしてみた

ノーマルでも、充分に軽いクラッチですが、更に軽くしてみたくなった（笑）

買ったのは、これ



ノーマル（黒）と比較すると長いのがわかります。
ＭＴ－０３用です。




チャチャっと交換





うーーん、微妙に軽くなっただけだな。
元々、普通に軽い部類のクラッチなので、感触は微々たるものでした。
まあ、いいか（爆）


続いて、ミラーのキャップです。
一度外すと、外れやすくなってしまうようです。

１個１３０円。



製造元の孫請けの工場に、１０個１円くらいで作らせているんだろうな（爆）

９６台目トレーサー

９６台目は、ヤマハのトレーサーです。

本当は、Ｘ－ＡＤＶかスーパーテネレで迷ったのですが、テネレに傾き、フル装備の中古をバロンで探して、迷うこと５日間・・・・「あの白いやつに」とお店に行ったら売約済み。

そこから探す方向が「フルパニア」と変な方向へ"(-""-)"

それで決まったのが、このトレーサーで、初期型ですが6,000ｋｍ弱と走行距離も少なく、GIVIのフルパニア。

山形ツーリングを計画していたので、引き取りついでのツーリングへ


合流した、栃木のきーやんは、タイガー８００。　仙台のなおちゃんはテネレ。



時代はアドベンチャー？！（笑）

いや、オラのトレーサーは、アドベンチャー風でした（爆）

オンベースのアドベンチャー風バイク・・・・Ｖストも同じや( ˘•ω•˘ )

このアドベンチャーの乗車姿勢が、年寄に優しくて、本当に疲れない。

問題は、ケツに優しくないシートだけです。
シートだけは、ＢＭＷが一番ですね。


旅の締めの定番となった、青森大勝軒に立ち寄り、これまた定番のラーメン。
メニューが増えていて、今度はカレーラーメンにします。