【追記】またまたセロー225のチェーン交換

今期、オラのも合わせて３台目のチェーン、スプロケ交換です。タイヤもですが（爆）

こんな時は、決まっていい天気・・・でも、走れない( ;∀;)

今回は、セロー会でも一番の長老、89年3RWです。



「6速になると変な音がする」との事でした。
確かに、6速一定速で走ると、ウウウウウウと・・・うん、これはタイヤが何らかの理由で共鳴音出してね？！

はいはい。
チェーンガードに擦っていました。



ホイールが斜めってた？？？
直前に、函岳まで行っているので、振動で何かあったのカモ？！

まずは、チェーン交換して組み上げてから診ましょう。

ああ、チェーンがガタガタです。
これは、前回同様、伸びきっているから簡単に外れてくれないな・・・( ;∀;)
予定通り（？）チェーンカッターが、グニャリと曲がってしまった。
買って２回目でお亡くなりになりました。
評価3.5だったんだけどなー。



グラインダーで、ガッツリ削って、やっと外れました。




さて、スプロケを・・・・あああああ( ﾟДﾟ)



3RWだから違うのか(´；ω；`)ｳｯ…

5,000円弱が自腹となりました。
次回の自分用ですね。
でも、いつになるかわからん（爆）

誰か、スプロケ交換しませんか？！

部品が来るまで、どうにもならんので、フロントを交換してしまいます。
オラのと同じ、１丁上げの１６丁にします。



外したフロントスプロケは、静音ダンパーが千切れ飛んでいました。



チェーンスライダーも、チェーンのミゾがガッツリと。
よく見ると、サイドはヒビが多数。
下側のガイドローラーは、樹脂がほとんど残っていないし。



ここで、作業中断。
部品が来るのは明後日以降です。


部品がきました。
何とも情けない。ドラムブレーキだという事を忘れて、5,000円の出費は( ;∀;)





来週のツーリングに間に合いました。
市内を試走して、異音は無くなった事を確認。
転がりも良くなっていましｔ。
フロントスプロケを１丁増やした結果も、この車両には有効で、全く違和感無しでスムーズに走れます。
伸びが良くなり、ツーリングもより快適になるでしょう。

オアのとは違い、排ガス規制がかかっていないのか、下が意識せず普通に乗れる。同じセローでも、ここまで違うものなのか・・・