搭乗率保証で注目の福岡便は先月の６２．９％と変わらず、累計でもほぼ横ばいの６３．４％と０．１％の低下であった。
しかし、保証ラインの７割には達しなかったことから、１０月も保証契約継続のおかげで約２千６百万円もの保証額が上積みされ、ついに保障累計額は１億円を突破。
１０月末現在で、ＪＡＬに税金が１億１千４百万円行く計算だ。
具体的には、9月までの保証額債務が5,594.2席分88,388,360円。
10月単月ではさらに1,630.4席分25,216,800円の債務が発生し、
10月末まででＪＡＬに支払うべき保証額は7,224.6席分114,148,680円にまで増加したということだ。
先月http://navy.ap.teacup.com/hikaritoyami/480.html
に続き10月末までの静岡空港搭乗率は以下のとおり。
県利用者予測
国内線年間 １０６万人（うち、札幌便は５０万人を予測）
国際線年間 ３２万人
計 １３８万人に対して、現在の実績は、
国内定期路線
＜開港日6月4日～10月31日＞(約5か月間)
（路線名、提供座席数、搭乗者数、搭乗率の順）
札幌線、78,150席、61,879人、79.2％(先月末比2.9%減)
うちＪＡＬ、43,350席、37,483人、86.5％(先月末比2.2%減)
うちＡＮＡ、34,800席、24,396人、70.1％(先月末比3.8%減)
福岡線、108,748席、68,899人、63.4％(先月末比0.1%減)
沖縄線、34,560席、27,675人、80.1％(先月末比1.8%減)
＜FDA就航日7月23日～10月31日＞
（路線名、提供座席数、搭乗者数、搭乗率の順）
小松線、30,400席、12,120人、39.9％(先月末比0.1%減)
熊本線、15,276席、6,693人、43.8％(先月末比0.1%減)
鹿児島線、15,124席、8,316人、55.0％(先月末比0.3%減)
以上、国内定期便合計 282,258席、185,582人、65.7％(先月末比1.8%減)
（うち、10月のみの合計 65,044席、39,044人、60.0％(先月末比0.6%減)）
注：薄利多売の売上率と収益性と同様、搭乗率と収益性は必ずしもリンクするものではない。
参考＜10月1日～10月31日＞
（路線名、提供座席数、搭乗者数、搭乗率の順）
札幌線、16,470席、11,242人、68.3％
うちＪＡＬ、9,150席、7,158人、78.2％
うちＡＮＡ、7,320席、4,084人、55.8％
福岡線、22,862席、14,373人、62.9％
沖縄線、7,320席、5,355人、73.2％
小松線、9,272席、3,668人、39.6％
熊本線、4,636席、2,000人、43.1％
鹿児島線、4,484席、2,406人、53.7％
花巻チャーター便、260席、172人、66.2％
国際線
＜開港日6月4日～10月31日＞
（路線名、提供座席数、搭乗者数、搭乗率の順）
ソウル線、99,078席、62,986人、63.6％(先月末比0.3%減)
うちアシアナ、49,910席、33,888人、67.9％
うち大韓、49,168席、29,098人、59.2％
上海線、未公表、未公表、47.2％
その他チャーター路線、11,595席、8,976人、77.4％
しかし、保証ラインの７割には達しなかったことから、１０月も保証契約継続のおかげで約２千６百万円もの保証額が上積みされ、ついに保障累計額は１億円を突破。
１０月末現在で、ＪＡＬに税金が１億１千４百万円行く計算だ。
具体的には、9月までの保証額債務が5,594.2席分88,388,360円。
10月単月ではさらに1,630.4席分25,216,800円の債務が発生し、
10月末まででＪＡＬに支払うべき保証額は7,224.6席分114,148,680円にまで増加したということだ。
先月http://navy.ap.teacup.com/hikaritoyami/480.html
に続き10月末までの静岡空港搭乗率は以下のとおり。
県利用者予測
国内線年間 １０６万人（うち、札幌便は５０万人を予測）
国際線年間 ３２万人
計 １３８万人に対して、現在の実績は、
国内定期路線
＜開港日6月4日～10月31日＞(約5か月間)
（路線名、提供座席数、搭乗者数、搭乗率の順）
札幌線、78,150席、61,879人、79.2％(先月末比2.9%減)
うちＪＡＬ、43,350席、37,483人、86.5％(先月末比2.2%減)
うちＡＮＡ、34,800席、24,396人、70.1％(先月末比3.8%減)
福岡線、108,748席、68,899人、63.4％(先月末比0.1%減)
沖縄線、34,560席、27,675人、80.1％(先月末比1.8%減)
＜FDA就航日7月23日～10月31日＞
（路線名、提供座席数、搭乗者数、搭乗率の順）
小松線、30,400席、12,120人、39.9％(先月末比0.1%減)
熊本線、15,276席、6,693人、43.8％(先月末比0.1%減)
鹿児島線、15,124席、8,316人、55.0％(先月末比0.3%減)
以上、国内定期便合計 282,258席、185,582人、65.7％(先月末比1.8%減)
（うち、10月のみの合計 65,044席、39,044人、60.0％(先月末比0.6%減)）
注：薄利多売の売上率と収益性と同様、搭乗率と収益性は必ずしもリンクするものではない。
参考＜10月1日～10月31日＞
（路線名、提供座席数、搭乗者数、搭乗率の順）
札幌線、16,470席、11,242人、68.3％
うちＪＡＬ、9,150席、7,158人、78.2％
うちＡＮＡ、7,320席、4,084人、55.8％
福岡線、22,862席、14,373人、62.9％
沖縄線、7,320席、5,355人、73.2％
小松線、9,272席、3,668人、39.6％
熊本線、4,636席、2,000人、43.1％
鹿児島線、4,484席、2,406人、53.7％
花巻チャーター便、260席、172人、66.2％
国際線
＜開港日6月4日～10月31日＞
（路線名、提供座席数、搭乗者数、搭乗率の順）
ソウル線、99,078席、62,986人、63.6％(先月末比0.3%減)
うちアシアナ、49,910席、33,888人、67.9％
うち大韓、49,168席、29,098人、59.2％
上海線、未公表、未公表、47.2％
その他チャーター路線、11,595席、8,976人、77.4％