黄金色の朝。

眩い光の中を朝の貨物が通過して行く。


1995年2月22日　八高線竹沢駅にて。

C61を撮りに成田線へ。Vol.1

おはようございます。

昨日は旧年来の友人に誘われて『SLおいでよ銚子号』の撮影に出かけてきました。
電車でやってくる友人と、香取駅で13時に待ち合わせをしていたのですが、
気合いが入り過ぎていたのでしょうか？、12時前には着いてしまい、
当初撮るつもりのなかった『DLおいでよ佐原号』にも間に合ってしまいました^^;

ということで、まずはお手軽に・・


香取駅を通過する、DE10牽引の『DLおいでよ佐原号』です。


旧型客車が続き・・


最後尾には、初めて対面したC61がぶら下がっていました。

この時点でも地元の方々が沢山見物にきていました。
返しの『SLおいでよ銚子号』は、どうなるのでしょうか・・・（汗）


つづく。

2月8日はキハ28。

もう一日だけ、お付き合いください^^;

そうです！　キハ28です^^;


でも、このキハ28は特別？なキハ28でした。
1994年9月、東北本線　好摩～岩手川口間で撮影したこのキハ28。
車番は今すぐには出てこないのですが（汗）、当時、JR東日本に残っていた
キハ58系の内の、最後のオリジナルの国鉄色車でした。

この時は、盛岡口に残っていた客車列車撮影に行っていたのですが、
突然現れた国鉄色には驚きました。
おかげで予定を変更して、田沢湖線まで追いかける羽目になりました（笑）


国鉄色のリバイバルカラーが出現する数年前の話です。

2月7日はキハ27。

今日は2月7日という事で・・・汗

キハ27を紹介します。
（しつこいですね・・^^;）


実はこの写真は自分で撮ったものではなく、1978年か79年に親父が所用で北海道へ
行った時に撮ってきた写真です。
北海道へ行くと聞き、『なんでも良いから写真撮ってきて！』と頼んだ内の一枚でして（汗）
撮影場所も判りませんし、たぶん、この編成中にキハ27が写っているのではないかと・・・^^;

などと、適当なのも良くありませんので正真正銘のキハ27の写真もUIPしておきます。


こちらは1996年8月、三笠鉄道記念館で撮影した保存車、キハ27-23です。
この車両は綺麗な状態でしたが、後ろのキハ56は色褪せてしまっていました。
現在はどのような状態になっているのでしょうか・・・


ところで、親父が撮ってきてくれた写真の中には貴重な車両も写っていましたので、
そちらの方も追々UPしていきたいと思っています。

2月6日はキハ26。

今日は予報が良いほうへ外れてくれましたね♪
やれやれです ^^;

今日は2月6日ということで、キハ26を紹介します。
（最近ちょっとワンパターンですが・・・汗）


大阪駅に停車中のキハ26-126他の気動車です。
2両目は10系、3両目は20系でしょうか？
凸凹編成がたまりません♪
撮影は1978年9月27日。

この写真は、当ブログ初期の頃にUPしていますが、あまり日の目を見ていないと
思われますので、再掲載となりました^^;


こちらは隣ホームから発車して行く『北越』です。
右端にキハ26が見えます。
構内時計が写っていますので、当時の時刻表を見れば『北越◯◯号』と判明しそうですが
あいにくとすぐには出てこないので・・・^^;