MyBuBu HID取付のやり直しと、メーターケーブル取付直し

　以前MｙBuBuのHID化を行ったのですが、やはりというか何というか、点灯状態でセルを回すとバッテリーへのダメージが大きいのか、セルが回らなくなってしまいました。
　で、キックでエンジンをかけていたのですが、そのうちメーターが動かなくなりまして、「ワイヤーが切れたかな？」と思って、メーター部分を見てみると、ケーブルが外れていただけでした。んー、やっぱり手抜きはいけませんね。
　とりあえず、メーターカバーを開けたついでに、HI/LOWスイッチをHIDのリレースイッチにしてしまいました。どうせHIDになった時点で使わなくなったスイッチですしね。
　まぁ、これで直れば良いのですが、電源の取り方に問題があるのなら、根本的に配線を見直さなければなりません。交流部分から電源を取ると、HIDの場合チラついてしまうので、前の記事でも書いた通り、電源はバッテリーの＋ラインから電源を取っているのですが、それが災いして、バッテリーへの充電電流が減ってるのかなぁ…
　とりあえずハーネスの加工が終わったら、次にメーターワイヤーの取り付けです。　今度は手抜きせずに、前輪軸部分にある回転取り出し部分から、ワイヤーアウターを外してから、上に引き上げて、メーターにしっかりとねじ込みましたから、外れる事は無い筈です。
　で、ヘタったバッテリーに充電器を繋ぐと、当然のように充電が開始されました。　MFバッテリーが電圧降下で使い物にならなくなった場合、大抵はバッテリーが壊れていて、充電してもすぐにバッテリーフル状態になって充電を受け付けなくなるのですが…どうやら、今回は本当に容量が減っていただけのようです。
　翌朝、トリクル充電状態になっていたので、充電器を外してセルを回してみたところ、普通に回ってしまいました。　やっぱり、充電電流不足かなぁ…　とりあえずスイッチを付けた事だし、ちょっと様子を見て対策を考えようかな。