はいはいはいはい．
今シーズンも行きますよ～．
シーズン終了時の定番．
シーズンの総括記事です…
…あぁ…
こういうシーズンのまとめ記事を書いていると．
シーズンが終わったんだなぁ…
と，寂しくなってきますね～．
ホントにスキーシーズンが一年中続けば
いいのになぁ…←だから，間違いなく家計が破綻するし体壊すってば
では，今シーズンの総括です！
○シーズン滑走日数 68日
うーむ．
昨シーズンから2日減りましたか…
でも．
雪が多かった昨シーズンと比べて，2日しか
減ってないってのは，まぁ頑張ったのかも．
30時間フライトのあとそのままYetiに行ったり…
まぁ，いろいろ頑張った．
…とはいえ．GWに入ってからは．
ゲレンデコンディション，ひどかったなぁ…（涙）
○行ったスキー場
志賀 52日
Yeti 7日
アサマ2000 2日
かぐら 6日
月山 1日
もう，いつも通り偏ってますね（笑）
毎年恒例と化してきた，5か所のみですか…
志賀高原のシーズン前はYeti＆アサマ2000，
シーズン後はかぐら＆月山という，例年パターン．
でも．
今年はGW後半にまともに志賀で滑れなかったので．
かぐらを滑った日数が増えてますね～．
あと，Yetiが10月頭オープンだったので，
Yeti日数も増えてますね．
Yetiが10月頭オープンじゃなければ，
シーズン滑走日数が2-3日減ってましたか…
○ナイター滑走日数 20日
昨シーズンより1日減ってますね～．
うち，イエティナイターが4日．
残り16日が志賀のナイター．
志賀高原ナイターをさらに詳しく分けると，
焼額，3日
サンバレー，5日
一の瀬ファミリー，2日
一の瀬ダイヤモンド，6日
となります．
サンバレーがペアで営業だった一昨年までは，
ほとんどダイヤばっかり滑ってましたが．
サンバレーがクワッドリフトでナイター
営業になってから，志賀高原では
サンバレーナイターが一番面白いので．
今シーズンはサンバレーの率が
上がりましたね…
○早朝滑走日数 10日
ありゃりゃ？
今年はGWの早朝がほとんど滑れなかったのに，
去年の7日から増えてますよ…？？
と，思ったら．
そうか～！
去年は焼額，春営業やってなかったんだ…
今年は焼額が4月に入っても営業してくれたので．
3月11日の早朝開始以降，GWまでほぼ毎週
早朝に参加しましたから，増えたんですね～．
これでGW後半まで焼額の雪がもってくれれば，
あと3-4日は増えてたかも…
そして，
早朝からナイターまでぶっ続け
ってのも一回だけやっちゃいました…
○トータル滑走標高差 752700m
昨年は795kmだったので．
うーむ．40km以上減りましたね…
Skilineロスのせいで．
20000mクラブな方々は．
今シーズン，軒並み滑走標高差が減ったのではないでしょうか…
'15…659km
'16…689km，
'17…795km，
'18…752km
ということで．
減ったとはいえ，それでも歴代2位の標高差なので．
春先に雪が無かったことを考えると，
割と滑った方かな～．
○一日滑走標高差20000m突破回数 3回
あれ？？
Skilineが無かったというのに．
今シーズン，3回も20000mを超えていたとは…っ！！
うち1回は，友人と一緒の20000m超え．
でも．
全てナイター含みなので…
未だに昼間のみで20000mは超えてません（笑）
○自動車走行距離 約26000km
まぁ，よく走りましたね…
○転倒回数 4回
昨日の記事で描きましたが．
自損転倒1回
誤開放転倒2回，
情けない転倒1回（涙）の，計4回．
昨年の2回から，倍増です（涙）
それも，超久しぶりに，板を外すような転倒も…
とはいえ．
シーズン68日滑ることを考えれば．
少ないほうかな．
うん．
きっと，少ないほうだと思う…
○かかったお金
…Priceless．
いや，今シーズンも計算してみたけど…
現実として認めがたい金額です（涙）
でも．お金に代えがたい何かを得ている
ということで．
正当な出費と認めます！！
…そもそも，
「寝たい，食べたい，滑りたい」は，
人間の3大欲求ですから．←何か違ってないか？
これをやめると，生存が脅かされるので…
もう，生きるためのやむなしの出費です．
…もしかすると．
プロジェクトX2の費用も．
ほとんどスキーのための出費のような気もするので．
これもスキー費用と考えると…
…
…うぎゃーーー！！！
…ってことで．
7か月半に渡った，2018シーズン．
これにて終了です…（涙）
今シーズンも行きますよ～．
シーズン終了時の定番．
シーズンの総括記事です…
…あぁ…
こういうシーズンのまとめ記事を書いていると．
シーズンが終わったんだなぁ…
と，寂しくなってきますね～．
ホントにスキーシーズンが一年中続けば
いいのになぁ…←だから，間違いなく家計が破綻するし体壊すってば
では，今シーズンの総括です！
○シーズン滑走日数 68日
うーむ．
昨シーズンから2日減りましたか…
でも．
雪が多かった昨シーズンと比べて，2日しか
減ってないってのは，まぁ頑張ったのかも．
30時間フライトのあとそのままYetiに行ったり…
まぁ，いろいろ頑張った．
…とはいえ．GWに入ってからは．
ゲレンデコンディション，ひどかったなぁ…（涙）
○行ったスキー場
志賀 52日
Yeti 7日
アサマ2000 2日
かぐら 6日
月山 1日
もう，いつも通り偏ってますね（笑）
毎年恒例と化してきた，5か所のみですか…
志賀高原のシーズン前はYeti＆アサマ2000，
シーズン後はかぐら＆月山という，例年パターン．
でも．
今年はGW後半にまともに志賀で滑れなかったので．
かぐらを滑った日数が増えてますね～．
あと，Yetiが10月頭オープンだったので，
Yeti日数も増えてますね．
Yetiが10月頭オープンじゃなければ，
シーズン滑走日数が2-3日減ってましたか…
○ナイター滑走日数 20日
昨シーズンより1日減ってますね～．
うち，イエティナイターが4日．
残り16日が志賀のナイター．
志賀高原ナイターをさらに詳しく分けると，
焼額，3日
サンバレー，5日
一の瀬ファミリー，2日
一の瀬ダイヤモンド，6日
となります．
サンバレーがペアで営業だった一昨年までは，
ほとんどダイヤばっかり滑ってましたが．
サンバレーがクワッドリフトでナイター
営業になってから，志賀高原では
サンバレーナイターが一番面白いので．
今シーズンはサンバレーの率が
上がりましたね…
○早朝滑走日数 10日
ありゃりゃ？
今年はGWの早朝がほとんど滑れなかったのに，
去年の7日から増えてますよ…？？
と，思ったら．
そうか～！
去年は焼額，春営業やってなかったんだ…
今年は焼額が4月に入っても営業してくれたので．
3月11日の早朝開始以降，GWまでほぼ毎週
早朝に参加しましたから，増えたんですね～．
これでGW後半まで焼額の雪がもってくれれば，
あと3-4日は増えてたかも…
そして，
早朝からナイターまでぶっ続け
ってのも一回だけやっちゃいました…
○トータル滑走標高差 752700m
昨年は795kmだったので．
うーむ．40km以上減りましたね…
Skilineロスのせいで．
20000mクラブな方々は．
今シーズン，軒並み滑走標高差が減ったのではないでしょうか…
'15…659km
'16…689km，
'17…795km，
'18…752km
ということで．
減ったとはいえ，それでも歴代2位の標高差なので．
春先に雪が無かったことを考えると，
割と滑った方かな～．
○一日滑走標高差20000m突破回数 3回
あれ？？
Skilineが無かったというのに．
今シーズン，3回も20000mを超えていたとは…っ！！
うち1回は，友人と一緒の20000m超え．
でも．
全てナイター含みなので…
未だに昼間のみで20000mは超えてません（笑）
○自動車走行距離 約26000km
まぁ，よく走りましたね…
○転倒回数 4回
昨日の記事で描きましたが．
自損転倒1回
誤開放転倒2回，
情けない転倒1回（涙）の，計4回．
昨年の2回から，倍増です（涙）
それも，超久しぶりに，板を外すような転倒も…
とはいえ．
シーズン68日滑ることを考えれば．
少ないほうかな．
うん．
きっと，少ないほうだと思う…
○かかったお金
…Priceless．
いや，今シーズンも計算してみたけど…
現実として認めがたい金額です（涙）
でも．お金に代えがたい何かを得ている
ということで．
正当な出費と認めます！！
…そもそも，
「寝たい，食べたい，滑りたい」は，
人間の3大欲求ですから．←何か違ってないか？
これをやめると，生存が脅かされるので…
もう，生きるためのやむなしの出費です．
…もしかすると．
プロジェクトX2の費用も．
ほとんどスキーのための出費のような気もするので．
これもスキー費用と考えると…
…
…うぎゃーーー！！！
…ってことで．
7か月半に渡った，2018シーズン．
これにて終了です…（涙）
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