蛭ヶ岳まで全力で往復してみた，その1…3週連続丹沢山系！

えー．
本日朝，新幹線で某所から某所へ移動し．
結局夜10時近くまで長々と打合せをやって．
ついさっき，2泊3日の出張から戻って
きました…
日付が変わる前に帰って来たかった…

そして出張続きで長らく職場を不在に
したため，明日からはびっしり
打合せが…（激涙）
明日も最後の打合せが終わる予定は夜10時で，
私の時間が取れないから，昼休みにまで
会議が突っ込まれているんだけど…
これ，自分の書き物とかの仕事は
いつやれというのかな…？？（泣）

とりあえず．
今週末も大量の宿題を抱えることに
なりそうです（涙）

ってなことで，本題へ．
今日は時間も元気もないので，
ちょいと短めで．

えー．
仕事がそこそこ忙しかったものの，
まだ精神的余裕があった7月．

「せめて…せめて土日のうちどちらか
半日は，山に行って体を動かさないと死ぬ…！！」

と思っていたわけだけど…
でも，車で移動時間がかかる遠い山だと
昼までに帰宅するのは難しい．

だもんで，
丹沢山，
二の塔～三の塔経由塔の岳
と，2週連続で家からそれほど時間が
かからない丹沢山系へ行っていたわけですが．

…この週も，山に行ってられるのは
せいぜい半日．
となると…また，丹沢山系か？？

だとすると．
次は，
我がK奈川県最高峰．蛭ヶ岳
に行ってみたいな…

と．
蛭ヶ岳の計画をヤマレコで入れてみると…
なに？？
蛭ヶ岳って，コースタイム，9時間50分もかかかるの？？
うーん．
これは…
さすがに標準コースタイム10時間近くとなると…
午前中に家まで帰ってくるのは無理かなぁ？？



と思ったけど．
まぁ，標準コースタイム8時間34分の丹沢山は
4時間半で下山できて，9:40には車に戻って
昼前にはちゃんと帰宅できてたし．

これより1時間20分ほどコースタイムは長いけど，
前回の塔の岳から，VAAM効果が加わって．
後半戦のスタミナ持続力も上がって，
最後までコースタイム半分ペースは
維持できるはず！（なんだか強気だな…）

だもんで，丹沢山より80分長いコースなら，
丹沢山の時間＋40分くらいで行けるはず！！
5時スタートで，10時半までに下山できれば，
昼には家に帰れるはずだ！！

…と，
かなり楽観的な計画で，蛭ヶ岳登山に
向かったのでした…

青根の林道ゲート前の駐車スペースに，
まだ薄暗い朝4:40くらいに到着しましたが…
もう結構車が止まってますね．


ってなことで．
4:45に，この駐車スペースすぐ横の
林道入り口から登山スタート！


しばらくは舗装された林道を歩きますが…


10分くらい歩いたところに，林道わきの
こんなところに分かりにくい看板があって…


ここから，アスファルトの林道を離れ，
右手に分岐するのが「八丁坂分岐」に
向かう最短ルートです！


あ，ちなみに今回の登山ルートは
こんな感じで．
八丁坂分岐→姫次→地蔵平→蛭ヶ岳
というルートになります．


さぁ．
ここから本格的登山道になりますよ…！


（続く）