初代ＲＺが出た時は、私はまだ2ストと4ストの違いもよくわかっていなかった。
それは、メカニズム的にも乗り味的にも。
まあ当時、レーサーに乗ってないライダーは全員、ハイチューンド2ストロークの味は知らなかった訳だけれども。
それでも当時の私は、ＲＺに魅力は感じ無かった。
バイクはホンダって思っていたし、ホークIIIに乗ってたから。
それから数年後、買い換えたのはRG250Γのタイプ１。
ハマりましたね～～。（笑）
バイク＝2スト、みたいな。
だから、次に乗り換えたのは、RG400Γ。
良いバイクでした。
速くて、刺激的で悪ガキなのに、優しかった。
歴代乗ったバイクの中で、1.2を争うくらい好きです。
限定解除しなければまだまだ乗っていたと思うし、売れた時には正直悲しかった。
その後も、オフ車に形は変えたけど、ずっと2ストは手放さなかった。
通算26年間かな？
でも今は、2ストバイクは所有してない。
そしてその後、仕事に通勤にと劇的に走行距離が増えたので、結果的に正解だったし、エンジンだけでなく、WRは素晴らしかった。
ドゥカのスーパースメ[ツが大好きだった私の価値観を変える程に。
ただ、心の中には2ストに乗りたい気持ちはずっと有った。
ドゥカに乗っていた時には忘れられていたから、恐らくは、刺激的な俊敏なレスャ塔Xなんじゃないかな。
何故かと言うと、150PSのYZF-R1では満足出来ず、123PSのドゥカティ９９９では満足してたから。
今は、つぎは検討中だけどWRだけ。
正直、寂しい。（笑）
たぶん私は、2ストかツインじゃないと駄目なんだろう。
今日、本屋でこの本を見た時、値段を見ずにレジに向い、値段の高さにびっくりした訳だけれども、ＲＺフリークでも無いのにそのまま買った訳は、そう言う事なのでした。
勿論、後悔はしておりません。
それは、メカニズム的にも乗り味的にも。
まあ当時、レーサーに乗ってないライダーは全員、ハイチューンド2ストロークの味は知らなかった訳だけれども。
それでも当時の私は、ＲＺに魅力は感じ無かった。
バイクはホンダって思っていたし、ホークIIIに乗ってたから。
それから数年後、買い換えたのはRG250Γのタイプ１。
ハマりましたね～～。（笑）
バイク＝2スト、みたいな。
だから、次に乗り換えたのは、RG400Γ。
良いバイクでした。
速くて、刺激的で悪ガキなのに、優しかった。
歴代乗ったバイクの中で、1.2を争うくらい好きです。
限定解除しなければまだまだ乗っていたと思うし、売れた時には正直悲しかった。
その後も、オフ車に形は変えたけど、ずっと2ストは手放さなかった。
通算26年間かな？
でも今は、2ストバイクは所有してない。
そしてその後、仕事に通勤にと劇的に走行距離が増えたので、結果的に正解だったし、エンジンだけでなく、WRは素晴らしかった。
ドゥカのスーパースメ[ツが大好きだった私の価値観を変える程に。
ただ、心の中には2ストに乗りたい気持ちはずっと有った。
ドゥカに乗っていた時には忘れられていたから、恐らくは、刺激的な俊敏なレスャ塔Xなんじゃないかな。
何故かと言うと、150PSのYZF-R1では満足出来ず、123PSのドゥカティ９９９では満足してたから。
今は、つぎは検討中だけどWRだけ。
正直、寂しい。（笑）
たぶん私は、2ストかツインじゃないと駄目なんだろう。
今日、本屋でこの本を見た時、値段を見ずにレジに向い、値段の高さにびっくりした訳だけれども、ＲＺフリークでも無いのにそのまま買った訳は、そう言う事なのでした。
勿論、後悔はしておりません。
