空43 【F-15がF-35を強くする 訂正と補足】

ただ今、夜の仕事から帰りました。
今日は、自転車じゃなく、歩きで正解。帰りには雨は少し強く、風も建物の陰ならいいのですが、帰りに通る『百年橋』という橋の上は、やはり、吹きっさらし。結構、風強かったです。
明日（今日）は、もっと荒れるそうですね。

ところで、【Ｆ－１５がＦ－３５を強くする】は、一度、記事を読んだだけで書いたので、誤りがありました。それと、補足をします。

Ｆ－３５Ａ ライトニングⅡの航空自衛隊への導入は、来年度からの予定です。導入を予定しているのは４２機です。
来年度予算に、初年度の６機分で１２４９億年が予算要求されています。１機当たり約２００億円（予備のエンジン、部品を含む）。
それに対して、現在の航空自衛隊の主力戦闘機のＦ－１５Ｊ／ＤＪ（複座）は２１３機。オプション等で異なりますが、１機約１００億円です。

Ｆ－３５Ａは、Ｆ－４ＥＪ改の後継として導入されるのですが、Ｆ－３５Ａはステルス機（レーダーに発見されにくい機体）。そのため、ＡＩＭ－１２０（アムラーム）視程距離外空対空ミサイルは胴体内兵装庫に２発しか搭載できないと言う問題があります。
そこで、Ｆ－１５をアップグレードし、ＡＩＭ－１２０を１４発。ＡＩＭ－９（サイドワインダー）短射程空対空ミサイル２発の計１６発を搭載できるように改修します。（ボーイングの提案）

Ｆ－３５Ａは、そのステルス性を生かして、先頭に立ち、敵機を捕捉し、ミサイルを発射する。その発射されるミサイルをＦ－１５が後方で運ぶという計画です。

詳しくは、
、
https://gunosy.com/articles/RyqIW

を、ご覧下さい。

Ｆ－１５Ｊをアップグレードするのに、どれくらいの予算が必要かは、正直、分かりませんが、１機数百億円の新しい機体を導入するよりは、低予算で実現できるのではないかと思いまます。

以前の仕事の関係で、航空自衛隊百里基地で仕事をさせていただきました。
カテゴリー『空』でも書いていますが、チタニューム合金製の機体を、こともあろうに、叩いてしまいました。こっそり、コックピットに座らせてもらいました。アラートにも行きました。

『イーグルドライバー』と言われる、Ｆ－１５戦闘機のパイロットの方、飛行隊長ともお話をさせていただきました。Ｆ－１５の性能をフルに使うには、パイロットの身体が着いていけないくらいの性能を持つ機体です。

Ｆ－１５Ｊのフォルムも好きで、いつまでも、日本の空を守るために、（あくまでも訓練で）活躍してほしい機体です。

YouTube で、『航空自衛隊』、『ＪＡＳＤＦ』で検索して、動画などをご覧下さい。


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