今日のいろいろ574 【今朝は。】

こんばんは。

仕事は、あと２日です。
でも、今年の年末年始は９連休。長い。
何しようか。

と言ってる間に、すぐ終わるのでしょうね。


【今朝は。体調不良】
今朝、目が覚めたのが５時前。
それから眠れなくて。

更に、体調が悪くて。
一瞬「休みたい」と思ったのですが。

とても、その様な状況ではなくて。
いつもより、少し出るのが遅くなりましたが、なんとか出勤しました。

【今朝は。電車が遅れ】
博多駅に着くと、「鹿児島本線」の電車に遅れが出ていて。

スマホで、「ＪＲ九州アプリ」で調べたら、「線路への立ち入りが認められたため･･･。」
「人身事故」ではなかったけれど、朝の７時過ぎの何のため？

今日は、普段は乗らない１駅だけ「鹿児島本線」と並行して走る「福北ゆたか線」の電車で出勤しました。
ただ、いつもどおりに来ていたのは唐津さんで。
他の人はなかなか来ない。みんな、電車の影響ですね。
「Ｏ君」からは「少し遅れますの連絡もありました。

電車が遅れるのは、やはり、困りますね。

【今朝は。所得税計算の続き】
昨日から続けている「２０２０年税表」での所得税計算の確認。
実は、「２０１９年税表」で確認している段階でなかなｋ合わなくて。

「修正したプログラム」を呼び出しているプログラムから調べなおして。
後は、少数の「切り上げ」か「切り捨て」か「四捨五入」かを修正して。
なんとか、８０００件以上のデータの内、１０件以内の差が残るまで確認して。

その後、「２０２０年税表」でも確認をして、現在、差異があるのは７件。
『調査中』。

間違いは許されませんから。

【今朝は。１位】
今日の「めざましテレビ」で『てんびん座』が１位だったのですが。

体調は良くないし、仕事は詰まっているし。
ほぼ、何も良い事がありませんでした。

早く寝るかな。
でも、早く寝て、また、早く起きて眠れなくなるのもつらい。
かな。

では、また。


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今日のいろいろ573 【クリスマスイブですが。日中。日韓。日中韓。】

こんばんは。

今日は、『クリスマスイブ』ですが。
定時で帰るＯ君が、「西山さん、イブですよ。」と言って帰りましたが。
「そんなの関係無い」ですね。実際。

【クリスマスイブですが】
今日も、残業でした。

内容は、来年１月からの『所得税計算』です。
今回、初めて、「毎月の給与の所得税計算」を修正を担当しましたが。
「なんと複雑な事か。」
「なんと細かい変更をすることか。」

『大きな変更』は目立ちますが、『細かな変更』は、「知らなければ、知らないまま」です。

今は、「企業」の「年末調整」なども電子データでの届け出が多くなっています。
私の仕事でも、「国税に届ける『源泉徴収票』のデータ」と、「各市町村に届ける『給与支払報告書』のデータ」を作成します。更に、本人宛に、「源泉徴収票」を発行します。これが、今度から「Ｗｅｂ明細」に変わります。

２０２０年１月の「給与」から、『税表』が変わります。

今は、「年末調整」のデータ（年収５００万円以上の人のみ国税に届出）、「給与支払報告書」のデータ（これは全員で、住民税の元データになります）。

これは、いわゆる『ビックデータ』です。
「税表」は、数千円きざみで、扶養親族が何人居るかで税額が決まるのですが。
今回も、微妙に変わっています。
その税額の変化は、「数百円から数千円の範囲。」
それも、変わらない『収入帯』と、微妙に変わる『収入帯』があります。

政策で、「ある所の『税』を下げる場合」、どこかで補填する必要がありますが。
今は、『ビックデータ』を使えば、「どの収入帯で、いくら上げれば『補填できるか』」は、おそらく、すぐ分かるはです。
なので、小刻みな税制改正が行われます。

良くあることですが。
例えば、「電気料金」「ガス料金」の『値上げ』は直前の発表ですが。
『値下げ』は、ういぶんと前から発表するんですね。

話は、別な方に行きますが。
私は、タバコ吸いなので、たばこの『税金』の話は、時々値上げの際に書きますが。
その「税金」の構造は分かっていません。
でも、取りやすい「税金」です。『喫煙』に対する反対が多いから。

次に『酒類』ですね。

ビールの場合、「ビール」があり、「発泡酒」があり、「第３のビール」がありますが。
メーカーの努力で、その「違い」を埋めようと、「（味は）ビール」に近づけながら「価格は抑える」ことをしてきました。

ただ、売れてくると。『増税』のやり玉に挙がります。

一番、分からないのが『ガソリン』『軽油』です。

ガソリンの場合、
ガソリン税(本則税率)が、1リットルあたり28.7円
ガソリン税(暫定税率)が、1リットルあたり25.1円
石油税が、1リットルあたり2.54円
消費税が、(ガソリン本体価格+ガソリン税(本則税率)+ガソリン税(暫定税率)+石油税)×10%

ちなみに、タバコの税率は。

国たばこ税:106.04円
地方たばこ税:122.44円(道府県たばこ税、市町村たばこ税の合計)
たばこ特別税:16.40円
消費税:32.59円
合計:277.47円

酒税は、

◆酒税率一覧（一部抜粋）

酒類の分類 アルコール分 1kl当たり基本税率
発泡性酒類（ビールなど） － 220,000円
醸造酒類（清酒、果樹酒など） － 140,000円
蒸留酒類（ウイスキー、焼酎など） 21度以上21度未満 200,000円
※20度を超えると1度ごとに10,000円加算
混成酒類（合成清酒など） 21度以上21度未満 220,000円
※20度を超えると1度ごとに11,000円加算
(出典)国税庁酒税率一覧表の情報をもとにMoney Motto！編集部作成

これ、良く分からないですよね。
ネットで検索してみて下さい。『酒類』の４割は税金だそうです。よ。

今は、企業の属して仕事しているので。
「給与」から「所得税」を引かれ。
「タバコ」を吸うので、「タバコ税」をとられ。
「酒」を飲むので「酒税」をとられ。
「もちろん、１０％の消費税」を払い。

来年には、もう一度、車を持とうと思っています。
そうすると、「ガソリン税」。

でれだけの税金を払っているのか。
「給与明細」に記載されいてる「所得税」「住民税」だけが税金ではありません。
『タバコ』は嫌われますが、どれだけ税金を払っているか。

話を戻しますが。
「所得税計算」。面倒。

【日中。日韓。日中韓。】
今、中国で「日中韓」のサミットが行われています。

ただ、その報道を観ると。様々。
中国は別として（共産党１党体制ですから）「報道、発言は･･･」。

今日も、「Ｙａｈｏｏ!のニュース」を観ていて。

『恨（ハン）』

朝鮮民族にとっての「恨」は、単なる恨みや辛みだけでなく、無念さや悲哀や無常観、（虐げる側である優越者に対する）あこがれや妬み、悲惨な境遇からの解放願望など、様々な感情をあらわすものであり、この文化は「恨の文化」とも呼ばれる。

『韓国の歴史ドラマ』を観ていても、出てくるのは『明』などの中国王朝。
その『属国』としての扱いを受けてきた。

そして、『倭国』（日本）は、やはり「悪い」存在として描かれます。

その『恨（ハン）』が、今回の「日中韓」の歓談でも、影響を及ぼしているのではないか。

ある、「Ｙａｈｏｏ!ジャパン」の記事で。
『恨（ハン）』
あの「朝鮮戦争」で、韓国人（民間人）は１００万人が犠牲になった。
でも、「日本の統治による」『死者は。』

それが、今の「韓国」では、「（１００万人を殺した）北朝鮮」に寄り、「反日」を掲げる若者が多い。と。

『同じ民族』だから。と言われれば、それまでなのですが。

今の『香港』を観た時に。
「イギリス」から返還され、中国の「１国２制度」の中で、何年か経過してきましたが。
『中国』の影響が大きくなってくると、今の状態です。

ただ、これだけ長くなるとは思っていませんでしたが。
数日前のニュースで。
「香港市民」が、「新疆ウイグル地区」への中国政府の「弾圧」に対して、『反発』しはじめました。
この「香港」の情勢は、簡単には終わらないのではないか。と思います。

それと同時に。
「イラン」で、『反政府デモ』が起き、今日の報道では「死亡者が１５００人を超えた」と。
発端は、「アメリカの経済制裁」の影響での『ガソリン価格の値上げ』です。
『突然、値上げされた』ことへの「国民の不満」です。
それを、抑えるために、最高指導者の「モメイネ師」が、自分の写真を焼かれた事に激怒し、治安部隊に（武力）鎮圧を命令した。と。

更に、インドでも。
インドで、「国籍法」の改正があり、その中で「イスラム教」が排除された事をきっかけとして。
全国的なデモが発生。
インドの「モディ首相」が、「イスラム教徒でも、生粋のインド人なら問題ない」と釈明したよですが。

『政治家』が「その国の政治を、どの方向に導くのが。」

イギリスの「ＥＵ離脱」。やっと、その方向性が見えてきました。
ただ、その後にどうなるのか。は、まだ分かりません。

今、事業者業界は。
「ガソリンなど（化石燃料）のエネルギー」から「電気」に移行しています。
国際的メーカー間で、「開発競争」が繰り広げられています。
もう一つが、「自動運転」。

そう言う、世界的な流れの中で、「自動車産業」の労使は、「協力して『勝』こと」を目指しているのですが」（もちろん、労使交渉はしながらですが）

この流れと違うのが、『韓国』の自動車産業。
「文在寅大統領（左派）」になって、「労働組合」が力を増し、賃上げ、待遇改善の「ストライキ」も辞さない構えで。

ただ、韓国の「現代自動車」を除けば、外国との合弁会社。あのＧＭも７０％以上の株式を持ち、ルノーも７０％以上の株式を持ち。
「ルノーサムスン」は、ある部分を日産からの製造委託で補っていたものの、労使問題（ストライキ）で、「安定的な生産計画が立てられない」と、発注量を縮小。

韓国の自動車産業に入っている「外資」が、『資本を引き揚げたら』。

「会社」「工場」が無くなってしまったら。『終わり』なのに。
それに、気づいてないな。（人達がいる）。
世界の流れは、『電気自動車』『自動運転』なのに、「会社」がそこに『投資』し、「技術」や「特許」を得ないと『先は無い』のに。
「目先の利益」に走るのは、普通は「経営者」なのですが。
韓国の場合は、違うようです。
（業界の）「世界の流れ」が見えていないのでしょうね。

これ、（日本にも無い訳ではないのですが）
一番の問題は、『マスコミ』だと思います。もう一つは『教育』。

本当は、一番で『教育』なのですが。
韓国では長く「反日教育」がされてきました。
いわゆる『洗脳』です。
ただ、最近は「高校生」が、「教師の、反日教育がおかしいと思いつつも、大学に合格するまでは、成績に係わるので発言できなかったが･･･」の様な事も。

韓国では、「保守派（右）」と「左派」が完全に分かれています。
なので、「マスコミ」も「保守系」（今は野党寄り）があり、「左派系」（今は政府寄り）があり。
同じ、ニュースがあっても、その「報道姿勢」は全く『別』。

それは「テレビ」でも。もちろん、大きいのは『新聞』。

正直は話。
韓国に比べると。日本人は「のほほん」と生きている人が多い。
「政府」で、「国会」で、「国会議員の不祥事」･･･。
よほど大きな事でなければ。その影響は少ない。
ましてや、今の若者は「政治」に興味ない。知らない。子が多いから。
「ネット」の情報に流されやすい。
『新聞』なんて、読まないでしょうね。

『ニュース』自体観ないのかも。

なので、（その内容は別として）
あの『香港』のデモ。
あの『韓国』の「ロウソク集会」。

日本では起きません。

それが、『良い』のか『悪い』のか。

『両方』の気がします。
「日本人の危機感の無さ」
「平和ボケ」

自衛隊の活動の場を『災害支援』としか思っていない人が居るとしたら。
何故、「多額の予算を付けて」『防衛装備』を強化しないといけないのか。

それは『危機』に備えるため。
その『危機』は、「地震」と同じ様に、「いつ起きるか分からない」
その「備え」と「備える意識」がなければ。

具体的な名前を上げれば。
「北朝鮮」
「中国」「ロシア」（年に８００回以上の航空自衛隊のスクランブル発進があります。）
更に、何をするか分からないのが『韓国』。

２０１９年は、「韓国」が「敵対」の方向に変わった年でした。

「のおほほん」と『平和ボケ』している時代ではないんですね。
知らぬ間に、世界は「動いています」よ。


クリスマスイブの書き込みには似つかわしくないですが。

語ってしまいました。

では、また。
良い、「クリスマスイブ」をお過ごし下さい。


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西やん歌ってます112 【18祭。歌っていませんが。今年の曲。】

こんばんは。

もう日付も変わる時間です。

【１８祭】
ＮＨＫの企画・番組の『１８祭』
今日、私は２回目を観ました。

今日観たのは[ALEXANDROS]。
以前に観たのは「ONE OK ROCK」でした。

『ONE OK ROCK 18祭（フェス）-1000人の奇跡 We are-』


他に、「WANIMA」「RADWIMPS」
これは、観ていないのですが。

１８才。
自分が「１８才」の時って、何していただろう。

この番組は、単に、『１０００＋αで歌う曲』を流すだけではなく。
そこに至るまでの事を描いています。

今年の「１８祭」は、台風で延期になり、１１月２４日が本番。
その延期によって、参加できなくなった人も。
そう「入試」です。
その世代です。

でも、この番組を観ると。

そこに参加して、歌った１８才。一生の思い出になり、『自分に自信が持てる』きっかけになっていると思います。
歌いながら、泣いている女の子、男の子。
『最高の経験』『最高の思い出』になるでしょうね。

単に、『客』として。ではなく、自分も「パフォーマ」。
そのために、何度も何度も練習して。

よろしければ、『１８祭（フェス）』で検索して、ご覧下さい。

【歌っていませんが。今年の曲。】
今年、私が一番好きになった曲は。

「ループ」のママにリクエスト（課題曲）された、この曲です。

to U - ap bank fes 10 - Salyu × 櫻井和寿 with Bank Band LIVE


それを、「アイラス」のママと歌いました。

西やん『to u』


来週は「クリスマス」ですが。

このところ、体調や仕事で、中洲には行っていません。
ずっと前に歌ったものですが（雑音はご容赦下さい。）

西やん『クリスマスイブ』


西やん『白い恋人逹 by アイラス 土井さまと初コラボ』


西やん『粉雪』


では、また。


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今日のいろいろ572 【出会いって。信じられない。自動運転。】

こんばんは。

今年の仕事も、来週１週間になりました。
今度の年末年始は、１２月２８日から１月５日までの９連休になります。

でも、先週に続き、今週も、明日の土曜日は休日出勤です。

年内に終わらないといけないもの。年度内に終わらないといけないもの。
毎年ですが、大変な時期になってきました。

ただ、私の場合は。その後（実際の稼働時期）もあるので、年中大変ではあります。

今日、お客様のところに所長が「年末の挨拶」に来て、職場に寄ったのですが。
「Ｏ君が担当する勤務作成支援システム」の受注が決まり、年明けから、今まで８割をお客様の仕事をしていたＯ君が５割になり（所長いわく、実際は３割しかできないだろう）。そして、私が今の６割から８割に。

１カ月の８割。１カ月の労働日数を２０日とすると、お客様の仕事が１６日。自社の仕事が４日の割合です。
年明けから、更に、大変な状況になるのは見えてきました。

９連休は、どう過ごそうかな。

【出会いって】
今日の午後４時頃、お客様の「高架下」と言われる、いつも仕事をしているところから、お客様の「本社」に行きました。

その途中、反対方向から歩いてくる男性。
「えっ」

私は以前、ある「マッサージ店」の車での送迎の仕事をしていました。
辞めて何年になるかな。
夜の８時から、翌日の３時頃までのドライバーの仕事でした。

その時に、後から入ってきたドライバーさんでした。

お互いに気づいて、話をしたのですが。
今も、ドライバーの仕事を続けているのかを聞いたのですが。

何か月か前に、奥さんと私用で自分の車を運転していた時に、もらい事故にあったそうで。
車も壊れて、今は「足（車）」が無い。との事。
それで、自然と「辞める」事になったそうで。

ただ、私と同じ時期にドライバーをしていて、先の辞めたＹさん（私より年上）が戻ってきているそうで。
数分でしたが、なつかしい話ができました。

ただ、私が。彼が。
数分、通る場所が違ったら、会っていなかったんですね。

良いも、悪いも、「出会い」って、そんなものなのかも知れませんね。
『偶然』の連続です。

【信じられない】
今朝、出かける前に観たニュース。

「東京の練馬区で、今月中に『成績表』を生徒に渡せない」という問題が起きている。とのこと。
成績表のデータは「日本電子計算」という会社の自治体システムを使用していて、今月４日に障害が発生して、まだ回復していないようです。

「日本電子計算」のホームページを見ると、原因は、「ストレージ」（ハードディスク）の様で、その「ファームウェア」（内臓されているソフトウェア）の不具合が原因のようです。

今月４日に発生した「システム障害」が、まだ回復していない。
正直、『信じられない』です。

本来、重要なシステムは「何重か」のバックアップ体制を作ります。
重要度が少し低いシステムでも、最低「２４時間以内」の復旧など、計画時にその対策もたてます。

私が担当している本体のシステムは。
本番機（コンピュータ）が２台あります。その間で「データベース・サーバー」が２台で共有されています。もちろん、データのバックアップ体制も整っています。

その２台は。
１台が「オンライン処理用」で、ユーザがオンライン画面を起動し、データ入力などを行うためのものです。
もう１台が「バッチ処理用」で、決められたタイミングで、所定のプログラムを実行するためのものです。

この２台。
いずれか１台に「障害」が発生し、動かせなくなった場合。
もう１台が「オンライン処理」「バッチ処理」の両方を担うように設計されています。
要は、「サービスを停止させない」ための仕組みです。

更に、本体のシステムには、開発用のコンピュータが３台あり。その「１号機」と呼ばれるコンピュータは、通常は、「システムの維持管理」のために使用されているのですが。
「本番システム」の２台、両方に「障害」が発生し、停止した場合、その「バックアップ」をする機能をもっています。

あくまでも、本体の「社内システム」ですが、「コンピュータの停止」は、「業務の停止」に繋がるため、万全の体制を構築します。

それが、今月４日に発生した「システムの機能停止」が、今日（２０日）も回復していない。
『信じられない』です。

現代は、「コンピュータシステム」無しでは、生活は成り立ちません。命も危ういかも。
「銀行」「病院」「交通」、そして、「行政」も。何もかもが、「コンピュータ」に依存しています。

今回の「障害」で、（数字に間違いがあるかも知れませんが）練馬区だけで、５０数校の小中学校で、年内に「成績表」を渡せないそうです。
更に、「練馬区」以外に、このシステムを利用している自治体が５０数自治体とか。

あの「仮想通過」の流失問題。
あの「セブンペイ」のセキュリティの甘さ。

『便利』の影に、いろんな問題が潜んでいるかもしれません。

【自動運転】
このブログを書き始める前に観た「ニュース」で。

ＪＲ九州が「ある区間で、『自動運転』の実証実験を始める」とのニュースがありました。

実は、『九州新幹線』は、その部分開業当時から「駅への停車」操作に関しては『自動運転』でした。
『九州新幹線』は、もちろん運転士が乗っていますが、「駅」での「停車」操作に関しては、『自動運転』です。

ＪＲ九州が『自動運転』に進む理由は、「将来的な運転士の確保」が難しくなる可能性のため。です。
電車の『運転士』『車掌』には、資格が必要です。
その「資格」を得るためには、机上の試験だけでなく、身体的な部分もクリアしないといけません。

更に。
運転士、車掌は。「交代制」の「２４時間勤務」が基本です。
何故か。

最終電車が、２４時を過ぎて、翌１時とか。
始発が、５時台や６時台。
これ、その時間の通勤は無理ですよね。

そうなると、２４時間拘束の泊まり勤務になります。
それも、公共交通機関ですから、（会社は）年中無休です。

今、ＪＲ九州の電車に乗ると、「運転士」が女性。「車掌」（のアナウンスが）女性。更に、「駅員」が女性。多くなっています。

少し前までは、『男性』の職場だったのが、今は『女性』の運転士、車掌、駅員。
そのどれもが、「交代制」の「２４時間勤務」です。

よく『３Ｋ』と言いますね。
「きつい」「汚い」「危険」。

その「３Ｋ」には当てはまらないとは思いますが、少なくとも「きつい」職場です。
よほど、「電車」が好きなら別ですが。

ＪＲ九州が『自動運転』の実証実験にはいるのは。
「将来的に『運転士』を確保できない事」想定されるため。

『ＡＩ』が仕事を奪う。とか。
『外国人』が仕事を奪う。とか。

個人の『職業の選択』ですが。
『何の職業』を目指すのか。

その選択により、「成り立たなくなる」産業が出てくる可能性が多々あります。
日本の『伝統産業』。日本の『中小企業』。が、後継者が確保できずに『無くなる』事態になっています。

『これからの日本』を考えた時に、「ＡＩ（コンピュータ）」が代われる仕事は「ＡＩ」に。
「人間にしかできない仕事」は人間が。
そうなるのかも知れません。

『安全の確保』
昨日、ＡＮＡの福岡空港発羽田空港行きのボーイング７６７型機で、離陸直後に右エンジンから「出火」し、福岡空港に緊急着陸する。という事故がありました。

そもそも、飛行機（民間機）は、空港の設備が整っていれば、離陸から着陸までを「自動操縦」できます。

実際、フライトのほとんどの部分は『自動操縦』で、パイロットが実際「操縦桿」を握るのは、『離陸』と『着陸』の場面ぐらいです。
ただ、「パイロット」は、様々なトラブルに対処するための『シミュレーション訓練』を行ってきています。なので、『致命的』な問題が発生しない限りは、パイロットは対処できる訓練を受けています。

でも、通常は。
『機器の監視』が主な業務になります。

「自動操縦（コンピュータの操縦）」にまかせられる部分は、任せて、『監視』する。

ＪＲ九州が目指す『自動運転』。
それは、資格をもった『運転士』ではなく、『監視員』が乗務し、『危険な状況』が発生した場合に『緊急停止』の操作をする。という事のようです。

ニュースを観る限りでは『無人』ではないようなのですが。

今年、『無人運転』の交通機関での『事故』も何度かありました。
まだ、「システム」の信頼性が万全ではない。という事です。

どんな『システム』も。
２重、３重・・・。の『安全』『バックアップ』体制がなければ、『安全』とは言えなくなります。

『機械化』できない仕事。多々、あります。
『最後は人間』。

『安全』も『精度』も、現時点では、『最後は人間』です。

私は、コンピュータ関係の仕事をしています。
「コンピュータ」は、個人、記号、社会に役立つものです。が。
実際、作っているのは『人間』。
そこには『間違い』『思い込み』『無知』･･･。など。

『誤り』が入る要素はたくさんあります。

『人の発想』。それは、『自分の経験』に基づいたもの。です。
では、「経験していない事」は。

『想定外』。
「だって、こんな事が起こるなんて、想像できませんでしたから」
です。

それを（少しでも）防ぐ手段は。
社会全体の「過去の経験」です。
それしか、無いんですよね。

例えば、「もう何十年も無い」事。でも。
「江戸時代に、記録がある。」

人生１００年時代。と言われていますが。
１００年の間にも、『１度も経験できない』事態。であっても。
５００年。１０００年。というスパンでみると、「日本人は」「〇〇国では」
経験しているかも知れません。

その『過去の経験』を、研究し、今に生かす。事が必要なのでしょう。

私達、個人としては。
「歴史的に起きた事」や、テレビでやっている『防災』に関する情報番組などを観て。
物理的にも、精神的にも『備える』ことが必要なのでしょう。


すみません。
また、語ってしまって、長くなりました。

では、また。


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今日のいろいろ571 【Ｗｅｂ明細に引きずられて。】

こんばんは。

日ごとに、気温が乱高下。
身体が大変ですね。
このところ、ずっと「マスク」しています。
最大の目的は、『インフルエンザ』に感染しないことです。
休めないですから。

【Ｗｅｂ明細に引きずられて】
昨日は、１２月の「月例給与計算」と「年末調整」に引きずられました。
水曜日なので、本当は「定時退社」の日でしたが、そのまま残業して。

でも、Ｓ次長の手前、Ｈ部長には正直に報告できず。
出勤した時と、帰る時にＳ次長とＨ部長にメールを送る決まりなのですが。
あえて、昨日はメールを送らず。

今朝、「帰りのメールを失念しました。昨日は、定時で帰宅しました。」とメール。
（でも、本当はＨ部長も気づいてはいるでしょうね。）

そして、今日は『退職者』のＷｅｂ明細。
「退職手当内訳明細書」と「退職給与に係わる源泉徴収票」の２つ。

その２つも、問題ない事を確認して。

【Ｗｅｂ明細に引きずられて】
これらの仕事で、本来、やるべき仕事がおろそかになっていて。

Ｏ君は、今日と明日、高松に出張。
Ｏ君が担当していた、「マイナンバー」に関する「改元対応」を引き継いで。
でも、「マイナンバー」を担当する会社が提供してくれたテスト環境での確認ができなくて。
相手先の担当者は、今日は「鳥取出張」だそうで、メールを出して。

来月（２０２０年１月）の給与計算の際には、
「源泉徴収票」･･･国税への報告
「給与支給報告書」･･･市町村への報告
のデータを作成しますが。
本人に渡す「源泉徴収票」が、今回から「Ｗｅｂ明細」になります。

「マイナンバー」を担当する会社。
「Ｗｅｂ明細」を担当する会社。
稼働してしまえば、その後は、私達の『責任』の範囲。

『源泉徴収票』は、年に１回。
とりあえず、「期末手当（賞与）」は、一度、終わりました。
通常の「月例給与明細」も、何度か（問題はありつつ）出来ました。
退職者の「退職手当内訳明細書」「退職給与に係わる源泉徴収票」も終わりました。

でも、『源泉徴収票』がまだです。

年明けの１月の給与計算。きっと、大変です。
更に、１月の給与計算から『税表』が変わります。

【Ｗｅｂ明細に引きずられて】
などなど、『税制』って、毎年変わっていますが。
あまり、周知されていないですよね。

今回、「扶養控除等（異動）申告書」が変わります。
それは。ニュースにもなっていますが。
これまでは、「寡婦」「寡夫」の『所得控除』はあったのですが
令和２年から、いわゆる『未婚の母』に関する『所得控除』が始まります。
そのための、「扶養控除等（異動）申告書」のレイアウト変更。

確かに、「寡婦」「寡夫」。
「離婚」や「死別」により、単身で子供を扶養しなければならない人と。
「未婚の母」と。
（税法上）『何が違うのか』でした。

『独りで子供を育てている』状況としては同じ。なのに。です。

単身で、子供を育てる状況としては。
「資産」でもなければ、親は働かなくてないいけない。
その状況は同じです。

例えば、「離婚」であれば、「養育費」がある場合もあります。
「死別」であれば、保険金がある場合もありますが。
それが、全てではありません。

ただ、「未婚の母」の場合は、「養育費」も「保険金」もありません。

逆に、「何故、今まで、同じ扱いにならなかったのか」

【Ｗｅｂ明細に引きずられて】
昨年の「税制改正」は大きく変わりました。

それまで、「扶養控除対象の配偶者」の「配偶者給与所得」で「配偶者扶養控除」は決まっていたのですが。

「配偶者給与所得」と「本人の給与所得」の両方で「配偶者扶養控除」及び「配偶者扶養特別控除」額が算出されるようになりました。

これ。
『誰が』線引きしているのでしょうね。

国としての税金が減らない範囲での「見直し」です。
でも、政治的には『国民から大きな不満が出ない様に』ですね。

なので、『税制』が複雑に。

【Ｗｅｂ明細に引きずられて】
消費税が１０％に。
でも、「軽減税率」が、公明党の肝いりで導入され。

更に、「キャッシュレス決済」での「割引」。
予算が足りなくなっているようで。

（いろんな制度、いろんな法律での）『線引き』って。


すみません。また、長々と。

今年も、残り少なくなってきました。
では、また。


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