天狗棚

2024年5月18日(土)

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　愛知移動の3座目は天狗棚(1240m)。山頂は茶臼山高原道路の面ノ木峠駐車場からすぐの所にある。この山は2度目だが、前回の記録を見るとちょうど10年前だった。

　駐車場に車をおいて面ノ木原生林に付けられた階段を緩やかに登る。天気が良いので新緑の木漏れ日が気持ちいい。落ちている葉は楓が多いようだ。一汗かくまもなく山頂に到着。遊歩道の途中のようなのっぺりとした山頂だ。少し外れたところにHFのアンテナを立て、7Mhz･CWでCQを出すが余り呼ばれない。次の予定もあるので、4局と交信してSOTAのポイントを獲得したところで終了とした。

面ノ木峠の広い駐車場、次々と車やバイクがやってくる

面ノ木園地の案内図

登山口にはカウンターがあったので1回押す

緩やかに階段を登る

天狗棚の山頂、眺望はない

鷹ノ巣山

2024年5月18日(土)

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　寧比曽岳の次に向かったのは鷹ノ巣山(1153m)。別名を段戸山という。SOTAのナンバーはJA/AC-003。登山ルートは北と東の2カ所からあるようだがより時短が期待できる東側からのルートを選択。ネット検索で、東登山口に車一台だけ駐車できるスペースがあるとのことだったのでそこに向かう。幸いにも駐車スペースは空いていた。

ガードレールの右に駐めて左から登る

　東登山口には標識もあったが小笹のブッシュの中の道だ。笹の道はダニが付くので好きではないが仕方ない。道は細いが踏み跡はしっかりしており、目印にピンクの布が付けられているので迷うことはなかった。細いながらも綺麗な沢を何度か渡り、荒れた作業道を超えたりしながら山頂に向かう。

登山口には標識があった

沢の水は綺麗に見える

作業道の跡を何度か超える

ピンクの布は分かりやすい

　山頂手前で男女の登山者とすれ違う出会ったのは二人だけ。寧比曽岳とは違って登る人は多くないようだ。山頂に着くが展望はない。他に人も来ないので三角点に腰を下ろしてSOTAと山ランの運用を行う。430Mhz･FMで4局と交信し来た道を戻った。

鷹ノ巣山（段戸山）山頂

標識はそれなりにあります

寧比曽岳（愛知県のSOTA対象を移動）

2024年5月18日(土)

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　今回の移動目的は愛知県の山でSOTA対象となっている４つの山を登ること。日帰りなので朝5時に自宅を出発し、東海環状の豊田松平ICでおりて一座目の寧比曽岳に向かう。登山ルートはいろいろあるようだが大多賀峠からのルートを選択。峠の駐車場に着いたときに先着の車は1台だけだった。

　峠の登山口から東海自然歩道となっている道を入る。遊歩道のような幅広の良い道が続き、朝の静かな森に癒やされながら登っていく。寧比曽岳は初めてだが、ここから運用している無線局とは過去何度か交信した記憶がある。1時間ほどで手軽に登れて山頂からの眺望も良く人気の山のようだ。

大多賀峠の登山口

途中の休憩所

木の根の張った広い尾根道

　標高1121mの寧比曽岳山頂は眺望が良く、特に西の名古屋方面から北にかけての眺望が広がっている。山ランポイントはこの山頂なので、430Mhzで先ずは2局と交信した。

山頂の大きな東屋

西側には名古屋方面の市街地が見える

肉眼では雪を被った御嶽山がよく見えた

　SOTAのポイントは少し東にある標高1230mの富士見峠となる。富士見峠の先には反射板があって富士山は分からないが東側の眺望が開けていた。峠の伐採地に戻り7Mhzのアンテナを張ってCWでCQを出す。磁気嵐は収まったようだが今日もコンディションはあまり良くないようだ。SOTAの山頂同士(S2S）1局を含む4局と交信したところで撤収して来た道を戻った。

富士見峠のすぐ隣に反射板

そこから東側の眺望

富士見峠の伐採地

左京区の桑谷山東峰

2024年5月15日(水)

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　4月から毎週水曜日が休みになったが、予定がないとぶらぶらして一日を過ごすことになる。一日家にいると歩く歩数も1千歩そこそこしかいかず最悪だ。今日は天気も持ちそうだったのでひととおりの家事を片付け、近場の山でもと思っていたがあと気になるのは太陽活動。ネットで見ると磁気嵐が収まりそうだったので比較的近場の桑谷山へ行くことにした。

　自宅から鞍馬・花脊と抜けて登山口の久多峠に到着。登山準備をするがここで無線の交信に欠かせないパドルやマイクを忘れたことに気がつく。車の中を見回しいろいろと交信パターンを考えてみたが、無線機がないのに次ぐ忘れ物だ。のんびりと昼寝でもして帰ろうかとも思ったが、ハンディトランシーバーは1台持ってきた。無線無しでも良いのでとりあえず登ろうと思い直し登山口へ入る。

登山口になる久多峠

鉄塔まで出ると眺望が広がる

久多の集落の先に比良山方向

　桑谷山は前回2022年11月以来で3度目になるが、針葉樹の落ち葉でフカフカとした歩きやすい道が続き気持ちよく歩ける。展望の良いところに出ると東側には先日登った比良山系の山並が見えている。標高930mの東峰山頂に着いて430Mhz･FMでCQを出す。福井県越前町から応答があったがあとはまったくダメ。144Mhzでも試したが今日は1局のみで終わった。SOTAのポイントは稼げなかったがこれも仕方がない。無事に下山して帰宅することが大事と考えて帰路についた。

真ん中が桑谷山東峰

東峰山頂に着いた

蓬莱山

2024年5月11日(土)

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　びわ湖バレイスキー場のある蓬莱山は前回登ったのは14年前になる。今日は当初別の山を予定していたが、太陽フレアの影響でHF通信が難しいことが予想されたので、急遽近場の蓬莱山に変更した。

　登山口は車でアプローチしやすい大津市葛川の坂下。道路の広くなった所に駐めさせてもらい、小女郎ヶ池屁の登山道を登る。この道は以前別ルートの下山に使ったことがあるので二度目だが、小女郎ヶ池までは誰にも出会わず登る人は多くないようだ。

駐車場所から登山口に向かう

登山届のポストもあった

カフェの先から橋を渡って登山口へ

蓬莱山が見えた

反対側は京都北山方面

　標高が1000mを超えたあたりからは植生が変わり、小女郎ヶ池まで一気に展望が広がる。この先は出会う人も多くなり、縦走路に出ると結構多くの登山者と行き交う。小女郎峠から蓬莱山までは琵琶湖や山並の景色を楽しみながら蓬莱山に向かった。

小女郎ヶ池と蓬莱山

小女郎峠はすぐそこ

小女郎峠まで来ると琵琶湖側が開ける

景色最高の縦走路

縦走路にはお地蔵さんが多い

山頂までもう少し

　蓬莱山の山頂(1174m)はびわ湖バレイがグリーンシーズンの営業を行っており、ゴンドラとリフトを乗り継いで上がってくる観光客などで賑やかだ。山頂の端っこに腰を下ろして無線機を取り出す。430MhzのFMや144MhzのSSB・CWで10局と交信した（うちSOTA同士は3局）。下山も同じルートを戻った。

蓬莱山山頂

びわ湖テラスではカフェも営業していた

ゴンドラ山頂駅のある打見山

観光客用？の鐘

山頂の一等三角点

比叡山や愛宕山もバッチリ

下山も景色を楽しみながら

長老ヶ岳

2024年5月5日(日)

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　この日のメインは京丹波町の長老ヶ岳（917m）。たぶんこの山に登るのは3回目だが、前回は2011年10月なのでずいぶん前になる。その時も京丹波町仏主から舗装林道を管理棟まで車で上がりそこから歩いた記憶がある。管理棟までの林道は法面崩壊の注意も出ていたが問題なく駐車場まで行けた。駐車場には何台かの車も先着していた。

管理棟前の駐車場は広い

右は作業道、登山道は左

森林公園の案内があるが古くて消えかけている

　登山道は歩きやすく、新緑や時々見られる眺望に癒やされながら登る。距離はそこそこあるが、傾斜は緩やかでハイキング気分で登ることができた。山頂直下には車で上れる林道が通じていて3台の車が上っていた。アマチュア無線の同好なので声をかけて挨拶する。この林道は事前に申請して許可を受けた者のみが上がれるようだ。

登山道の右に作業道が併走

時々見える眺望も良い感じ

感じの良いブナ林

アマチュア無線の移動運用局あり

　長老ヶ岳山頂は素晴らしい展望が広がっている。登山者もそこそこやって来てそれなりに賑わっていた。山頂の南側には林道工事中の重機が置かれていた。立入禁止の工事現場ポールを借りてアンテナを立てる。430Mhz･FMを初め7Mhzや10MhzのCWで13局と交信、内SOTA同士の交信は5局だった。下山も同じ道を戻った。

長老ヶ岳山頂

一等三角点あり

眺望良し

工事現場の境にアンテナを設置、右には重機あり

右下のブルーシートは工事のもの

綾部市の高城山でSOTA

2024年5月5日(日)

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　GW後半は一日おいて京都北部へ。向かったのは綾部市の高城山(300m)。京都から下道を通ってＪＲ梅迫駅をめざす。高城山は以前山ランで登っているが、今回はＳＯＴＡ運用を目的にやってきた。登山口は久香寺になるが付近の道幅は狭く駐車できそうな所を探して少しウロウロする。

　久香寺の石段を登ると境内の右にＮＴＴドコモの管理道がある。この道は中腹にある神社の参道にもなっていて広い道が続く。神社を過ぎると道は狭くなるがドコモの中継局までは整備されている。高城山は298.7mの三角点と鳥居のマークが地図に描かれているが、最高標高点はその東の300m地点となる。ここにドコモの中継局があり、狭い尾根筋を完全に占拠している。SOTAはここがポイントなので7Mhzのアンテナを立ててCWでCQを出す。コンディションは相変わらずな感じだが、5局（内S2Sが1局）から呼んでもらいSOTAはクリアできた。

久香寺の石段を登る

境内の右端に道がある

ＮＴＴの標識

P170ｍの祠

P250mの神社は鐘楼や社務所もそろえた立派な構え

樹間にちょっとだけ眺望

山頂の高城山中継局

その前にアンテナを立てた

山頂から東に登山道で開けた眺望

　前回山ランで登ったときもこの先には行かなかったような気がするが、ドコモのアンテナを迂回して先に進むには急な斜面を降りなければならず大変そうだったのでパスする。結局そのまま来た道を戻り、安直にSOTAの運用を終えて次に向かうことにした。

朝来市の金梨山

2024年5月3日(金)

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　GW後半は、4日に所用があるので泊まりでの遠出は出来ない。このところ毎週のように通っている道を走って、向かったのは兵庫県朝来市。和田山ICで降りて、播但線竹田駅を挟んで竹田城址と向かい合った山が金梨山(464m)だ。竹田城の雲海撮影スポットとしては、その南にある立雲峡や朝来山が有名だが、金梨山はその北にあって余り登る人は多くないようだ。

ボランティアであろう係の人に断って駐める

　休日の人出に対応して設けられている臨時無料駐車場に車をおかせてもらい、一人金梨山に向かう。登山口から少し山に入ると、金梨山大権現への標識が設置されている。その先の道は古い山道だが、踏み跡はしっかりしている。尾根筋のやや急坂を九十九折りに登っていくと分岐がある。登りは左を選んだら、やや踏み跡が薄くなり獣道のような感じになった。しかし基本何処でも歩けそうな斜面なのでまったく問題はない。山頂に向かう尾根に乗ったら方向を変えて少しで山頂に着いた。山頂は余り広くなく展望もない。誰も来ないだろうと、三角点のプラ杭を借りてアンテナを設置する。だが、今日は７Mhzや10Mhzを聞いても強く入感している局はない。どうも磁気嵐が激しいようだ。結局VUも含めてあちこちでCQを出すがまったく応答がない。今日は4局交信も難しいかなと思ったが、そこは折角登ったので次の予定はパスすることも含めて粘ることにした。結局、144Mhz･SSBと430Mhz･FM、7MhzのSSBとCWで各1局ずつ交信し山ランとSOTAはクリアできた。

登り口には鳥居も

落葉の積もった古い道

所々標識がある

大路山かな

竹田城跡がよく見えた

金梨山山頂

山名プレートをアップで

　下山は反対側の道を降りる。山頂直下に大きな岩があり、その一つに祠が祀られている大権現も見ることが出来た。こちらの方が道は幾分良いように思った。登山は上り下りで2時間弱だが山頂での無線に2時間以上を費やし、次の山に登ってもまた交信に苦労することも考えて一座だけで帰宅した。

大岩が点在

石室の中に金梨山岩谷大権現

移動の最後は蘇武岳

2024年4月28日(日)

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　今回の移動は蘇武岳で締める。昨日、妙見山の後に登ろうと思っていたが体力と気力、時間も足らず翌日回しにしていた。今日は朝から鉢伏山と瀞川山でSOTA運用をしたが、どちらもごく短時間の登山で時間は十二分に余っていた。

　蘇武岳も今回で3回目になるが、まともに麓から登山する気はさらさらなく林道からの安直登山ばかりだ。村岡区耀山から林道妙見・蘇武線に取り付き蘇武岳登山口にある展望台に車をおく。

蘇武岳登山口の展望台・駐車場

登山口は展望台の向かいにある

　登山口から尾根筋の道を登り山頂までは一汗かくまでもない。山頂は芝生の広場のようでそこそこの人はいるが混雑ということもない。三角点や山名板などの写真を撮り、登山者を避けてアンテナ設置場所をさがす。短縮VCHアンテナを立てて7Mhz･CWでCQを出すが、コンディションがよくないようでまったく応答がない。アンテナコイルのタップ位置を変えて10Mhzに調整し、CQを出すと今度はすぐに応答があった。このアンテナで10Mhzで交信するのは初めてで、そこそこ良いRSTレポートももらって気分良くなる。最後には430Mhz・FMでも数局と交信し二日間の山ラン＆SOTA運用を終えた。

尾根筋の歩きやすい道が続く

ブナとカラマツの新緑が眩しい

山頂に到着

蘇武岳三角点

山頂からの眺望

山頂の端にアンテナを立てた

瀞川山

2024年4月28日(日)

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　鉢伏山での無線運用を終えて次はその北に連なる瀞川山(1039m)。但馬アルペンロードと命名された林道瀞川・氷ノ山線だが香美町側はダート(一部舗装)となる。普通車なので路面所帯を確かめながらゆっくりと走り瀞川山の北側取り付きに車を駐める。

林道取り付きに九合目の表示

オオカメノキ

カラマツの新緑

　山頂までの道は古い遊歩道でちょっと歩くと山頂に到着。先客がいたので挨拶をして少し離れたところで無線機を出す。430Mhz･FMで奈良大峰の仏生嶽や京都の比叡山、高山の乗鞍など5局と交信しSOTAの運用を終える。

瀞川山山頂

正面は昨日登った妙見山かな