福田首相も、小沢代表も、小泉元首相を越えられるのか。

　３１日期限ぎりぎりに打ち出した福田首相の道路特定財源一般財源化方針、自民党内反対派を抑えての、もろもろ租税特措法からの道路特定財源きり放しです。果たして、小泉流に反対派を抵抗守旧派として闘いきれるのか。

　今日のNHKでの福田首相単独インタビュー、聞きながら眠くなってしまいましたが、それくらいの迫力レベル。報道番組各社では、１ヵ月後の３分の２議決棚上げにして福田提案の妥協案が探られていくのかが争点、解散含みの展開です。

　そして、マスコミ各社、全てが与野党、自民党、民主党の協議をの大合唱です。歩みよりは必然化と思いますが、福田首相ー小沢代表は何で妥協するか、が最大ポイントです。ガソリンが１日から２５円下がり、世論は流動化します。

　与党側もすばやく４月分の道路財源を手当てする動きに出ているとのネットニュースです。これは、民主党が議員立法として出している国道建設における負担金の廃止と同じ。５９兆の中期計画の見直しなど手当て財源をどこに見つけるか。

　このようにして、暫定財源がなくとも強制されることにより、民主党筋書きの中にはまり込みます。よくぞ、ここまで引っ張れた！環境委員会にかかっている公害健康被害保障法の財源である自動車重量税の暫定分がない段階で審議になります。

　衆議院段階で、財源支出の時期を可決されるまでの間との修正ですが、３分の２議決を前提にしないとすれば、一般財源からの組入れを検討する必要があります。木曜日の審議での修正内容をどういう内容にしていくのか。