昨日開催された交通対策特別委員会の2020年度テーマは、MaaSと自転車。自転車走行空間整備距離は計画419.4㌔のうち232.8㌔、56％で2位の新潟市の126.5㌔大幅に上回って政令市中全国一位。自転車事故の中身を詳細には把握できていなとのことだったが減少している。「狭い道路に自転車の矢羽根はかえって危険」とのご意見もあるが、車が遠慮する交通文化が必要だと思う。もう一つはMaaS。スマホアプリでバスや電車やタクシーの乗り継ぎが表示され快適な移動ができる公共サービス。今後2年で実践アプリを開発するという。課題は、静鉄やJR東海などが情報をオープンデータ化、会計決済に関わるAI投資を行いうるか、ハードルは高い。まつや意見は、コロナで減少する公共交通利用者を運賃の低価格化・無料化など税の投入で増加できるかどうかではないか、と意見述べた。