エンジンにもアンチエイジングだ！！！

ｍｙ　BEAT君　のシフト入りの実績から、ケミカル品を信じる（全ての品ではない）私にとって、添加剤もオイルと同様に最重要パーツ。
ただ、使用に関しては、明確な根拠や体感度、メーカーの対応が決めてとなっております。
ミッションには、　スーパーゾイル　によって、スッポスッポ入るシフトフィーリングに戻してくれた究極の添加剤です。（私の主幹）
今まで、あまりに高価のため、使用を断念しておりましたが、新シリーズ　の　ECO　ならば、今までの添加量の半分で、同等以上の効果を実現できる！
初回の添加量（10％）は、フラッシングも含めて、高価になりますが、2回目の充填量からは、3％　です。

メニューは。。。
1：エンジンオイルを抜く。
2：フラッシングZOIL　をエンジンオイルの三分の二以上の割合（2L/2本）にし、エンジンオイルレベルゲージの下限値付近の油量にする。
3：15分程、エンジンに負担を掛けないように走行をする。これにて、フラッシングとゾイル下地が完了。
4：エンジンオイルを抜き、エンジンフィルターを交換する。
5：新油のエンジンオイルを充填する。（NUTEC　ZZ-03　10W-40）
6：スーパーゾイル　ECO　をエンジンオイルの油量の　8～10％　を添加する（165ｍｌ）。　　200ｍｌ/本　入れちゃいます♪
ｍｙ　BEAT君　の増量したエンジンオイルの油量を元に、2回目からの使用量と金額を確認してみると、50ｍｌ/回の1700円（税込み）/回（3％）　である♪
（ちょっと計算すりゃぁ～分るだろう？　って。（大爆笑）
7：馴染みの走行をする（約30キロ）。　　金属表面の再生が完了♪♪　（＾＾）ｖ

エンジンをフルオーバーホールしてから、約11万キロ。（次回のエンジンオイル交換距離は、31万7千キロ）
アンチエイジング効果をミッションに次いでエンジンにも♪　　リセット＆再生♪♪
私が新車時から手なずけた二つとない　ｍｙ　BEAT君　のエンジンはいつまでも最高の調子であって欲しい！！！
この気持ちに応えられる添加剤は、スーパーゾイル　しかない。　あの時に使っておけば良かった！？　と後悔はしたくない！！！！！

結果、WAKO'S　の　プレミアムパワーの使用はやめますが、愛妻お気に入りの　デミオ君　に、IXL使いきり後から使用します。