どっちが良いのかしら！？

HONDA　BEAT　のミッションの潤滑についてですが、アイドリング時は潤滑しないとHONDA　BEAT本に書いてありました。
デフが回転し始めないとオイル（フルード）が回り始めないとね。
単純な疑問（違う）ですが、クラッチを離して繋いていた方が良いのか？　踏んだ方が良いのか？　どっちが良いのか知りたくなりました。
エンジンだって、アイドリング時は、潤滑不足になるようですから、ちょっと気になりましてね。
ｍｙ　BEAT君　の停車時は、クラッチを踏んだ状態のまま、サイドブレーキを使っていますので、通常のドライブでは、踏んでいるわけです。
HONDA　BEAT　のミッションには、どちらが優しいの（良い）かしら？？？　　なぁ～んて、考えている時を楽しんでいる病な私♪♪♪　（大爆笑）