最適な多走行車のミッションフルードを考える！？

ｍｙ　ＢＥＡＴ君　は、35万3千キロオーバー中なので、シビアなミッションオイル（フルード）について、気になってくるテーマです。

ＨＯＮＤＡ　純正　ＭＴＦ-Ⅲ　を4万キロの定期交換なんですけど、各部品の摩耗もあるでしょうから、永遠に使えるのか！？

この4万キロの定期交換は、ほぼ、毎日、30キロの市街地走行で、どのくらいの距離までなのか知りたくなりますね。

例えば、20万キロ走ったら、2万キロと早めの交換にするとか。。。

とりあえず、ｍｙ　ＢＥＡＴ君　では、ＭＴＦ-Ⅲ　に、3速のギア鳴りを解消した　スーパーゾイル　と　摩耗を考慮し、

ちょっとベースオイルの粘度を上げることと、回転バランスの向上を目的とした　オイール　の添加量を調整しつつ、

ミッションの維持をして行こうと決めました。

ホンダビート　のミッションには、ＨＯＮＤＡ　純正　ＭＴＦ-Ⅲ　が一番良いので、できるだけ、活かして行こうと♪

一般のギアオイルは、高粘度なので、シフト感が低下しますが、壊れることは無いと思いますので、いずれは、

何か見つけなければならないでしょうけども！？

粘度調整は、オイール　の添加量で調整して行こう♪♪　　（5～20％までで♪♪♪）

Ｋマネージャさま　　ありがとうございます。　　近々、別件で伺いまぁ～す。　　宜しくお願いします。　　（＾＾）ｖ