いくら新車と言えど、完ぺきに調整された足回りでは無いと思ってます。
某S車の研究員も幅を持たせて設計していると。。。
多分、愛娘のデミオ君の足回りも、上手い・安いKTSでアライメント測定をしたら、調整が必要になるでしょう!?
まぁ~、どこのメーカーや車種も同じでしょう!?
一般道の凹凸や耐久性などを考慮すれば、必然でしょう。
完璧に調整したとして、そりゃぁ~維持(費含む)は大変でしょう。
大昔のウエーバーを調整するような感覚に近いチューニングと言うかね。
my BEAT君 もこの領域で維持したいが、質素な庶民では無理無理。(マネー/笑)
そういう部分を考慮した自動車を創るメーカーは思慮深くて凄いね♪♪ (^^)v
ところで、アライメント調整は??? (笑) とりあえず、スタッドレスタイヤから夏タイヤに戻してから考えよう♪♪♪ (大爆笑)
某S車の研究員も幅を持たせて設計していると。。。
多分、愛娘のデミオ君の足回りも、上手い・安いKTSでアライメント測定をしたら、調整が必要になるでしょう!?
まぁ~、どこのメーカーや車種も同じでしょう!?
一般道の凹凸や耐久性などを考慮すれば、必然でしょう。
完璧に調整したとして、そりゃぁ~維持(費含む)は大変でしょう。
大昔のウエーバーを調整するような感覚に近いチューニングと言うかね。
my BEAT君 もこの領域で維持したいが、質素な庶民では無理無理。(マネー/笑)
そういう部分を考慮した自動車を創るメーカーは思慮深くて凄いね♪♪ (^^)v
ところで、アライメント調整は??? (笑) とりあえず、スタッドレスタイヤから夏タイヤに戻してから考えよう♪♪♪ (大爆笑)