見直す結果！？

エンジンオイルは、いろいろな品を試してきた。

調べたりなんたらかんたらとも含めて。（笑）

安くても高い品でも良いとは限らない感じはします。

小排気量の　ｍｙ　ＢＥＡＴ君　のエンジンですと、高回転域まで

カバーしなければなりませんから、そこの領域までの油膜確保が必要。

中・高回転域の頻度の多い使用なら、2輪・4輪兼用油が良い感じはします。

ｍｙ　ＢＥＡＴ君　では、4輪用の日産純正　エンデュランス　ＳＭ　10Ｗ-50　ですけどね。

ホンダ純正なら、ＧＯＬＤ　ＳＮ　5Ｗ-40　ですが、高い。

その辺のバランスが私のようなオイルフェチにとって、悩みなのだ。（大爆笑）

最近、ミッションオイルの基油を他社品から同粘度の　ホンダ純正　Ｇ2　ＭＡ　10Ｗ-40

にしたところ、とても気持ちの良いシフトフィールになった♪

ちなみに、ホンダとしては、推奨して無いので、自己責任ですけどね。

すなわち、純正オイルを見直す結果となったのだ♪♪

今の　ｍｙ　ＢＥＡＴ君　のエンジンは、フルＯＨ後、すでに21万ｋｍオーバーなので、

ホンダ純正の　ＧＯＬＤ　ＳＮ　5Ｗ-40　では、粘度的に低粘度となってしまう。

理想としては、ＡＭＡＬＩＥ　ＯＩＬ　10Ｗ-40　だね。

ＧＯＬＤ　ＳＮ　5Ｗ-40　より高いので使えないけどね。（泣/マジ/笑）

今、使用中の　日産純正　エンデュランス　ＳＭ　10Ｗ-50　も近いんだけど、

ＡＭＡＬＩＥ　ＯＩＬ独特のアクセルレスポンスは、私の伝説だ。

ちなみに、ＡＭＡＬＩＥ　ＯＩＬ　は、2輪・4輪兼用油。

アイドリングがピタッと安定し、高回転域まで全域で素晴らしい感覚を得られる。。。

忘れられないスペシャルなオイルである♪♪

5　～　6000回転以内のエンジンなら、こんなに悩むことは無かっただろう。（笑）

少なくても、純正オイルは、物凄い耐久試験をクリアしているので、

コストとの兼ね合いを考慮すると、安いんだろうね！？

エンジン　と　ミッション　の基油が決まったことで一安心だけど、

ＧＲオイルのように、エンジンに合わせたエンジンオイルをホンダが造ってくれたら

良いのだけどなぁ～。。。

それは無いか。（自爆）

今月は、ｍｙ　ＢＥＡＴ君　のエンジンオイル交換。

車検2台な年だし、愛妻のデミオ君のタイヤ交換だし、ｍｙ　ＢＥＡＴ君の

バッテリー交換だし、引き合いのあるトリートメントは止めましょう。

日産純正　エンデュランス　ＳＭ　10Ｗ-50　だけにしましょう。

大丈夫でしょう！？

なんせ、ＧＴ-Ｒ　の超高温のエンジンに対応しているオイルだからね。

粘度重視でね。

ホンダ純正オイルは、スペ●ャルだと思っているので♪♪♪

なのに、財政に余裕が有れば、ＡＭＡＬＩＥ　ＯＩＬ　と言うね。（自爆）

私の師匠もついに味わってます！

インプレをお待ちしてます。