新車より、２９年オーバー車の ｍｙ ＢＥＡＴ君 なので、何が起こるか
よめないんで、もしもの時のために、１００均 の ＬＥＤライトを買いました♪
使わないに越したことはないんですが。。。
新車より、２９年オーバー車の ｍｙ ＢＥＡＴ君 なので、何が起こるか
よめないんで、もしもの時のために、１００均 の ＬＥＤライトを買いました♪
使わないに越したことはないんですが。。。
新車より、２９年オーバー車の ｍｙ ＢＥＡＴ君 なので、何が起こるか
よめないんで、もしもの時のために、１００均 の ＬＥＤライトを買いました♪
使わないに越したことはないんですが。。。
出たぁ～、仮想シリーズ！？（笑）
ｍｙ ＢＥＡＴ君 のミッションオイルは、ＨＯＮＤＡ Ｇ２ ＳＬ/ＭＡ
１０Ｗー４０ にしています。
ＢＥＡＴのミッションオイルは、エンジンオイル １０Ｗー３０ または、ＭＴＦ。
１０Ｗー３０ の粘度がベストと言うことになる。
当時の ＭＴＦ も １０Ｗー３０ だったからね。
現在は、サラサラオイルの ＭＴＦーⅢ。
エンジンオイルをミッションに使う場合は、ギアの保護とシンクロ同調する
ＭＡ規格 にしてください。
エンジン専用のエンジンオイルには、入って(ＭＡ規格の添加剤）無いので。
ＨＯＮＤＡ ＯＩＬ にこだわるなら、Ｇ３ ＳＬ/ＭＡ １０Ｗー３０ がある。
過去に、G1 SL/MA １０Wー３０ を使ったときは、シフト感は良くなかった。
現在の G２ SL/MA １０Wー４０ は、十分なシフトフィール。
１０Wー３０ の G1 と G3 のシフトフィール比較では、G3 の方が良いようだ！？
バイクに使っている方達の感想は。
ｍｙ ＢＥＡＴ君 に Ｇ３ １０Ｗ－３０ を使ったら、今の高粘度よりは、
良いフィールになるかも？ なんて、少し思った。
でも、流石に高いんだよね。
カインズでも、２３００円弱/リッター（税込）だから。
ＨＯＮＤＡ のオイルをできるだけ使いたい想いはあるけど、この価格なら、
ＡＭＡＬＩＥ ＯＩＬ にできるんだよね。
ＡＭＡＬＩＥ ＯＩＬ は、２輪・４輪兼用油だから、ｍｙ BＥＡＴ君 の
ミッションにドンピシャだしさ♪
いつかは、ＡＭＡＬＩＥ ＯＩＬ。
体験してみたいなぁ～。。。
しかし、当家の大蔵省さまの承認と言う高い壁が💦
年/回だし、エンジンよりシビアな ｍｙ ＢＥＡＴ君 のミッションで体感したい♪♪
ｍｙ ＢＥＡＴ君 のミッションオイルは、ＨＯＮＤＡ Ｇ２ ＳＬ/ＭＡ
１０Ｗー４０ にしています。
ＢＥＡＴのミッションオイルは、エンジンオイル １０Ｗー３０ または、ＭＴＦ。
１０Ｗー３０ の粘度がベストと言うことになる。
当時の ＭＴＦ も １０Ｗー３０ だったからね。
現在は、サラサラオイルの ＭＴＦーⅢ。
エンジンオイルをミッションに使う場合は、ギアの保護とシンクロ同調する
ＭＡ規格 にしてください。
エンジン専用のエンジンオイルには、入って(ＭＡ規格の添加剤）無いので。
ＨＯＮＤＡ ＯＩＬ にこだわるなら、Ｇ３ ＳＬ/ＭＡ １０Ｗー３０ がある。
過去に、G1 SL/MA １０Wー３０ を使ったときは、シフト感は良くなかった。
現在の G２ SL/MA １０Wー４０ は、十分なシフトフィール。
１０Wー３０ の G1 と G3 のシフトフィール比較では、G3 の方が良いようだ！？
バイクに使っている方達の感想は。
ｍｙ ＢＥＡＴ君 に Ｇ３ １０Ｗ－３０ を使ったら、今の高粘度よりは、
良いフィールになるかも？ なんて、少し思った。
でも、流石に高いんだよね。
カインズでも、２３００円弱/リッター（税込）だから。
ＨＯＮＤＡ のオイルをできるだけ使いたい想いはあるけど、この価格なら、
ＡＭＡＬＩＥ ＯＩＬ にできるんだよね。
ＡＭＡＬＩＥ ＯＩＬ は、２輪・４輪兼用油だから、ｍｙ BＥＡＴ君 の
ミッションにドンピシャだしさ♪
いつかは、ＡＭＡＬＩＥ ＯＩＬ。
体験してみたいなぁ～。。。
しかし、当家の大蔵省さまの承認と言う高い壁が💦
年/回だし、エンジンよりシビアな ｍｙ ＢＥＡＴ君 のミッションで体感したい♪♪
愛妻と秋桜を観て来ました🎵
宣言も解除になり、ワクチン接種も進んでいるためか？
２年前な感じでした🎵
第6波も懸念されますが、増えないことを願ってます。
いやぁ〜、まったりしちゃいました🎵
日が差したので、退散しましたが、午前中居たな。（笑）
宣言も解除になり、ワクチン接種も進んでいるためか？
２年前な感じでした🎵
第6波も懸念されますが、増えないことを願ってます。
いやぁ〜、まったりしちゃいました🎵
日が差したので、退散しましたが、午前中居たな。（笑）
ｍｙ ＢＥＡＴ君 の運転席側のこの部分から、凹凸路面を走ると異音が出るようになりました。
動作確認では、開閉時にドアが下がってはいないのですが、シビアなのかも知れないですね！？
数年毎にプロに調整していただいていたけど、過走行なので出てきますね。
問題の無い助手席側と隅々まで見比べた結果、ドアストライカー等では無く、
ドアウエッジ調整に至った。
この写真は、調整後です。
調整前の写真比較が無いと、ダメでしたね💦（笑）
１ｍｍくらい写真上上側に上げた結果、異音は無くなりました。
ドアウエッジを注意深く見ると、走行中にドアが動いていることに改めて気づきます。
純正のドアウエッジは、柔らかいので、ドアの動きに対して、その他の部品に対しても、
クッション効果？ を発揮して負荷を相殺しているのかも？ と感じました。
力の逃げが無いと、思わぬ部分が壊れる感じがしたもので。
改めて、純正のドアウエッジの重要性を確認出来ました💦
オープンカーなので、ヨレるボディー対策の一つとして、調整できる構造になっていると言うか！？
純正のドアヒンジへの負担が軽減されていればハッピーです♪
きっと、柔らかい部品にした意味があると思うんだよ♪♪
っと言うことで、純正のドアウエッジを購入し、交換します♪♪♪
動作確認では、開閉時にドアが下がってはいないのですが、シビアなのかも知れないですね！？
数年毎にプロに調整していただいていたけど、過走行なので出てきますね。
問題の無い助手席側と隅々まで見比べた結果、ドアストライカー等では無く、
ドアウエッジ調整に至った。
この写真は、調整後です。
調整前の写真比較が無いと、ダメでしたね💦（笑）
１ｍｍくらい写真上上側に上げた結果、異音は無くなりました。
ドアウエッジを注意深く見ると、走行中にドアが動いていることに改めて気づきます。
純正のドアウエッジは、柔らかいので、ドアの動きに対して、その他の部品に対しても、
クッション効果？ を発揮して負荷を相殺しているのかも？ と感じました。
力の逃げが無いと、思わぬ部分が壊れる感じがしたもので。
改めて、純正のドアウエッジの重要性を確認出来ました💦
オープンカーなので、ヨレるボディー対策の一つとして、調整できる構造になっていると言うか！？
純正のドアヒンジへの負担が軽減されていればハッピーです♪
きっと、柔らかい部品にした意味があると思うんだよ♪♪
っと言うことで、純正のドアウエッジを購入し、交換します♪♪♪
武尊 ｖｓ 那須川 天心 戦。
那須川 天心 は、年末と来年の３月の２戦で、キックボクサーから、
ボクシングに転向します。
対戦を熱望されてから、もう６年になります。
現在、二人の適正体重は、武尊 は、６０ｋｇ。
那須川 天心 は、５５ｋｇ。
たった５ｋｇと思われるかもしれませんが、１ｋｇ毎かな？
階級が違うくらいですからね。
５７，５ か ５８ｋｇ で折り合いをつけて、試合をしてほしいね。
ファイトスタイルも真逆な二人だし、面白い試合になりそうな気はします。
武尊 は、パンチをもらっても、鬼のプレッシャーをかけて、
近い距離のまま連打連打でＫＯをするタイプ。
一方、那須川 天心 は、距離を取って、相手のパンチをもらわずに
自分だけ当てるカウンタースタイル。
お互いに負けなしのキックボクサー。
同じ時代に、世界最強のキックボクサーが二人も居るのは、無かったからね。
しかも、ほぼほぼ同階級にさ。
今は、コロナで暗い世の中になっちゃたから、この二人の試合は、物凄く
盛り上がると思うんだよね。
まぁ～、プロモーション次第だけど。
武尊 は、K-1 所属の選手。
那須川 天心 は、RISE 所属の選手。
二人とも、総合格闘技団体の RIZIN に上がってますし、年末の RIZIN が
一番、盛り上がると思うんだよね。
ボーダーレスが一番盛り上がると思うんだよね。
ボクシングだって、統一戦の盛り上がりは凄いでしょ。
もう一度、この盛り上がりを観たいね。
よくよく考えてみたら、RIZIN って中立のリングじゃないの！？
那須川 天心 は、年末と来年の３月の２戦で、キックボクサーから、
ボクシングに転向します。
対戦を熱望されてから、もう６年になります。
現在、二人の適正体重は、武尊 は、６０ｋｇ。
那須川 天心 は、５５ｋｇ。
たった５ｋｇと思われるかもしれませんが、１ｋｇ毎かな？
階級が違うくらいですからね。
５７，５ か ５８ｋｇ で折り合いをつけて、試合をしてほしいね。
ファイトスタイルも真逆な二人だし、面白い試合になりそうな気はします。
武尊 は、パンチをもらっても、鬼のプレッシャーをかけて、
近い距離のまま連打連打でＫＯをするタイプ。
一方、那須川 天心 は、距離を取って、相手のパンチをもらわずに
自分だけ当てるカウンタースタイル。
お互いに負けなしのキックボクサー。
同じ時代に、世界最強のキックボクサーが二人も居るのは、無かったからね。
しかも、ほぼほぼ同階級にさ。
今は、コロナで暗い世の中になっちゃたから、この二人の試合は、物凄く
盛り上がると思うんだよね。
まぁ～、プロモーション次第だけど。
武尊 は、K-1 所属の選手。
那須川 天心 は、RISE 所属の選手。
二人とも、総合格闘技団体の RIZIN に上がってますし、年末の RIZIN が
一番、盛り上がると思うんだよね。
ボーダーレスが一番盛り上がると思うんだよね。
ボクシングだって、統一戦の盛り上がりは凄いでしょ。
もう一度、この盛り上がりを観たいね。
よくよく考えてみたら、RIZIN って中立のリングじゃないの！？
ｍｙ ＢＥＡＴ君 のワイパービビり対策として、シリコンスプレーを
使ってましたが、完全にビビりを止めることはできませんでした。
そこで、ＣＣＩさんの油膜＆水アカ取りを使うと、ビビりは起きません。
しかし、いずれ油膜は付着します。
ＣＣＩさんのケミカルを使い、一度リセット後から、表面に軽度の油（前車の排気ガス）が
付いても、家庭用食器洗いの液体洗剤をカーシャンプー代わりに使えば、維持は
できそうな気がしてきた！？
洗車＆コート時に、一度やってみようと思ってます。
使用頻度は、月一くらいかな！？
当家で使用している ジョイ でね♪♪
使用箇所は、フロントガラスのみ。
使ってましたが、完全にビビりを止めることはできませんでした。
そこで、ＣＣＩさんの油膜＆水アカ取りを使うと、ビビりは起きません。
しかし、いずれ油膜は付着します。
ＣＣＩさんのケミカルを使い、一度リセット後から、表面に軽度の油（前車の排気ガス）が
付いても、家庭用食器洗いの液体洗剤をカーシャンプー代わりに使えば、維持は
できそうな気がしてきた！？
洗車＆コート時に、一度やってみようと思ってます。
使用頻度は、月一くらいかな！？
当家で使用している ジョイ でね♪♪
使用箇所は、フロントガラスのみ。
ｍｙ ＢＥＡＴ君 のミッションオイルは、ＨＯＮＤＡ Ｇ２ ＳＬ/MA １０Wー４０。
HONDA MTFーⅢ よりシフトフィールは落ちるけど、そこだけを重視してないのでね。
どちらを選ぶかは、オーナーさん次第ってことさ。
だって私は、自己責任で使っているのだから。
HONDA車には、HONDAのオイルとよく言われるので、エンジンに使うのだったら！
っとか想っちゃうこともあるわけですよ。（笑）
街乗りだけなら、HONDA MILD SP １０Wー３０ だろうね。
ちょっとお山で高回転を維持する場合は、５Wー４０ や １０Wー４０ にしておいた方が
安心できる。
HONDA純正なら、GOLD ５Wー４０ だけど、高いし、そもそもNSX指定油なのに
無くなっちゃいました。
ｍｙ ＢＥＡＴ君 では、ミッションにバイク専用油のＧ２ ＳＬ/MA １０Wー４０ を
使っているので、これも自己責任だけどエンジンにも使えるとか想っちゃった。（笑）
私としては、使用に関して、問題は無いだろうと考えてます。
HONDA純正のエンジンオイルを使うならと言う想いを書いただけ。
でも、もし４輪用のエンジンオイルより安かったら、使っていた！？ かもだけど。（笑）
だだ、私の場合は、添加剤の丸山モリブデン（製造元）を使うことを前提にしています。
これもフィールだけで選んでいるわけじゃない。
そんなオイルフェチの志向なだけのことでした。（大爆笑）
何の役にも立たない内容でしたね。（大自爆）
HONDA MTFーⅢ よりシフトフィールは落ちるけど、そこだけを重視してないのでね。
どちらを選ぶかは、オーナーさん次第ってことさ。
だって私は、自己責任で使っているのだから。
HONDA車には、HONDAのオイルとよく言われるので、エンジンに使うのだったら！
っとか想っちゃうこともあるわけですよ。（笑）
街乗りだけなら、HONDA MILD SP １０Wー３０ だろうね。
ちょっとお山で高回転を維持する場合は、５Wー４０ や １０Wー４０ にしておいた方が
安心できる。
HONDA純正なら、GOLD ５Wー４０ だけど、高いし、そもそもNSX指定油なのに
無くなっちゃいました。
ｍｙ ＢＥＡＴ君 では、ミッションにバイク専用油のＧ２ ＳＬ/MA １０Wー４０ を
使っているので、これも自己責任だけどエンジンにも使えるとか想っちゃった。（笑）
私としては、使用に関して、問題は無いだろうと考えてます。
HONDA純正のエンジンオイルを使うならと言う想いを書いただけ。
でも、もし４輪用のエンジンオイルより安かったら、使っていた！？ かもだけど。（笑）
だだ、私の場合は、添加剤の丸山モリブデン（製造元）を使うことを前提にしています。
これもフィールだけで選んでいるわけじゃない。
そんなオイルフェチの志向なだけのことでした。（大爆笑）
何の役にも立たない内容でしたね。（大自爆）
ｍｙ ＢＥＡＴ君 のホイールベアリングの異音と思ったら、エアコンの作動音だった。
エアコンは、２００８年だったかな？
ボディーショップ・カミムラさんでコンデンサ以外の部品を全て交換しました。
普通車より、使用回転数が高いし、１３年経っているので、そろそろこういう事が
起きても不思議ではない。
エアコンリフレッシュを毎年行ってまして、都度、リークチェックもやってますから、
とりあえずは、すぐのすぐコンプレッサがダメになると言うことはなさそうです！？
車種は違いますが、愛妻のデミオ君も異音が発生し、多少のガスリークを
起こしていても、フィット ２ ＲＳ君 に換えるまで、普通に使えましたから。
（異音・多少のリークが起きていても、１０年以上は普通に使えました。）
もう、２９歳な ｍｙ ＢＥＡＴ君 なんで、いろいろありますね。
って、思わぬ症状が発生した。💦 それは後日。
エアコンは、２００８年だったかな？
ボディーショップ・カミムラさんでコンデンサ以外の部品を全て交換しました。
普通車より、使用回転数が高いし、１３年経っているので、そろそろこういう事が
起きても不思議ではない。
エアコンリフレッシュを毎年行ってまして、都度、リークチェックもやってますから、
とりあえずは、すぐのすぐコンプレッサがダメになると言うことはなさそうです！？
車種は違いますが、愛妻のデミオ君も異音が発生し、多少のガスリークを
起こしていても、フィット ２ ＲＳ君 に換えるまで、普通に使えましたから。
（異音・多少のリークが起きていても、１０年以上は普通に使えました。）
もう、２９歳な ｍｙ ＢＥＡＴ君 なんで、いろいろありますね。
って、思わぬ症状が発生した。💦 それは後日。
宣言中は、自粛していた古民家パスタのお店に久しぶりに行って来た♪
この鉄板パスタがお気に入りでして♪
本当は、ナポリタンにしたかったけど、鉄板が無かったのでチーズパスタにした♪♪
セットを頼んだので、サラダと珈琲付。
店内の雰囲気が良いし、私がバンド活動をしていたころの音楽が流れているのもお気に入り♪♪
その後は、旧車イベントが開催されていた 草木湖 に行って来ました。
まぁ～、向かう途中で多くの旧車とすれ違ったので、現地ではあまり居なかった💦（笑）
次は、ランチ前に ｍｙ ＢＥＡＴ君 と観て来よう♪♪♪
この鉄板パスタがお気に入りでして♪
本当は、ナポリタンにしたかったけど、鉄板が無かったのでチーズパスタにした♪♪
セットを頼んだので、サラダと珈琲付。
店内の雰囲気が良いし、私がバンド活動をしていたころの音楽が流れているのもお気に入り♪♪
その後は、旧車イベントが開催されていた 草木湖 に行って来ました。
まぁ～、向かう途中で多くの旧車とすれ違ったので、現地ではあまり居なかった💦（笑）
次は、ランチ前に ｍｙ ＢＥＡＴ君 と観て来よう♪♪♪
ある日、家の駐車場でUターンして走り去って行くではないですか！
当家の駐車場は、オープンになってまして、並列３台停められるようになってます。
覚悟はしていましたが、まさか実際に起きているのを見ると、流石に対策をします。
とりあえず、ここの家は、入ってほしくないんだな！ と言う印象を与えるために、
安いチェーンポールとロープを買って設置しました。
イチイチ面倒ですが、ロープ設置をしてみます。
犯罪と言う認識すらないドライバーが多いので、注意しないとだね。
ったく！ 防犯カメラも設置しましたよ！！！
458645kmにて、エンジンオイルとフィルター交換♪
前回より、約３７００ｋｍ弱走行。
メニューは。。。
・エンジンオイル → アルファス株 SN 10W-40 ガソリン車用。
・添加剤 → 丸山モリブデン（製造元）
・フィルター → ユニオンフィルター UH2 ショートタイプ。
新旧油のフィーリングの差異は、ほとんど感じられなかったけど定期交換♪♪
＊次回交換は、2022年1月初旬。多分、年末に実施♪♪♪
ビート君を所有している方のブログで、Mobil １ だけ使用していたエンジン内の
写真を拝見したら、新品部品のようだった。
粘度は、５Wー４０ だったと思います。
HONDAさんも推奨しているくらいだから、信頼性は高いでしょうね。
Mobil １ で、１０Wー４０ が設定されたら、使うかも！？
世界最高峰のF１のノウハウは凄いのかもしれませんね♪♪
写真を拝見したら、新品部品のようだった。
粘度は、５Wー４０ だったと思います。
HONDAさんも推奨しているくらいだから、信頼性は高いでしょうね。
Mobil １ で、１０Wー４０ が設定されたら、使うかも！？
世界最高峰のF１のノウハウは凄いのかもしれませんね♪♪