トーク・アバウト・アメリカン

トークアバウトボーラ→300C→アメリカン。最近はアメリカからだいぶ外れてきています(笑)

東京スペシャルインメ[トカーショーその⑤

2007-05-17 02:32:00 | ミーティング・オフ会・イベント
213Motoring・・埼玉県は所沢市のCALWINGさんのデモカーでしょうか。

downこちらもGARAGE-Aさんのと同じく、後席に目が行きました。ドリンクホルダー周りの質感を上げるのが肝なのかも。

down個人の方のですかね?シルバーだと、各エッジ、フェンダーのたくましさが強調され、筋肉質で良い感じです。

down6186MOTORING・・長野県は白馬村のROYAL AUTOさんのデモカーですね。去年あたりは、会場内でメインのデモカーはっていたのでしょう。
ROYAL AUTOさんはオリジナルブランドの「リーフストリーム」マフラーをはじめ300Cのパーツを沢山扱っているありがたいショップさんです・・。

down三菱電機さんのデモカーは300Cと某欧州車でした。なぜか300Cの方だけ列を成してました。当然並んでいたのですが、係りの人が、「お客様、あちらの車であればすぐにご視聴できます。」私:「いいです。この車に乗っていますのでこちらを聞かせてください。」係りの人:「そうでしたか。それではごゆっくりご視聴ください。」前の人、その前の人・・と同じこと言ってなんとか300Cの人数を減らそうとしていましたが、みな300Cからどく気配ありません。そうかそうか、みな、300Cの方でそんなに聴きたいのか。よかよか。(←何様?)今、クライスラーブランドにはいろいろな事ありますからね。みなに好かれる300C。(←勘違い?(笑))良い傾向です。そう思ってイライラせずに、並びましたよ。

downあってもなくてもどうでも良い画像ですが、内部はこんな感じでした。ドアを閉めての第一印象ですが、圧涛Iな静けさです。聞けば、随所に防音、デッドニング処理をしているとのこと。ここまで変わるのか・・。その環境で視聴した曲はジャズと、平井堅。完全な前方低位で高温から低音まで綺麗になっていました。特に平井堅は息遣いまでピュアに聞こえてきます。システム構成は、4chアンプと4sp(各spにパッシブネットワーク付き)のシンプル構成でしたが、純正とは(ボストンとは言え)明らかな違いありましたね・・。

今、オーディオ沼も目の前に広がっています。そして、既に片足突っ込んでます(笑

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3 コメント

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Unknown (てっちゃん)
2007-05-17 11:18:50
>CALWINGさんのデモカー
 HPで拝見していますw 内装全て張替えされてますね。ここまでやれば、内装のプアな感じも払拭ですね。勿論¥は凄そうですが...

>ROYAL AUTOさん
 リーフストリームブランドのとこでしたか。 全国には色々ショップさんありますね!

>三菱電機さんのデモカー
 右ハンドルのディーラー車でカスタマイズですね。 防音&デッドニングで違うんですね~ドアはやりたいですね・・・ で、4ch&4SPでそんなにですか!同じ仕様でやってもらいたいです♪(デッドとか含めると総額で幾らなんでしょうね?70位でしょうか?ため息。。) 足元のツィーター?は蹴っちゃいそうです(笑)
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Unknown (SEIDL-BORA)
2007-05-17 15:27:03
今年は、メインデモカー(と言っても、名古屋や大阪のショーで既に出たものですが・・)としての300Cは少なかったですが、土曜日は昨年辺りまでメインだったのを見られたので良かったです。
内装は・・私もここまでは¥かけられませんので、てっちゃんさんのようにャCント張替えで充分です(笑

>防音&デッドニングで違うんですね~ドアはやりたいですね・・・
そうですね。ノーマルでも充分静かな車ですが、きちんと防音(一体いくらかけた車か)対策した車には、乗った瞬間、空気の密度間といいますか、明らかに違いわかります。

>4ch&4SPでそんなにですか!同じ仕様でやってもらいたいです♪
そうですね。アンプのch数や、SPの数とかではないという事がわかりました。因みに、手元で前後2chに切り替えられる仕様だったのですが、良いものであれば前SP(外部アンプ)だけでも充分ですね。オーディオ沼に足が沈んで行く~(笑
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Unknown (SEIDL-BORA)
2007-05-18 00:21:04
まさか、オーディオで300Cのデモカーがあるとは思いませんでした。・・環境は同じですからね。違いがわかってしまいました・・。

>新しいカロのアンプとスピーカーいれたーい!アウターバッフル化したーい。
入れちゃってください。アウターバックル化しちゃってください(笑 ・・マフラーの後くらいですかね。
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