キャディラックCTS-Vクーペ

先月リニューアルオープンしたてのサンタモニカ・プレイス（以前のサンタモニカ・プレイスは・・欧米か！のどこかにあります（笑））をご紹介したかったのですが・・まとめる時間が全くなく、サンタモニカプレイスに展示してあったキャディラックCTS-Vクーペ・とかなり雑なブログ(笑)


展示車についていた価格は6万ドル台・・でしたから、日本円で600万円台前半でしょうか。
6.2リッターのスーパーチャージャー、564PS/6100rpm、最大トルクは76.1kgm/3800rpm　しかも直線番長ではなく、セダンバージョンになりますが、量産セダンではニュルブルリンク最速。
まぁ、そういう時代じゃないんでしょうが、こんな怪物カーを6万ドル台で量産できる国は今やアメリカだけですね。

こちらは、3万ドル台のプライスが掲げられていた、SRXクロスオーバー。



日本に導入されている割には、日本で見ることなく(笑)実物を見るのは初めてですが、コンパクトながら、高級感あり、なかなか良いと思います。
しかし、日本で価格を見てビックリ。
この超円高期。せめてCTS-Vクーペのベース車は700万前半。SRXのベース車は400万前半・・での販売は無理ですかね？

おまけ。
ニュルセダン最速をうたった、CTS-VのCM（ユーチューブ動画）
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現存する最古のマクドナルド

現存する最古のマック（1953年にオープンした３号店）に行ってきました。
といいますか、クライアントの元に行く途中に通りがかったので寄ってもらいました（笑）
ダブルアーチがある初期タイプのお店。
成り立ちがドライブ・インから・・のためこの店は「店内」がありません（笑）




マクドナルドについて今更ですがwikiより
ハンバーガーを主力商品として、世界規模で展開するファーストフードチェーンである。世界の店舗総数は118の国と地域に約30,000店舗（2009年6月時点）店舗数の分類別順位において、ファーストフードを含む外食産業で世界一である。アメリカ合衆国本国では、「マクドナルドコーャ戟[ション」が運営している。アメリカ合衆国や日本では味やサービスよりも低価格を重視して低所得者をターゲットとしている。
最初のマクドナルドはアメリカ合衆国・カリフォルニア州サンバーナーディノでマクドナルド兄弟が1940年に始めたものである。この後有名な「スピード・サービス・システム」のキャッチフレーズと、工場式のハンバーガー製造方法、そしてセルフサービスの仕組みにより、第二次世界大戦後の1948年以降に特に有名になった。

初期のマスコットスピーディ君があらゆるところに。ファーストフードというより、スピーディに提供される方が強調されていたのですね。




ちなみに最初のマックは、上のwikiにあるように、カリフォルニア州サンバーナーディノでオープン。お店は既にないものの、跡地に私設ミュージアム的なものがある・・とのことで話ついでに、ここに行ってみたかったのですが、ロスからは１時間かかるとのこと。
仕事の合間にそんな都合がよく時間がとれるわけもなく、今回は断念しました。
いつか観光で行った時にでも、再チャレンジしてみたいです。

トヨタ・ヴェンザ

「普通に歩いていたら、あったよ」シリーズ。（んなのねぇーよ、と山下達郎氏風に（笑））
もとい、日本未導入な日本車。シリーズです。

L.Aでふつうに北米専用車のトヨタ・ヴェンザ（ベンザ）を捕獲！



しかし、このタイヤの薄さだと・・日本と違い道路事情悪いので、走りにくいんですよね・・。

BIGELOW（ビゲロー）

今日も、とりとめもないシリーズ（笑）
押し入れからひとつかみ。

トレーダージョーズ(TRADER JOE'S)のエコバックと、保冷バック。

ゼイバーズ(Zabar's)のエコバック。

BIGELOWのティーバック。緑茶は日本なイメージですね。寿司にサムライに漫画や柔道・・すぐに、うちが起源だとか言い出す国がありますから、気がつかれないようにしないと（笑）

日本では結構な値段で販売されているようですが、20袋入りで、普通のスーパーでも4ドル代。ウォルマートでは2ドル代で販売されています。
一番下の緑茶＋レモン（オレンジ、ピーチなどあり）は私の一番のお気に入りで、オフ会で強制的に配布しましたが・・良い評判は聞こえてきません（笑）
でも、ここの・・特にハーブティー類は、この価格帯では、どこのメーカーよりも美味しいと思います。
覚えている方いたら・・言っていただければ全国オフで差し上げます。仮に誰もいなくても強制的に配布ですが（笑）

アメリカナ・アト・ブランド

車いじれない時の・・欧米かっ！しかも４月の書きかけ（笑）

ロス郊外のグレンデール市にオープンしたアメリカナ・アト・ブランド（Americana at Brand）。
アパートメント、分譲マンションを含む複合プロジェクトを手がけたのは年間1800万人もの人が訪れるショッピング・モール「ザ・グローブ」を運営するカルーソ・アフィリエーテッド。（ザ・グローブはこのブログではしつこで取り上げてますね（笑））


景気後退中での開店に誰もが「無謀だ」と噂しましたが、蓋を開けて見れば大成功。
このことについて、カルーソ・アフィリエーテッドのオーナー、リック・カルーソ氏は、「卓越した開発なら、景気後退は関係ない」と気持ちのいいコメント（笑）
事実、前述のザ・グローブもＩＴバブルが崩壊し、9.11テロの後という最悪のタイミングでの開店でしたが、前述のとおりディスニーランドを上回る集客力を誇っています。


政治のせい、景気のせい・・って誰かのせいにしていたら道は開けないですね。

そんな堅い事はおいておきまして・・抜けるようなカリフォルニアの青い空の下、緑豊かなショッピングモールでの買い物は買いすぎ危険（笑）
そこをアメ車や、日本では走ってない、マキシマとかアキュラとか・・ギラギラの日本ブランド車達が走り抜ける。
格好いいんだな、コレがまた。なので、アメ車つられ購入も注意（笑）