GIANT DEFY 3

ジャイアント　ディファイ３

昨年までのＯＣＲシリーズを一新。
ロードレーサーのＴＣＲと同じ、軽量のＡＬＵＸＸ　ＳＬチューブを採用。
リア-センターを伸ばしたもののフロント-センターを詰めてトータルのホイールベースは短くなりました。「走り」を意識してるようです。

あら、今気付いたんですがこのモデル、上位機種と同じ「ＯＶＥＲＤＲＩＶＥ」も採用してましたね。
フォークも「ＡＤＶＡＮＣＥＤ２」と同じカーボンみたいですね。
よって、ブレーキアーチはスモールサイズか。
フルサイズのフェンダーは付かなくなっちゃったけど、ロードなんだからハーフサイズでいいよね？　…ね？