チューブラー用カーボンホイール

ＢＯＭＡ　ＴＨ-１１ＣＣ



ボーマ　リムハイト５０ｍｍのディープリム。

ＴＨ-１１Ｃの新型で、表面をマーブル仕様に仕上げています。ブレーキシューの当たり面は従来の製品と同じく、摩擦熱による変形を抑える『バサルトシート』を積層しています。バサルトとは玄武岩のことで主成分はシリカ(ＳｉＯ2)。ヴィットリアコルサエボＣＸⅡのコンパウンドに配合されている物と同じですね。
このシートのお陰で従来のアルミ用ブレーキシューを使うことが出来るようになりました。

ハブはアルミにカーボンラップ。表面を削ったサンプルを見せてもらいましたが、アルミとカーボンの厚さはほぼ一緒。カーボンルックとは一線を画すようです。

赤いアルマイト処理をされたクイックレバーが付属されますが軸が中空でした。　軽い。


実は先日、営業の方が試乗用のホイールを持ってきたのですが、そのとき私のロードに嵌めて試走してみました。
私のホイールは、Zipp340＆デュラエースハブにスポークを針金で結線してハンダで固めた物。ボールはセラミックに換装。
出足は340の方が良いのですが、ＢＯＭＡの方が中速域から伸びる感じ…。というか、ディープなリムのお陰でスピードがたれないんですね。
５０ｍｍでもカンパほど硬くないのでオールマイティに使えそうです。シマノのディープリムに近い印象でした。

このホイールは来月号のバイクラで発表されるそうです。
正式デリバリーは９月という事でしたが、ファーストロットの２０ペアの中から最後の１ペアを仕入れました。２０ペアと言ってもその中から撮影用やインプレ用に貸し出している分を引くと十数ペアしか出回っていない事になりますね。レアな１ペアです。

只今予約受付中。





シマノ　ＷＨ-７９００-Ｃ３５-ＴＵ
これもチューブラー用カーボンホイールです。



やっぱ、カーボンホイールにはチューブラーだべさ。




間瀬にはガッツさんも参加確定。
後はＮ宮さん、satoさん、moriさん待ちです。