３年目の古道

ことしもお鷲仕事を終えたら，熊の古道．
ごご半日だけともなれば，や鬼山しかありませぬ．
去年のとおり、おの上さんに教わった林道途中に車をとめて，
少し楽しての卑しい？登山．
３組ほどの登山者とすれ違ったり，元気な親子連れには追い抜かれたり。
１時間と少しで展望台。よく晴れた午後、海面は？？？の模様。
よし，来年もと下るだけ．
　ただ今年は展望台から気になっていた、九き神社の樹叢を尋ねて
神社へお参り　を追加の欲張り。お陰で帰宅が夕飯にピタリ．

国道旧道

お鷲で午後は講師（らしい自分ではないのに）仕事の今日。
朝も普通の出勤時間にあわせて出立し、一昨日も走った伊勢自動車道を
あせあせと一路南下．急ぐには訳あり。
オワシ←→くまの　を結ぶR42の矢の川峠の，その旧道を歩いてみたい　から．
仕事が待つおわしの市街を過ぎてすぐ、WEBで捜したとおり
１０時前に着いたのが、林道状の脇道旧R42?.
　ずるして車で峠，向こうの熊野側の通行不可能区間を歩いてみよう　と
下心満載で来たのを見事に裏切る荒れた道。
お鷲市の注意看板に，誰が書いたのやらマジック書きには，
”あえて排除はしませぬが，責任は持ちません”と．
ただ，乗用車には可哀想でも軽トラなら行けそう。
やむなく歩き出す。
前の職場に入所のころ，釣り好きのオジさん連が
谷間にむいてトラックが崖に懸垂していたものだ　と喋っていたのを
半信半疑で聞いたのが、しかし，そのとおり。
心細い車止めのコンクリート柱の向こうは木々が茂っているが
切り立って谷へと．
　路面にはコンクリート舗装の跡も無く、
熊の古道その２がピッタリ。３個ほど素掘りのトンネルを抜けて
ゆうに１時間も歩いたところで”矢の川隧道”のこれはコンクリートの長いトンネル。
気持ち悪いほど暗いトンネルを抜けると、
矢の川峠と高峰山とへ向かう３叉路となり，峠へはまだまだ半分の行程。
講師の仕事も待っており、今日はここを終点に。来年こそ軽トラで走るぞ。

残念ながら、デジカメのまぶたが全開しなくなっての写真。
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