パッド交換

５万ｋｍ走行して初めて交換したブレーキパッドは新車装着のためか、
おとなしい！走りのためか１ｍｍも摩滅していなかった記憶。
さて９．５万ｋｍ走行の今、タッチが一寸甘く思う。
年末にスタッドレスタイヤに交換した折にパッド観察したら、
半分ほどの厚みに減っていた。
摩滅量に応じてキャリパー内のピストン行程が長くなり、
（キャリパーからピストンが出る量が多い）
ローターを押す”剛性”が減るのは仕方の無いこと。
　休日の今日、通販で購入した前回と同じパッドに交換。
曰く、ストリート(専用）・・・ちゅうよりも、車検交換部品対応級。
決して峠・サーキットスポーツ走行用品ではありません。
さて、また運転が楽しくなるかな