豊鉄バスはこのほど、manacaを含めたICカード乗降サービスを来る3月15日（土曜日）から開始すると発表しました。
これに伴い、これまでの回数券や一部の定期券の販売を廃止します。
ようやく、豊橋市内の公共交通も本格的なキャッシュレス時代を迎えることに。
取り急ぎ報告まで。
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＞管理人様、LV288N様、ご返信ありがとうございます。... への返信
三菱ふそうMP系のエアコンユニットですが、デンソー製が標準で、三菱重工製がメーカーオプションになります。
外観上の違いですが、下記都営バス資料館の画像を見ればその違いがわかると思います。
G代(R3)-三菱 都営バス資料館
https://toeibus.com/archives/31007
H代(R4)-三菱 都営バス資料館
https://toeibus.com/archives/32209
G代が三菱重工製、H代がデンソー製です。
エアロスター 三菱ふそうトラック・バス
https://www.mitsubishi-fuso.com/ja/product/aero-star/
上記公式HPの画像は標準仕様のデンソー製ですが、都営バスH代と同じ形状なのがわかります。
名古屋近辺では、名古屋市交通局の令和４年度以降のNF－、NKF－すべてデンソー製で、名鉄バスは三菱重工製です。
令和4年度式 2PG-MP38FK まるはち交通
http://www.maruhachi-kotsu.com/buscar/354NF1.html
令和5年度式 2PG-MP38FK まるはち交通
http://www.maruhachi-kotsu.com/buscar/354NF2.html
令和6年度式 2PG-MP38FK まるはち交通
http://www.maruhachi-kotsu.com/buscar/354NF3.html
令和4年度式 2PG-MP38FK まるはち交通
http://www.maruhachi-kotsu.com/buscar/217NKF.html
令和6年度式 2PG-MP38FK まるはち交通
http://www.maruhachi-kotsu.com/buscar/227NKF1.html
名鉄バスについては台数が多いので、最新型１台のみ例示します。
名鉄バス４４０９ 名鉄バスwiki
http://meitetsubus.wiki.fc2.com/wiki/4409
名鉄バスの一宮から岡崎に転属した車両ですが、私は名鉄バスに関しては疎いので、上記名鉄バスwikiで探してみて下さい。
三菱ふそうのバスですが、エアコンはデンソー製か三菱重工製があり、車両の屋根を見るとどちらかが分かると聞いた事があります。
バスにはそれほど詳しくないのですが、四つ折り扉のバスは四つ折り扉が大きい事をメリットとして、整理券発券機とＩＣカード読み取り機が２カ所あるようです。そんな四つ折れ扉ですが、名鉄バス一宮営業所で走っていたバスが岡崎営業所に転属して走っているそうです。
三菱ふそうの中型バスは２０１７年に製造販売を終了しているため、それ以降はJバス（いすゞ、日野）しか選択肢がなく、どうしても三菱ふそうにこだわるのであれば中古車しかありません。
豊鉄バス ウィキペディア
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%B1%8A%E9%89%84%E3%83%90%E3%82%B9#%E8%BB%8A%E4%B8%A1
TKG-MK2系 ウィキペディア
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E3%81%B5%E3%81%9D%E3%81%86%E3%83%BB%E3%82%A8%E3%82%A2%E3%83%AD%E3%83%9F%E3%83%87%E3%82%A3MK#TKG-MK2%E7%B3%BB
ふそう車の多い豊鉄バスにもいすゞ車があるのですか。
Ｍ富士のある名鉄バスからの譲渡者もあるだけに多様ですね。まだ９０周年塗装の車両もあるとかです。
さすがにシティシャトルの４つ折り扉車は、なくなりましたね。
いちいち優先順位を勝手に指図するな！
気に入らなかったら、もう閲覧やコメントしてもらわなくても一向に構わないよ。
今回ばかりは超強いめに・・・
あのさー
幾等何でも流石にもういい加減にこの話題へと
ちょっとくらいは真面目に触れてみたらどうなのさ！？
時期的にも・タイミング的にも
今はこれが一番の喫緊性が一番高いレベルでの最重要事項・課題でしょ！？
それはつい先日にも申し上げた
＜１．１７・震災の集い＞
ですよ！
ここの管理人はいざとなったら被災者さえも見向きもせず
見捨てて自分の私利私欲のためだけにしか生きて走られないのかよ！？
それならば余りにも無神経極まりなく冷酷無轍で冷たいやっちゃな！
せめてちょっとくらい・少しくらいの必要最低限の
一行返事・一言レスくらいならば
幾等何でも流石に気に掛けて何か必ず書けるでしょ！？
今はせめて少しくらいは被災者のかたがたへの思いやりや配慮の一つでも鑑みて
気持ちや心の気配りの一つでもを何か寄せられないものなのでしょうか？
そもそもこの世で一番大切で喫緊で重要で大切なのは
＜生命＆財産＆人の命＞
です！
これは世の中世界中でどこ行っても通用する正当で真っ当な理屈＆理論です！
それくらいの必要最低限の優先順位のつけかたくらいは
本当に分別がつきませんか！？
それか何かわざと意図的にこの話題から避けてませんか！？
大の大人が現実から目を逸らすな！
東南海地震の発生確率だってもはや八割強ですよ！
これはほぼほぼ必ず巻き起こる事象でありまして決っして他人事で済まされる事柄では全然ありません！
自分だって今後何か対策を練ろうだとか
前向きに働きかける気にはならないのでしょうか！？
もしこのまま被災者をまるで馬鹿にしたり
蔑ろにするような非情な行動とるのであれば
あんたロクな死にかたしないよ！
マジで・・・
この曲聞いて真面目に猛反してもらいたいところです・・・
http://www.shiawasehakoberuyouni.jp/
今回ばかりは超強いめに・・・
あのさー
幾等何でも流石にもういい加減にこの話題へと
ちょっとくらいは真面目に触れてみたらどうなのさ！？
時期的にも・タイミング的にも
今はこれが一番の喫緊性が一番高いレベルでの最重要事項・課題でしょ！？
それはつい先日にも申し上げた
＜１．１７・震災の集い＞
ですよ！
ここの管理人はいざとなったら被災者さえも見向きもせず
見捨てて自分の私利私欲のためだけにしか生きて走られないのかよ！？
それならば余りにも無神経極まりなく冷酷無轍で冷たいやっちゃな！
せめてちょっとくらい・少しくらいの必要最低限の
一行返事・一言レスくらいならば
幾等何でも流石に気に掛けて何か必ず書けるでしょ！？
今はせめて少しくらいは被災者のかたがたへの思いやりや配慮の一つでも鑑みて
気持ちや心の気配りの一つでもを何か寄せられないものなのでしょうか？
そもそもこの世で一番大切で喫緊で重要で大切なのは
＜生命＆財産＆人の命＞
です！
これは世の中世界中でどこ行っても通用する正当で真っ当な理屈＆理論です！
それくらいの必要最低限の優先順位のつけかたくらいは
本当に分別がつきませんか！？
それか何かわざと意図的にこの話題から避けてませんか！？
大の大人が現実から目を逸らすな！
東南海地震の発生確率だってもはや八割強ですよ！
これはほぼほぼ必ず巻き起こる事象でありまして決っして他人事で済まされる事柄では全然ありません！
自分だって今後何か対策を練ろうだとか
前向きに働きかける気にはならないのでしょうか！？
もしこのまま被災者をまるで馬鹿にしたり
蔑ろにするような非情な行動とるのであれば
あんたロクな死にかたしないよ！
マジで・・・
この曲聞いて真面目に猛反してもらいたいところです・・・
http://www.shiawasehakoberuyouni.jp/