名古屋市交通局はこのほど、公式サイトにて来る3月31日（日曜日）から実施する市バスの一部路線再編とダイヤ改正を発表しました。
規模はそれほど大きなものでもなさそうですが、利用客数の実情に見合った内容とか。
廃止区間は中村13（名古屋駅〜中村公園〜稲西車庫）のうちの名古屋駅〜中村公園です。
一方、新設路線は名駅21（名古屋駅〜牧野町〜稲西車庫）など。他には有松13や幹栄1、栄21、栄23などで枝線の新設もあるとか。但し、いずれも平日の昼間や朝だけの限定運行の模様です。
名駅21と言えば、かつて名古屋駅〜地下鉄高畑の路線系統にて使われていたようですから、何と珍しくも系統記号が復活しますね。一体、何年ぶりかしら？ 恐らく今後も30以上の番号は出来るだけ使いたくないのでしょうね。
また、73の路線系統にて運行ダイヤの変更。他に鳴子11（地下鉄鳴子北〜相生山住宅〜地下鉄植田）などで若干の減便も。
さらに名駅22（名古屋駅〜近鉄烏森〜横井町）は名古屋駅〜笈瀬通〜大門通の経路を本陣通二丁目、大秋町経由に変更します。
停留所名の変更も。高坂小学校は高坂町に、緑市民病院は、みどり市民病院に。その他、数カ所が対象ですね。
詳細は、名古屋市交通局の公式サイトをご覧ください。
取り急ぎ報告まで。
なお、これに伴う車両異動や担当営業所の変更有無は不明です。
あの系統がどう考えても鳴尾担当なんておかしいと思っていたので良かったと思います。
他の系統については明後日休みなので見に行こうと思っています。
根拠は何？
見方によってはインサイダー情報の漏洩と見なされても仕方ないと思うんだがこんなところに下手なことを書くと管理人さんに迷惑がかかるので慎んだほうがいいのでは？
鳴尾→稲西NMS-72·NMS-73 鳴尾→中川NMS-77·NMS-78 大森→浄心NKH-15 大森→猪高NKH-18
志段味巡回の尾張旭市の区間は、2000年代半ばまでは名鉄バスが走っていましたが、名鉄バスが2000年代半ばに本地ヶ原線以外悉く尾張旭市から撤退してからは、市バスがその区間を継承しているところが多々あります。名鉄バスの時代は、2000年代は既に悲惨な感じでした。兎に角利用客が全然いない。1人いるだけでマシというレベルでした。
もしかしたら、志段味の整合性を取るための例外的措置かもしれません。
側面もかなり窮屈そうだ。
後面は横のドット数を120から168ぐらいにしない限りは、系統記号の併記はまず無理ですね。
やはり、系統記号よりは、経由地の併記充実が優先されるべきかしら？
https://ameblo.jp/tsukasa-suki/entry-12784335530.html
上記ブログの画像を見ると、側面表示は「志段味１１」となっておりますので、名古屋市交通局としては「志段味１１」を「志段１１」に変更する意志はなさそうです。なので前面表示が「志段１１」なのは前のコメントでも申しましたとおり、LED行先表示装置が「志段味１１」と表示できないだけではないかと思います。
もしどうしても銀河さんがご不満なのであれば、例年秋と冬のパブリックコメント募集の際に意見を述べられてはいかがでしょうか？
旧名駅２１は、１９９８年５月６日に運行開始、２００３年１２月１２日まで運行しました。運行担当は２０００年１月１９日～２００２年４月１日までが港、それ以外は中川でした。
運行ルートは六反学校前～八田駅前までが栄２３と同じで、中川車庫前発着が設定されたことは一度もありません。
参考サイト
平成15年3月27日改正 地下鉄上飯田線開業 まるはち交通
http://www.maruhachi-kotsu.com/busline/321department.html
上記２００３年３月２７日時点の担当は中川ですが、下記の２０００年１月１９日時点では港になっております。
名古屋市営バス・系統一覧（2000年1月19日現在）
http://orient.genv.nagoya-u.ac.jp/kato/bus/cbus00.htm
名古屋市営バス・系統一覧（1999年5月17日現在）
http://orient.genv.nagoya-u.ac.jp/kato/bus/cbus98.htm
１９９９年５月１７日時点では中川ですが、その間同系統は 名古屋駅～地下鉄高畑 以外の設定がなかったことがわかると思います。
＞こういう、ちゃらんぽらんと言うか、いい加減な表示はやめるべきですね。やはり志段11に統一すべきだ。
何がちゃらんぽらんなんですか？
下記サイトに掲載された画像では
どうしても大久手池 さてん&せとりーとの雑記（個人ブログ）
https://ameblo.jp/tsukasa-suki/entry-12784335530.html
大根荘さん仰せのとおり、行先表示は「志段１１」ですが、たぶんLEDのドット数などの関係で「志段味１１」と表示できないと思われますが、正式な系統番号は「志段味１１」なので時刻表を「志段味１１」と表示しているのは何らおかしなことではないと考えます。
しかも銀河さんはさらに前のコメントで
「守山区内には志段味11系統もありますが、なぜ志段11にしなかったのかな？ やはり分かりにくいと判断か。臨機応変な措置だろうね。」
とおっしゃっているのですが、コメント内容が矛盾しているのではないかと思います。
系統路線図（志段味11）名古屋市交通局
https://www.kotsu.city.nagoya.jp/jp/pc/bus/routemap_line.html?keito=%E5%BF%97%E6%AE%B5%E5%91%B311
上記公式HPでは「志段味１１」表記になっております。
ＬＥＤ方向幕は志段11と表記されているようです。なかなか行ける場所ではないので写真でしか見たことはないですが。
時刻表は多分志段味11となっていると思います。
新・名駅21の路線図も。どうにか曲がりなりにもリンクに対応出来そうです。ありがとうございます。
参考に、めでたく復活劇を遂げた神宮16の路線図をリンクしてみます。
また高坂小学校が高坂町に変わるのも何か理由が？？
系統記号ですが、これから暫く様子を見ないと何とも言えないが、名古屋市交通局は恐らく30以降のインフレ番号をなるべく避けたいのかも。
但し、実際にはこれほどの拠点系統は名駅のほか栄、金山ぐらいか。新瑞11とか、高畑11
などは、そうそう復活はしないのかもね。
２年ほど前に経路変更した笠寺１１も再び神宮東門が基点になり神宮１６に戻りますね。
もしかしたら今、欠番になっている高畑１１、新瑞１１、金山１３等も今後は復活することもあるかも知れませんね
リンクを貼らずに、天白区や緑区や中村区の特定の系統、しかも何度も変わっている旧番号や行き先をごちゃまぜにしているから、話が脱線しまくっていて非常に分かりにくいんですよ。
現行の系統番号方式も今年の5月で導入から26年になり、旧番号との関連や行き先とは無関係の系統・ルート・行き先も沢山あり、私自身は旧番号やその行き先とは何のつながりを見出せずに現行の系統を見ています。私の自宅近所を走る市バスも、現行の系統番号になってから何度もルートが変わったりした系統もあり、旧番号とのつながりは殆ど何も残っていなかったりします。
リンクや出典元を貼るのに、何が問題なのでしょう。
ブログの投稿フォームにリンクのURLや引用がコピペできないのでしょうか?
今回は栄23に平日昼間限定ながらも地下鉄高畑経由が復活しますね。かつての53区系統を思い出しましたよ。
あるいは近隣の栄24と共通運用かもしれませんが。
さて、中村13は全廃と早とちりしましたが、中村公園〜稲西車庫はきちんと残るようで、安心しましたよ。
名駅21の系統記号復活劇。去る1998年5月の記号制にて、同じ記号は二度と使われないと聞いていました。しかしながら、臨機応変な考え方ですね。感服しますよ。
但し、こうした現象は、名駅のほか栄、金山拠点系統ぐらいに留まるものとみられます。
＞停留所名の変更も。高坂小学校は高坂町に、緑市民病院は、みどり市民病院に。その他、数カ所が対象ですね。
市バスのダイヤ改正については、まるはち交通でもわかりやすくまとめられていますので参考にして下さい。
３月３１日 市バス路線変更・ダイヤ改正
http://www.maruhachi-kotsu.com/busreport/index.html
＞なお、これに伴う車両異動や担当営業所の変更有無は不明です。
これについては上記まるはち交通でも調査中でしたので、詳細がわかり次第解説が掲載されると思われます。
これですね。
市バスのダイヤ改正について 名古屋市交通局
https://www.kotsu.city.nagoya.jp/jp/pc/BUS/TRP0004951.htm
＞名駅21と言えば、かつて名古屋駅〜地下鉄高畑の路線系統にて使われていたようですから、何と珍しくも系統記号が復活しますね。一体、何年ぶりかしら？
名駅２１の旧系統は 名古屋駅～地下鉄高畑 で、２００３年１２月１３日に廃止されました。ですので、約２０年３カ月半ぶりの復活となります。
03/12/13：地下鉄４号線延伸（砂田橋～名古屋大学）に伴う路線再編 名古屋市営バスに関する情報
http://orient.genv.nagoya-u.ac.jp/kato/bus/cbusinfo.htm
＞廃止区間は中村13（名古屋駅〜中村公園〜稲西車庫）のうちの名古屋駅〜中村公園です。
もっと踏み込んだ言い方をすれば、現在の中村１３は
稲西車庫～中村公園
稲西車庫～中村公園～地下鉄太閤通～名古屋駅（太閤通口）～地下鉄太閤通～中村公園～稲西車庫
の２系統あり、３月３１日以降は
稲西車庫＝～名古屋駅（太閤通口）～稲西車庫
が廃止され、
稲西車庫～中村公園
に一本化されるというものです。
中村１３ 名古屋市交通局
https://www.kotsu.city.nagoya.jp/jp/pc/BUS/TRP0004463/%E4%B8%AD%E6%9D%9113_%E7%84%A1%E5%AE%B3%E5%8C%96%E6%B8%88.pdf
＞さらに名駅22（名古屋駅〜近鉄烏森〜横井町）は名古屋駅〜笈瀬通〜大門通の経路を本陣通二丁目、大秋町経由に変更します。
名駅２２ 名古屋市交通局
https://www.kotsu.city.nagoya.jp/jp/pc/BUS/TRP0004464/%E5%90%8D%E9%A7%8522_%E7%84%A1%E5%AE%B3%E5%8C%96%E6%B8%88.pdf
＞詳細は、名古屋市交通局の公式サイトをご覧ください。
身も蓋もないことを申し上げますと、名古屋市交通局公式HPの当該ページを貼りつけるのが一番早いと思うのは私だけでしょうか？そうすれば個人の感情（例として現在もしくは過去の居住地近辺に対する過度の思い入れ）など入らず事実だけを伝えることができますし、慌ててリサーチ不足のまま誤った内容を書いて誤解を招くことも防止できると思うのですが。