まずは、高尾へ～八王子へ

“不安定？”な天気予報のウィークエンド-----

11：30までの帰還必須　今朝-----

しかし、「目的」が“そこ”にあるので～、出発しましょう　高尾へ

 

7：30スタート　～　北の方角には青空が見える---大丈夫！？！

村富線から　57号→　508号→　48号　　向原　→　川尻　と快走

境川上流　

かわざかいばし　　神奈川と東京の境界　　神奈川を出て東京へ

を渡ると、大戸交差点---　ここから町田街道へ

　

ちょとより道、近くには---

　

峠を越えて、まもなく高尾---

甲州街道にクロス　　

そして、ここから　「１９６４年　東京オリンピック　ロードレースコース」　を激走！！！

詳しくは、次回のブログへ------

 

予定時刻には帰還できたものの、

途中から、冷たい雨に降られ------　

でも、今回の目的は達成！！！　　　nice riding!!!!!

 

走行時間　：　３時間１３分

走行距離　：　６２.９５ｋｍ

平均時速　：　１９.５ｋｍ

最高時速　：　４２.２ｋｍ

消費カロリー　：　９６７.６キロカロリー

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

魅せる“COLUMBUS”のチューブ！

世界的に有名なイタリアのチューブメーカー　「コロンブス」！！！

同じファミリーの　老舗ブランド「チネリ」の優れたチューブをつくりつづけ-----。

かつて、クロモリ全盛時代には　一世風靡した　「ＳＬ」、「ＳＬＸ」。

その名は再び、“カーボン”フレームとして登場！

 

こちら、コロンブス　ＳＬＸ　カーボン　（2009頃～）

　

イタリアンエッセンス---何とも　イイ　センス---　

これは、魅せる！

 

 

寒い季節の必需品“トゥカバー”

冬のridingに欠かせないのが　「トゥカバー」。

足先の冷たさは思いの外　辛いものが-----

 

ただ、使う期間は短いでしょう、だから　できるだけリーズナブルなもので！

そこで、使ってみたのが、

　DECOJAのサイクル　トゥカバー。

Amazonで　１，４８０円　（送料込）

こんな感じ　　　

風が防げて　～　寒くなーい！！！

 

 

 

自転車の練習！～女子美アートミュージーアム＆黄色の絨毯

自転車の練習を始めてから　３週間　～

一人で自転車に乗れるようになって　２週間　～　

MY daughter

自転車が面白くなってきた‐‐‐‐‐‐かな‐‐‐？

 

日曜日-----麻溝台公園界隈を走ります！

　

安定感が増している！

コーチの私は、“元旦マラソン”の練習？か、

自転車の伴走？？？

途中、女子美術大学の「女子美アートミュージアムＪＡＭ」に立ち寄ります‐‐‐

ただ今の展示は　『版の時間／Age of Prints』

　こちら　エントランス

なんとも　不思議空間　‐‐‐

　この作品は「構想計画書」！

「別様で保存され続けるデジタルデータの同一性とスケール」についての考察を起点とし、

会場とWeb上で展開される出品作は「レンズ/翻訳」をキーワードとして、

あるひとつのドラマ＝物語の発生と変容で構成されています。

とか‐‐‐

 

アートミュージーアムの前、この通りは、黄色の絨毯！

　

その中を、走り抜けて行く‐‐‐‐‐！

 

 

 

魅力的な“バイク”たち ～ さて、どうする？

２０１２年も、残すところ　あと２０日‐‐‐、

巷では、“セール”、“セール”　と賑わい始めるこの時期ですが、

今年モデルのバイクたちも、ここにきて　いろいろ魅力が増してきた‐‐‐‐‐

 

そこで　突然ですが‐‐‐「気になる　ロードバイク」　３台

最初は、「チネリ」

cinelli EXPERIENCE

全身、これ　ボンジョルノ！！！

チネリのアルミモデルEXPERIENCE。ロードレーサー仕様

また、ロングライドに向いているという　相当アルミフレームに自信あり？
ケーブル等もフレーム内に収納。

ハンドルやステムもチネリ社のブランドで固めている、強力なイタリアンアルミロード！？

メインコンボはヴェローチェ。やはりチネリにはカンパニョーロが似合う！

 

次が「リドレー」

こちらは、ベルギー！

RIDLEY  PHETON R

上級車からのエアロ効果をフィードバックした、（こちらも）アルミ

シートポストに特注カーボンエアロシートポストを採用、

エアロフレーム特有の縦へ堅さを緩和する湾曲したトップチューブ、

ワイヤー中通しなど多くのテクノロジーを採用。

 

メインコンボは１０５

 

ビジュアル的には、これが一番！

 

 

そして、もう一台が「オルベア」

 

ORBEA ORKA BRONZ

 

 

オルベアだからこそ、のカーボンフレーム

 

そして、オール１０５（クランク・ブレーキ等全て）

空気抵抗１４％削減のフレーム新形状

バランスが良く、長距離やツーリングに向けても　素晴らしい乗り心地

そして、何とも渋いアンスラサイトのカラー＆デザイン！

 

さぁ～どうする？？？

 

 

 

 

 

 

寒風の“緑山スタジオ”から麻生、青葉台を巡る‐‐‐

寒さが身に沁みる日曜日-----。

 

遅れてしまった　大切な「お届けモノ」を持って　玉川学園へ---！

朝から暫し歓談---　温かいコーヒーをいただき　ホッと　ひと息---　

さて、この後は‐‐‐　それでは　ぐるりと廻って戻りましょう　～　

 

まずは、小田急駅前を横切り東へ---

　

時刻は９：００過ぎ---　寒風の中～日差しの割に、気温が上がってこない-----

一気に昇るペダルを踏んだ後、そこは、「こどもの国」の西の端、そして---

　ゲートの先が---緑山スタジオ---　寒～い風が吹き止まない

「麻生道り」を行く　～　町田市から　横浜市青葉区へ入り　～　右折　～　環状４号で青葉台方面へ

　　

青葉台　～　到着！

　　

環状４号をさらに進む　～　青葉区から緑区へ　～　鶴見川を渡り　～　十日市場へ

　

そして、霧が丘から長津田へ　～　２４６に入ります

　

町田まで戻ってきました---　町田街道をクロスし、さらに１６号を越え　直進　～　境川ＣＲを経て　帰還！

　　　

体のキレは今一つ、いいえ　今二つ‐‐‐三つ？？？

 

走行時間　：　２時間１９分

走行距離　：　４０.２ｋｍ

平均時速　：　１７.２ｋｍ

最高時速　：　４０.８ｋｍ

消費カロリー　：　５２３キロカロリー　

 

 

 

 

風の中～尾根緑道を往く

晴天ですが、強風は辛そう　　-----　「ロード日和」とはいかないでしょう　---

朝からの用事を済ませた後、昼前に何とか出動ができそう　---そんな時は、程よい距離を走りましょう---

ということで　めざすは　“尾根緑道”

“尾根緑道”は、　東京　町田市内を東西に走る多摩丘陵の稜線上に作られた尾根道、全長およそ8キロメートルの緑道。

地図の“赤いライン”がそれ　-----

 かつては「戦車道路」と呼ばれていて、第二次大戦の末期、陸軍の工場がつくった戦車のテストコースだったとか。

その後、町田市が国から借り受けて、緑道として整備し　今に至っています。 

桜、紅葉　緑に恵まれた自然道は、町田、八王子　周辺住民の“憩いの場”

ジョギング、お散歩、自転車の人々　---　寒風吹きすさぶ中、意外と多くの人がいました。

 

さて、スタートは、村富線を北上し、相模原市中央区～ＪＲ相模原駅付近へ

　この界隈は、ところどころ「自転車専用レーン」が。

小山の交差点から、先週走った“尾根幹”に　～

こんなところが　～　キティ？！

　　サンリオ物流センター。

小山長池トンネルを抜けると、尾根緑道への入口---

　

ぐるぐると坂を上っていくと　---　尾根緑道

　紅葉　　

ジョギングしてる人　多い---

　　

尾根緑道の歴史、分かる---

　

八王子方面へ、１６号の鑓水交差点をめざし走ります---しばらく行くと「展望台」？　ちょと低い？？

丹沢の山々を臨む---

　

便利な公衆トイレ　～　エンペラーを脇に見つつ、用がたせる　

　都立小山内裏公園　～　多摩美術大学　～　そして　緑道の終着は「東京環状」１６号　鑓水南！

鑓水から、南大沢方面へ、そして　野猿街道　---　強風にも負けず　ローディーのみなさんが走り往く

　

１５８号＝尾根幹経由で戻ります。

 

走行時間　：　２時間２４分

走行距離　：　４２.４７ｋｍ

平均時速　：　１７.６ｋｍ

最高時速　：　４３.０ｋｍ

消費カロリー　：　５８０.６キロカロリー

 

 

 

 

“ルイガノ”のステッカーシールが届きました

ルイガノのカジュアルバイク---

ユーザー登録のハガキを送りました---

すると、しばらく経って、

アキコーポレーションさんから

http://www.akiworld.co.jp/

届いたのが---

 

こちら-----、

ブランドロゴ、ステッカーシール、　

大きさ　Ａ４サイズの中に、

１５種類くらいが---

 

 

初めての サドルバッグ

ワンショルダーでは安定性がどうしてもイマイチ-----

バックパックは、激走して汗ばんでくると　小振りなモノでも　ウットウシイ------

でも、万が一の～チューブや工具、軍手、ウェットティッシュ　etc. は持って走らなければ------

これまで、とかく背中に背負って出動していたのですが、チョットー　------、

 

というわけで、（やっぱり）　行きついたのはここ　～　そう、「サドルバック」。

これまで　実は　はっきり「これ」という理由があったわけでは無いものの、何故か敬遠していた---ですが---

 

サイクリング系バッグと言えば-----　やっぱり　“deuter”　ドイツ　ですか？

詳しくは、こちらを---

http://www.iwatani-primus.co.jp/products/deuter/index.html

こちら、「ＢＩＫＥ　ＢＡＧ　Ⅱ」　、小型のサドルバッグ。

通常「１Ｌ」ですが、ファスナーを開けると「０.４Ｌ」プラスで入るという優れモノ

　ベルクロで装着しやすい！　馴染んでる？！

国内では　税込2,100円　というところ。

また、海外から　お願いしました------Ｗｉｇｇｌｅ　で　なんと　1,250円　（単独では、もちろん送料は別途）　！　そこそこ-----

これにプラスして、「ジャージのポケット」フル活用、

それが、いいかも---！？！

 

 

ＰＲＩＮＣＥ

ある日-----　

角打ち～山本商店さんで～

 

ＰＲＩＮＣＥに

出逢った！