中古のバッテリーを買ってみた
新品の半値以下だったので
やや心配
Aモードで山坂入れて 130km走った
1本担いでいけばAモードで山坂あっても
300ｋｍ走れるぞ！！
ブルべじゃあるまいし
そんなことしないのです
さて今日の飯
ツナ缶とキムチ
味付けは酒・醤油・鶏がらスープの素
全部入れて
ギアは一番小さいこれ
結構な実力で
すぐ吹き出し
約15分はもつのです
10分蒸らしてネギとごま油をパラパラ
ツナキムチ炊き込みごはん
😋😋😋
だいぶ上手く炊けるようになった
寒波が来てしばらく引きこもりなので
次はなに作ろ
今日はAutoモードで山坂test
スタートは前回の続き
ここは楽走会にとっとこ
十文坂
なんか急に減ったような
降りてきたとこ
なんだか、どんどん減ってく
三番目の峠
四番目の峠の手前で
突然、本当に突然おしまい
峠まで 30mほど、残念
登り切れば回生充電で 130km超行けたと思う
なかなかの迫力
伊深の北壁
ガチャガチャぶら下げたクライマーが
練習してました
ほぼほぼ平坦地ならAモードで 150kmくらい行けそうです
息が上がることもなく、楽～なプチパスハンでした
テストしてみた
色々変えて作ったのに
結果はどれも大差なかった
これ一個で他はいらないかもしれない
風もなく穏やかな
これが無いと違反の歳になる
今日はとにかく走る
飯炊きなどしてる暇はない
これってAモードでビワイチOKってことで
起の渡し跡の樹
Aモードだと少々の北西なんか
関係ないのです ＾＾
でも、やっぱ、疲れた
TB1eは20kgを超えている
車への積み下ろしさえ気後れしてしまう
ホイルベースが長すぎて、
そのうえFFなのでただでさえアンダーステアなので
ステムは長くしたくないのだけれど
フレームがママチャリ設計だもんで、ギリ1㎝だけ延すことに
在庫にあったやつを、スペーサーごと
43gの減量、笑ってしまうけど
ハンドルバー
鉄を
中華カーボンの700mmに
150gの減量、意外と大きい
シートポスト・ブルックスの15gで
合計208gの減量になった
最初の計量値が21.50kgだったので、
うーーん、希望がないな～、ブルックスは外したくないし
リムとか、後輪全とっかえなんか
ヤグイのに換えて、こんな重い自転車、グニャっとなったり
どうせ輪行なんか出来っこないのだから
積み下ろしのスロープを考える方が速いぞ
ってことで、今日の飯じゃ～
ダイソーの大で
この娘、カリカリは食べ放題なのに、飢えてるような食いっぷり
キャットフードのCFに使ってもらえないかな～
なんかバランスがいい
サラダチキン・べジミックス
ほんだし・塩・ポン酢・ごま油
ネギのせて
鶏マヨポン丼
マヨのせ過ぎって、カミさんからクレーム
😋😋😋
残りのバッテリーでどこまで走れるか
限りなく20%に近い19%でスタート
5%で6km、やや燃費悪し
橋まで来て
約 10km
風のない土曜日なのに、誰もいない
ぶつかる人が後を絶たない、
波型の上だって縁を走ると危ないんです
10%になって 15km、やっぱ燃費悪し
今日はバードウォッチングが多かった
竹の広場はもう影が長い
笠松競馬は土日の中央競馬が開催される日の方が
客の入りが多い、大きなビジョンで、暖かい部屋で
みんなネットで馬券買ってたりして
5%で点滅が早くなってた
3%から坂を上がっていたら突然 0%に表示が変わった
この瞬間にアシスト終了
フル充電から約 145km走った
十分じゃないでしょうか
Eモードで 200km走るなんて狂気の沙汰でしょ
次回は、もっと山坂を入れてAモードの実力を見てみよう
にしても、汗かかないので寒いわ
