不安を抱えて本番へ。

今日はここがスタートステイションです。


ふらふらと北上


やがて世界遺産の鉄骨吊り橋から


で輪行のつもりが


袋がチビろくで入りません、間違えて持ってきたわけでして。


川へ下りてランチをと思ったら、知人がフライを振っていた。

しょうが無くて自走で帰ることに、ACHIさん凍ったスポーツドリンク助かりました。
FDがインに落ちなくて、上りがヘロヘロ。
リアブレーキがおかしくて、下りがドキドキ、調整しながらの一日でした。

追加の画像

木曽の桃介橋に匹敵するくらい美しい。

高山線の踏切 ５７。

第一松葉踏切。


キハストライプは太多線の可児方面、手前が高山線です。

高山線の踏切 ５６。

井戸前踏切。


ようやく美濃太田をすぎた、これからが高山線なのです。

高山線の踏切 ５５。

蜂屋街道踏切。


分かりにくいけど木曽川河岸段丘で右手藪の上に長良川鉄道（旧越美南線）がある。

高山線の踏切 ５４。

神宮踏切。


この向こうには名の通りで、とおり抜けはできない様です。