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長年、東京(成田)～バンコクの格安便としてお馴染みだったユナイテッド航空は、2014年３月29日を以て同路線の運行を休止すると発表しました。ユナイテッド航空が、この11月19日にアナウンスしました。ソースは → こちら
これは、太平洋路線の再編に伴うもので、運行休止以降は全日空が代替するとしています。
＊ ＊ ＊
昔々、初めてバンコク・ドンムアンの地を踏んだのは、このユナイテッド航空便でした。当時は、昼過ぎ(13:30頃)に成田を出て夕刻(18:00頃)バンコク・ドンムアン着、折返し便は、深夜(23:00頃)にバンコク・ドンムアンを出て翌朝(07:00頃)成田に到着というダイヤでした。成田行きで時々出た、朝ごはんのオムレツがなぜか忘れられません。主力はＤＣ－１０で、まだまだ喫煙席がありました。初めてカネを払ったビジネスクラスに乗せてもらったのも、ユナイテッド航空便でした。
でもバンコク便のビジネスクラスは仕切りも何もない形で禁煙席と共存していたため、タバコを吸おうものなら前の席で豪快にパタパタされたのも懐かしい思い出です(爆)
当時は、格安航空券でもバンコクまで10万円を切ることはなかった(普通に15万とかしていましたよ(^ ^; )ので、結構重宝がられましたっけ(^ ^;
赤服集団がバンコク都内をパレードしていた頃に使ったのが、最後のユナイテッド航空バンコク便となりました。
馴染みが消えていくのは、ちょっと寂しいですね……。
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これは、太平洋路線の再編に伴うもので、運行休止以降は全日空が代替するとしています。
昔々、初めてバンコク・ドンムアンの地を踏んだのは、このユナイテッド航空便でした。当時は、昼過ぎ(13:30頃)に成田を出て夕刻(18:00頃)バンコク・ドンムアン着、折返し便は、深夜(23:00頃)にバンコク・ドンムアンを出て翌朝(07:00頃)成田に到着というダイヤでした。成田行きで時々出た、朝ごはんのオムレツがなぜか忘れられません。主力はＤＣ－１０で、まだまだ喫煙席がありました。初めてカネを払ったビジネスクラスに乗せてもらったのも、ユナイテッド航空便でした。
でもバンコク便のビジネスクラスは仕切りも何もない形で禁煙席と共存していたため、タバコを吸おうものなら前の席で豪快にパタパタされたのも懐かしい思い出です(爆)
【初めて入ったＦＦＰの、最初のカード】
初めてＦＦＰなるモノに入ったのもユナイテッド航空でした。なんたって、日本～タイの特典往復航空券が20,000マイルです。使い切れずに、知り合いに５万円とかで譲ったこともありました(^ ^;当時は、格安航空券でもバンコクまで10万円を切ることはなかった(普通に15万とかしていましたよ(^ ^; )ので、結構重宝がられましたっけ(^ ^;
赤服集団がバンコク都内をパレードしていた頃に使ったのが、最後のユナイテッド航空バンコク便となりました。
馴染みが消えていくのは、ちょっと寂しいですね……。
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初めての登場です。
ノースウエストと経営統合し、アジア行きのＮＷ便全便がＤＬ便になってからは、成田でも見る機会がとっても増えました。
【2013年 成田国際空港】
【ノート】
Delta Air Lines, Inc. (DL)
デルタ航空
B777-200
N702DN
N702DN
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もともと海抜の低いバンコクです。排水もうまくいかないことが多く、ちょっとした雨でもこうなってしまう所も多くあります。
【2013年 バンコク・パトゥムワン区】
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まだ就航１年にならない機体だそうですが、やはりピカピカな感じですね^^ この機体は、成田にも飛来していました。
【ノート】
Thai Airways International Public Company Limited. (ＴＧ)
บริษัท การบินไทย จำกัด (ぼーりさっと かーんびんたい ちゃむかっと)
泰国国际航空大众有限公司
タイ国際航空
A330-300
HS-TBE
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２年ごとに書き換えです。早いもんです^^
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アセアンで生産される一般のトヨタ車と違い、レクサスは日本製の純然たる輸入車なので、関税もとっても高くなっています。
【2013年 バンコク・スワンナプーム国際空港駐車場】
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スーパーホテルって、あのスーパーホテル？ そうです、日本で全国展開している、格安ビジネスホテルでありながらリピート率ナンバー１のホテルチェーンです。今年(2013年)７月に、バンコク中心部・プルンチットに、スーパーホテル初の海外店舗としてオープンしたところです。
しかし、私、ココに2012年に滞在しています……(^ ^;
実はココ、従来の施設のリブランドでした。その、以前の名前は……、
Amari Residences Sukhumvit
タイ民族資本のグループホテル(サービスアパート)でした。私がバンコク病院に入る際の前泊で使っているAmari Residences Bangkokと共に、アパートとして運営されている２軒のうちの１軒でした。
これらアマリレジデンスは、このブログでもご紹介したことがあります。
アマリレジデンス・バンコクの記事は → こちら
アマリレジデンス・スクムウィットは、ＢＴＳプルンチット駅まで７分ほど、ＢＴＳナーナー駅まで10分ほどと地の利も良いため、また利用しようとアマリのサイトを探しましたが、どこへ行ったのか見つからず……。あちこち彷徨って辿り着いたのがスーパーホテルのサイトでした。
「なんか、見たことある外観……」
７月オープンの新ホテルですが、住所は紛うことなきアマリレジデンス・スクムウィット(^ ^;
早速予約を入れ、どこが変わったのかこの目で確かめてみることにしました。
基本は、アマリレジデンス・スクムウィットです。アマリレジデンス・スクムウィットの記事と併せてご覧ください。
アマリレジデンス・スクムウィットの記事は → こちら
＊ ＊ ＊
エントランス
客室
ロハスになってからの１ベッドルームです。
リネン類まで含めて、アマリ時代と変わりません。フロアは違いましたが、偶然にも前回と同じタイプの部屋でした。
当然、カードキーは
と、デザインが変わっています。
ロハススイートになっての、ドアノブに掛けるサインは、
朝ごはんのクーポン。せっかくのカードキーなのに、クーポンがあったアマリレジデンス時代。
ロハススイートになっても、
ちゃんと、クーポンが支給されました(^ ^;
館内
朝ごはん会場の１階カフェ。
ロハススイートになったら、
アマリ時代、館内からの入口は
ロハススイートになって、リフトの中には
通路の隅っこには、
スクムウィット通りへのアシ
アマリレジデンス時代は、
ロハススイートでは、
フロントのマークを換えただけですね。赤色は、ホイールだけがちょっと替わっていますけれど。
＊ ＊ ＊
元々、サービスアパートとして開業した施設ですから、ビジネスホテルのスーパーホテルの施設としては初めてキッチンが付いたり、スイートルームタイプの部屋が誕生したりしました。
しかし、アマリレジデンス時代にはこの１ベッドルームが１泊USD100.-程度だったのに対し、ロハススイートでは１泊THB5,000.-程度(直販)になっています(８月のときは、オープニングのキャンペーンなのか結構安かったです)。安い代理店を通すと、もう少し安い価格になりますが、ちょっと強気の商売かなって気がしています。
また、日系のビジネスホテルが経営するからには、日本のお父さんが主たるターゲットになると思うのですが、その割には日本食レストランがありません。ホテル内で日系(スーパーホテル)を感じるのは、リフト内のポスターくらい。
実際、宿泊客を見ても、日本人よりも外国人の方が多い、というより日本人は見ませんでした(^ ^; 私としては、日系であろうがなかろうが、便利な立地に快適な部屋がそれなりの価格であればよい訳で、どちらでも構いません。
開業後一ヶ月ということもあり、前のアマリの雰囲気を引きずっていた(従業員もそのままなのかは聞き漏らしました)のかもしれませんが、良い意味でのスーパーホテル色というものを感じられなかったのが残念です。このままで行くのだとしたら、スーパーホテルとしていくのは難しいような気がします。別に、スーパーホテルでなくても良い訳ですから。
私としてはこのままの半アマリ色、半スーパーホテル色の形態でも構わないのですが、せっかくのスーパーホテル初の海外店舗としては、もうちょっとスーパーホテル色を打ち出してみても良いのではないかなって思います。
3(-_^) エ゛ッ?ワタシですか？ リピートしたくて探し回ったアパートです。適切な価格で予約できるのならば、また滞在したい施設です^^
【ノート】
Lohas SUITES SUKHUMVIT By SUPERHOTEL
スーパーホテル Lohas スイート バンコク
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しかし、私、ココに2012年に滞在しています……(^ ^;
実はココ、従来の施設のリブランドでした。その、以前の名前は……、
タイ民族資本のグループホテル(サービスアパート)でした。私がバンコク病院に入る際の前泊で使っているAmari Residences Bangkokと共に、アパートとして運営されている２軒のうちの１軒でした。
これらアマリレジデンスは、このブログでもご紹介したことがあります。
アマリレジデンス・バンコクの記事は → こちら
アマリレジデンス・スクムウィットは、ＢＴＳプルンチット駅まで７分ほど、ＢＴＳナーナー駅まで10分ほどと地の利も良いため、また利用しようとアマリのサイトを探しましたが、どこへ行ったのか見つからず……。あちこち彷徨って辿り着いたのがスーパーホテルのサイトでした。
「なんか、見たことある外観……」
７月オープンの新ホテルですが、住所は紛うことなきアマリレジデンス・スクムウィット(^ ^;
早速予約を入れ、どこが変わったのかこの目で確かめてみることにしました。
基本は、アマリレジデンス・スクムウィットです。アマリレジデンス・スクムウィットの記事と併せてご覧ください。
アマリレジデンス・スクムウィットの記事は → こちら
エントランス
客室
ロハスになってからの１ベッドルームです。
リネン類まで含めて、アマリ時代と変わりません。フロアは違いましたが、偶然にも前回と同じタイプの部屋でした。
当然、カードキーは
と、デザインが変わっています。
ロハススイートになっての、ドアノブに掛けるサインは、
朝ごはんのクーポン。せっかくのカードキーなのに、クーポンがあったアマリレジデンス時代。
ロハススイートになっても、
ちゃんと、クーポンが支給されました(^ ^;
館内
朝ごはん会場の１階カフェ。
ロハススイートになったら、
アマリ時代、館内からの入口は
ロハススイートになって、リフトの中には
通路の隅っこには、
スクムウィット通りへのアシ
アマリレジデンス時代は、
ロハススイートでは、
フロントのマークを換えただけですね。赤色は、ホイールだけがちょっと替わっていますけれど。
元々、サービスアパートとして開業した施設ですから、ビジネスホテルのスーパーホテルの施設としては初めてキッチンが付いたり、スイートルームタイプの部屋が誕生したりしました。
しかし、アマリレジデンス時代にはこの１ベッドルームが１泊USD100.-程度だったのに対し、ロハススイートでは１泊THB5,000.-程度(直販)になっています(８月のときは、オープニングのキャンペーンなのか結構安かったです)。安い代理店を通すと、もう少し安い価格になりますが、ちょっと強気の商売かなって気がしています。
また、日系のビジネスホテルが経営するからには、日本のお父さんが主たるターゲットになると思うのですが、その割には日本食レストランがありません。ホテル内で日系(スーパーホテル)を感じるのは、リフト内のポスターくらい。
実際、宿泊客を見ても、日本人よりも外国人の方が多い、というより日本人は見ませんでした(^ ^; 私としては、日系であろうがなかろうが、便利な立地に快適な部屋がそれなりの価格であればよい訳で、どちらでも構いません。
開業後一ヶ月ということもあり、前のアマリの雰囲気を引きずっていた(従業員もそのままなのかは聞き漏らしました)のかもしれませんが、良い意味でのスーパーホテル色というものを感じられなかったのが残念です。このままで行くのだとしたら、スーパーホテルとしていくのは難しいような気がします。別に、スーパーホテルでなくても良い訳ですから。
私としてはこのままの半アマリ色、半スーパーホテル色の形態でも構わないのですが、せっかくのスーパーホテル初の海外店舗としては、もうちょっとスーパーホテル色を打ち出してみても良いのではないかなって思います。
3(-_^) エ゛ッ?ワタシですか？ リピートしたくて探し回ったアパートです。適切な価格で予約できるのならば、また滞在したい施設です^^
【ノート】
Lohas SUITES SUKHUMVIT By SUPERHOTEL
スーパーホテル Lohas スイート バンコク
75 Sukhumvit Soi 2, Klongtoey, Bangkok 10110
+66 (0) 2120 8188 → アマリ時代のままです^^
http://www.superhotel.co.jp/s_hotels/bangkok/
+66 (0) 2120 8188 → アマリ時代のままです^^
http://www.superhotel.co.jp/s_hotels/bangkok/
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案内状をいただいたので、いつものクルマ屋さんへ顔を出しました。
ショールームには、手前からＡクラス、Ｅクラス。その奥にマイナーチェンジしたＣクラス。おぉ、ステーションワゴンじゃないですか^^ 早速、寄ってみます。
グリル中央のスリーポインテッドスター部分が、レーダーになっています(今は、標準装備なんですって)。
この車両は、ＡＭＧスポーツパッケージプラス装着車なので、
Ｃクラスの奥には、この度モデルチェンジしたＳクラス。
最近にしては、
肩周りにも、
それにしても、今後は
そして、このＳクラスの隣、ショールームの最深部にはＳＬＳが鎮座しています。
でも、このＳＬＳは、チョイ悪どころか、なんか相当ワルそう……(^ ^;
それもそのはず……。
コレ、ブラックシリーズじゃないですか(゜O゜; 日本には25台だけ割り当てられた特別限定車です。
でも、それはＳＬＳの寸法なので、「うん、スポーツカーだもんね」ってカンジなのですが……。
この車体の塗色はミスティックホワイト２という特別色？ で、JPY500,000.-ですって(^ ^; ペイントだけで50万って……(^ ^;
隣のＳクラスのタイヤだって、決して細い訳ではないのですけど……(^ ^;
馬力なんか、631PSですって(^ ^; トラックですか？(^ ^;
0-100km加速が3.6秒って、ロケットですか？(^ ^;
もう、ため息出ることばっかりですけど、一番ため息出たのは……(^ ^;
小さい家なら２軒買えちゃいます……(^ ^;
ため息つきつつ、お土産いただいて帰りました。
うん、重宝しそうです^^
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ショールームには、手前からＡクラス、Ｅクラス。その奥にマイナーチェンジしたＣクラス。おぉ、ステーションワゴンじゃないですか^^ 早速、寄ってみます。
【C180 STATIONWAGON AVANTGARDE】
グリル中央のスリーポインテッドスター部分が、レーダーになっています(今は、標準装備なんですって)。
この車両は、ＡＭＧスポーツパッケージプラス装着車なので、
Ｃクラスの奥には、この度モデルチェンジしたＳクラス。
【S550 Long (LHD)】
最近にしては、
肩周りにも、
それにしても、今後は
そして、このＳクラスの隣、ショールームの最深部にはＳＬＳが鎮座しています。
でも、このＳＬＳは、チョイ悪どころか、なんか相当ワルそう……(^ ^;
それもそのはず……。
コレ、ブラックシリーズじゃないですか(゜O゜; 日本には25台だけ割り当てられた特別限定車です。
でも、それはＳＬＳの寸法なので、「うん、スポーツカーだもんね」ってカンジなのですが……。
この車体の塗色はミスティックホワイト２という特別色？ で、JPY500,000.-ですって(^ ^; ペイントだけで50万って……(^ ^;
隣のＳクラスのタイヤだって、決して細い訳ではないのですけど……(^ ^;
馬力なんか、631PSですって(^ ^; トラックですか？(^ ^;
0-100km加速が3.6秒って、ロケットですか？(^ ^;
もう、ため息出ることばっかりですけど、一番ため息出たのは……(^ ^;
小さい家なら２軒買えちゃいます……(^ ^;
ため息つきつつ、お土産いただいて帰りました。
うん、重宝しそうです^^
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ウチの庭の柿の木。
今年もたわわに実りましたので、収穫^^
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本日(16日)、所用で走っていた国道16号・八千代市ですれ違いました。
なんたって、縦ベン^^ ボディカラーの黒がとってもシック。維持するのにカネ掛かるんだろうなぁ……(^ ^;
ドラレコの画像なので、少々荒れていますがご勘弁。
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【2013年 バンコク・サトーン区】
Ｗ１２６とＷ１１６でしょうか。風格ありますね。
バンコクでは、周りをメルセデスに囲まれるなんてことも珍しくはありません(^ ^;
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お粥屋さんです。地元民で一杯のお店でした。
ステープ通りを市街から西に進んで行くと、右に分かれていくニマンヘミン通りの付け根の所にこのお店があります。
このお店は、以前ご紹介した魚の浮き袋スープ (クラポー・プラー・ナムデーン)でも有名なお店です。
また、シリキット王妃殿下のお誕生日に花火を見た場所でもあります。
そのときの記事は → こちら
その日のビールの記事は → こちら
では、早速お料理をいただきましょう^^
(゜O゜;、お粥屋さんだったのに、お粥(カオトム)いただくのを忘れてましたぁ(^ ^;
【ノート】
ข้าวต้ม ย้ง
カオトム ヨン
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ステープ通りを市街から西に進んで行くと、右に分かれていくニマンヘミン通りの付け根の所にこのお店があります。
【この看板が目印です】
このお店は、以前ご紹介した魚の浮き袋スープ (クラポー・プラー・ナムデーン)でも有名なお店です。
また、シリキット王妃殿下のお誕生日に花火を見た場所でもあります。
そのときの記事は → こちら
その日のビールの記事は → こちら
では、早速お料理をいただきましょう^^
【皮蛋ですよ^^ トロットロで絶品^^】
【皮蛋だけ、追加で注文しちゃいました^^】
【こうなりました^^ 堪りません(^ ^;】
【デザートは、シロップ銀杏】
(゜O゜;、お粥屋さんだったのに、お粥(カオトム)いただくのを忘れてましたぁ(^ ^;
【ノート】
ข้าวต้ม ย้ง
カオトム ヨン
257/5 ถนนสุเทพ อ.เมือง จ.เชียงใหม่ 50200
257/5 Suthep Rd., A.Muang, Chiangmai 50200
053-277-942 / 081-951-6940
17:00-02:00
257/5 Suthep Rd., A.Muang, Chiangmai 50200
053-277-942 / 081-951-6940
17:00-02:00
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正統派オリエント・タイのペイントっていう感じの機体ですね。
この機体も、もとは日航機として長らく飛んでいたものだそうです。
【2013年 バンコク・スワンナプーム国際空港】
【ノート】
Orient Thai Airlines (OX)
โอเรียนต์ไทยแอร์ไลน์(おーりえんとたい あーらい)
オリエント・タイ航空
B747-300
HS-UTV
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