★“MAYA” de 日本語

　MAYAは、チェンマイにあるショッピングセンター。

　最近のタイ王国のショッピングセンターがそうであるように、ここも店内のあちらこちらで日本語を見掛けます。

　ソフトクリームは“渋谷”。ちゃんと大人気の“抹茶”仕様もあります^^

　“母の日(8月12日)”のキャンペーン。

　入り口には、こんなサイン^^

　裏側に回ると、こんな一言が^^

　しかし、例えばバンコクのパラゴンやターミナル21のように、日本人(も含む外国人客)が目立つ訳ではありません。というより、基本は地元客相手です。
　あくまでも、日本語はデザインなんでしょうね。

「あ、日本語！　(何と書いてあるかは分からないけど)カッコイイ^^」
　そういうことなのでしょうね。

　ただ、その割りにナンチャッテ日本語には出会いませんでした。日本人が監修しているのかな^^

【2015年8月　チェンマイ県ムアン郡】

【ノート】
Lifestyle Shopping Center　MAYA

55 Moo 5, Huay Kaew Rd., Chang Phuak, Muang Chiang Mai, Chiang Mai 50300
0-5208-1555

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★旧車の宝庫!?福島 福島ナンバー／ランドローバー

　旧車の宝庫!?福島の第三弾です。

　クルマはランドローバーのディフェンダー。
　そんなに古いクルマではありませんが、後継のディスコにはない泥臭さがいかにもオフローダーらしくてカッコイイと思います。

　カテゴリは異なりますが、暫くローバー600に乗っていたこともありまして、今でもローバーやランドを見掛けると、目で追ってしまいます^^

【2015年9月　福島市内】

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★旧車の宝庫!?福島 福島ナンバー／シボレー・インパラ

　スゴイ車を見掛けました^^
　旧車の宝庫!?福島の第二弾です。

　クルマはシボレーのインパラ。恐らく1964年製の50歳です^^

　ちょっと躍っているのもご愛敬かな^^;
　古き良き時代のアメリカらしいその大きなボディは、今のクルマにはない何かが感じられます。

　ナンバーは福島。割と有名なクルマらしく^^　、たまたま知り合いにこのクルマのことを話したら、「ああ、それなら、オレも見たことある」なんて言っていましたっけ。

　さらに、10月にもう一度行った際にも市内ですれ違いました^^;

　……しかし、それにしてもデカイ^^
　取り回し、大変だろうなぁ……。

【2015年9月　福島市内】

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★旧車の宝庫!?福島 福島ナンバー／シトロエン・2CV

　スゴイ車を見掛けました^^
　旧車の宝庫!?福島の第一弾です。

　クルマはシトロエン。車種は(よく分かりませんが、恐らく)2CV。
　何年頃生産されたのでしょうか。恐らく、1960年頃？
　少々エキセントリックなデザインではありますが、その悪路走破性には定評がありましたね。

　ナンバーは福島。東北運輸局福島運輸支局から、福島市、白河市、南相馬市、須賀川市、相馬市、二本松市、田村市、伊達市、本宮市。伊達郡、安達郡、岩瀬郡、西白河郡、相馬郡、田村郡三春町に交付されます。

【2015年9月　福島市内】

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★きょうから暫く E 220 BLUETEC^^

　きょう(14日)、ウチの子チビＴ・S204を車検に出しました。
　初めての車検、30,000km走行です。

　で、代車で借り出したのが


今年3月末日に発表になったW212のE 220 BLUETECです^^
　新しいC 220 dが発表されちゃいましたし、VWのディーゼル不正問題も明らかになってしまって、ちょっと影の薄くなってしまったクリーンディーゼルです。

　まだいつものシュテルンから乗り出してきただけですし、基本は同じ構造のメルセデスですから、大した違和感もなく自宅に着きました。

　一番大きな違和感は、
ステアリングコラム右側に移ったシフトレバーでしょうか。黄色い○内がシフトレバーです。
　駐車した際には、思わず左手がシフトレバーを探して空を舞いますが、そこには何もありません^^;

　あと、走っているときにメーターを見て「ギョッ」とします^^;　速度が出すぎていると思ってしまうんです。
　タコメーターの針の位置が、一般道でもガソリン車の高速道路での回転数(90km/hから100km/hくらいのとき)と同じような角度になります。最高回転数の違いで、メーターの刻みが大きくなっているんですね。

　もうちょっと乗ってみて、できれば週末にはちょっと遠出でもして、いろいろご報告できたらって思っています^^

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★ぜっ、ゼッタイに

間違ってる^^;

　ゼッタイに、
リラワディですよねっっっ^^;

　日本人町なのに、誰か日本人に監修させなかったのは失敗でしたね^^;

　以前お届けした、同じような誤り、★実は、誤りだった？の記事は → こちら

【2015年8月　バンコク・ワッタナー区】

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★ピックアップ型パトカー【フォード／バンコクナンバー】

　タイ王国国内で普通に見掛ける形のパトロールカーです。
　クルマはフォード。車種はレンジャーでしょうか。

　ナンバーはกรุงเทพมหานคร（くるんてーぷ＝バンコク）です。国家警察の場合、遠くから見ると
大八車のようにも見える警察の紋章に、数字だけのナンバーのクルマが多いので、交通警察(ハイウエイポリス)のクルマかもしれません。
　交通警察についての記事は → こちら

【2015年8月　バンコク都内】

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■街角メルセデス@FKS【CLK／千葉ナンバー】

【2015年9月　福島市】

　クルマはCLK 240。ナンバーは千葉でした^^　地元以外で出会うと、なんか懐かしい感じがしますね^^
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★厚焼きたまご風蒸しぱん

　なんで買ったかっていうと、それはネーミング以外の何物でもないでしょう^^;
　ヤマザキの厚焼きたまご風蒸しぱん。

　手に持つと、結構ズッシリくるんです^^

　包装を取るとこんなカンジ^^

　結構しっとりとしていて、お味は昔懐かしい“蒸しパン”っていう感じです。

　出会ったらまた手にしたいと思っているのですが、なかなか次が入荷しないんですよねぇ……^^;

【ノート】
厚焼きたまご風蒸しぱん

名　称：和生菓子
製造者：山崎製パン(株)

　東京都千代田区岩本町3-10-1
　0120-811-114

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★TG103 チェンマイ/バンコク B777 Ｃクラス【機内食1508】

　下り便同様、上り便についても、簡単にご報告しておきます。

　往路の下り便、★TG110 BKK→CNX B777 Cクラス【機内食1508】の記事は → こちら

　チェンマイ発バンコク行きのタイ国際航空国内線です。

　所詮、小さな地方空港なので、チェックインもすぐに済んでしまいます。

　チェックインの後はＴＧラウンジで少々のんびりしてから搭乗すると、

きょうの機体はトリプルセブンの300ER^^　
　一人掛けシートです^^

TG103　チェンマイ発バンコク／スワンナプーム行き
BOEING 777-300ER(77B)
HS-TKV　Suchitra号
キャプテン：プラパスさん
客室責任者：ボリブーンさん

　乗り込むと、ウエルカムドリンクです。

　往路同様、水平飛行に移ったらすぐにごはんです。


　一瞬、厚揚げの炒めみたいに見えました^^;



　食べ進めてみると、クイッティオでした^^

　デザートがなかなかでした^^

　寄ってみると、こんなカンジ^^

　食後のコーヒーをゆっくり楽しむ間もなく、降下態勢に入ります。


【今回の飛行ルート】

　今回の判定は、クィッティオが★★★☆☆、デザートが★★★★☆ということで^^

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★【伊達ランチ】仙台空港・寿松庵 de はらこ飯

　急がないと、東北関連も溜っちゃって……^^;

　仙台空港へ行った際、いただいたお昼ごはんです。

　お店は、仙台空港ターミナルビル3階の寿松庵です。寿松庵は富谷町に本店を構え、仙台市内やここ仙台空港にも展開しているおそば屋さんです。

　なぜ、今回はここのお店にしたかというと、それは店先に出ていたはらこ飯の看板です^^
　はらこ飯とは、鮭のだし汁で炊いたごはんに鮭の身やイクラを載せたこの辺りの郷土料理です。

　こちらの女性と縁あって一緒になってから、どんことかなめたがれいなどという、今までに見たこともなかった魚もいただきました。ほんとにしょっぱい厚切りのしおびき鮭、イクラやホッキ貝のいろいろもずんだもいただきました。
　でも、ちゃんとしたはらこ飯としては初めてかなo(^o^)o

【宮城県亘理名物　はらこ飯定食　JPY1,500.-】

　イクラもたっぷり^^



　イクラもたっぷりですが、鮭の身もゴロンと入っています^^

　定食ですから、
お椀に

箸休めと

香の物もセットになっています。

　たっぷりの鮭とイクラが堪能できます^^

　今回の判定は★★★★★ということで^^

【ノート】
寿松庵　空港店

宮城県名取市下増田字南原　仙台空港新ターミナルビル３Ｆ
022-382-9222
06：45～20:00
※窓から滑走路も望めますから空男や空子にも嬉しいお店です^^

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★東北へ行きました【1510】

　ちょっと、間隔短いのですが^^;
　ちょっとご用事があったのと、荷物の運搬、そして鉄道の日のイベントに面白そうなものがありましたので^^

　今回は、瞬間最高燃費の更新もなく、ごく普通に行ってきました。それでも、納車３万キロ達成、凄いなぁってことも一つありましたけど^^

【ノート】

往　　　路：2015年10月９日
走った距離：351km
走った時間：4時間34分
平均時速　：77km/h
最高の燃費：15.9km/L
到着時燃費：15.4km/L

復　　　路：2015年10月12日
走った距離：357km
走った時間：5時間00分
平均時速　：71km/h
最高の燃費：16.9km/L
到着時燃費：16.4km/L

　今回、帰るときの燃料がちょっと心許ない状態でした。
　でも、パネルで走行可能距離を見ると、なんとかたどり着けそうだったのでそのまま出発。予想通り、茨城県内で給油警告が点灯し、ナビはスタンドだらけになりましたがそのまま走行^^;

　最後には走行可能距離も出ずに、赤いスタンドマークになりましたが、

800km以上を走り、
まだ５リットルほどの残量がありました。満タン法では、13.2km/Lの燃費ですね。

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■デルタ航空(DL)【N668US】

【2015年8月　成田国際空港】

　デルタ航空のジャンボです。ノースウエスト航空との合併以来、目にする機会が増えました。
　アメリカでの現存最古の航空会社です。

【ノート】
Delta Air Lines（DL）
デルタ航空
เดลต้า แอร์ไลน์（でるたー　えーらい）

Boeing 747-400
N668US

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★キリ番【チビＴ・S204／1510】

　この連休は、東北へ行ってきました。
　そこでの、ウチの子・チビＴ【S204】のキリ番^^

　ミラーです^^

　“９”が４つ^^

　こうきたら、何となく分かっちゃいそうですが^^;

　３万キロ達成^^
　ちょうど丸３年です。今週、最初の車検に入れます^^

　再び、ミラーです。

　鉄道の日のイベントにも行きました。それは、改めて^^

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キリ番　S204　30,000km　30000km　3万キロ

★STATIONS of Bike @ Chiang Mai

　度々お伝えしている、タイ王国での自転車ブーム。ここチェンマイでも、写真のような自転車シェアのスタンドが見受けられます。

　チェンマイ市街地北側だけでも、結構な数のスタンドが設置されているようです。

　これは、ホイケェーオ通りのศรีธนาพณิชยการ（すぃ　たな　ぱにっとちゃやかーん＝スィタナ商業学校　※看板のまま転写）前で見掛けたスタンドです。

【2015年8月　チェンマイ県ムアン郡】

　※พณิชยการのスペル、辞書に載っていないんですよねぇ……^^;　พาณิชยการなら載っているんですけれど、まさか看板ですから間違いってことはないと思うのですが。チェンライでも同じような経験があります。
　固有名詞になると、何か特殊なお約束でもあるのでしょうか……。

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