昭和のバイクのお仕事。。。９。

 

 

 

 

 

 

 

 

平成の時代もあと余す所、、、４ヶ月、、、

 

 

この昭和の時代のハイパフォーマンスなバイクですが、、、年月を感じさせる、、、年月を隠せない部分が、、、

 

 

 

 

ラジエーターのホースにも見え隠れしますので、、、交換いたします。。。

 

 

 

 

 

 

 

シリンダーヘッド廻りのホースは、、、

 

 

外すと、、、

 

 

 

 

サビが出ていたり、、、

 

 

若干の漏れもあったり、、、

 

 

 

 

 

 

 

ホース取り付け部分はサビを落としてキレイに修正し、、、

 

 

 

 

ホース交換を。。。

 

 

 

 

 

ロアーホースですが、、、バンドを緩めると、、、

 

 

 

 

ホースは硬化していますので弾力が無く、、、バンドを緩めただけで、、、クーラントがだだ漏れに。。。

 

 

ゴムですからねえ。。。

 

 

ある程度年数が経過したら、、、交換をしないと、、、です。。。

 

 

 

 

 

 

 

 

使われているホースは、、、

 

 

 

 

この３本だけで、形状もシンプルです。。。

 

 

今回は奇跡的？に純正品番のホースが入手できましたので、、、交換するだけでしたが、、、

 

 

他メーカー、、、他機種の旧車ですと、、、苦労する部分でもありますね。。。ラジエーターホースは。。。

 

 

 

 

 

 

 

 

これでほぼ整備は終わり、、、車検が受けられます。。。

 

 

 

 

 

 

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ふー、、、やりたい事はまだまだありそうですが、、、

 

 

このバイクもいろいろと手を入れました！！！

 

 

リフレッシュ、、、やっと終わりになりそう、、、です。。。

 

 

 

 

 

１年に、、、１～２台？？？　老メカの前に強敵が現れますが、、、部品が豊富に入手出来たのが、、、ほんのちょっと、、、楽させてくれました。。。