足の裏って

筋肉痛になるのだろうか？

変な歩き方をしていた所為で、足の裏が痛い。
しかもその痛みって言うのが、筋肉痛の時のような痛み。

この避けようのない痛みをどうしたら良いのか・・・。

翌日が危ない

雪が降った翌日が、滑りやすくて怪我をしやすい。
ってニュースでやってたので、いつも以上に慎重に歩いた。

こういう滑りやすいところは、つま先に力を入れて歩くと良いらしいけど、
ヒールの高い靴でもない限り、そういう状態で歩くのはトレーニングをしてるときくらい。。。
なので、前加重気味に歩いた。

おかげでツルっとはしたモノの、転ぶことはなかった。

なんか変に力を掛けて歩いてたから疲れた・・・。

ヘッドライト戻し

この日は、予定では外したパーツを売りにショップに行く予定だったんだけど朝から大雪。
積雪があってとても出られる状態じゃなかったので、ヘッドライトバルブを戻すことにした。

ヘッドライトもHIDにしてたので、それを外してハロゲンに戻す。

まずは、バラストとかイグナイターとかバーナー以外のパーツを取り外し。
コレが結構うまいこと設置されてたんだよねぇ。。。自分で言うのも何だけど（爆）
最初に助手席側のパーツを外し、運転席側に繋がってるコード以外を撤去。
バーナーを外してハロゲンバルブに交換。
ここで一旦点灯確認。運転席側のHIDと比較すると明らかに暗めだな。

次に運転席側なんだけど、バッテリが邪魔で外せないのでバッテリをどかしてからの作業。
バッテリさえなくなってしまえば、助手席側と同じ要領でやれば良いので作業が早い。
パーツからバーナー交換まで一気に行った。
バッテリを元に戻して点灯確認。ちゃんと点灯。

外が気になったのでシャッターを開けたら、目の前が10cmくらいの積雪。
ちょっとの間しか開けてなかったのに、その隙に少し内側になだれ込んだのかシャッターを閉めたとき、
雪を挟み込んだのを異物と勘違いして安全装置が動くとか、ちょっと焦ったではないか・・・。

すべてのパーツを取り外したあと、綺麗に拭き取ってエアキャップを付けて段ボールに梱包。
ついでだから4点シートベルトも外して拭き取った。

さて、今度の土曜日にでもショップに行くか。

新年会

この日は、別宅で家族と新年会。

シートを元に戻して初の運転。純正シートってこんなに着座点高かったか？
そして、コーナーや交差点を曲がる度に感じる不安感。改めてレカロのホールドのありがたさを実感。

特に問題なく別宅に到着。
配管が壊れて、水が漏れていたのを近所の人が止めてくれてたみたいで、
その壊れた場所を確認したけど、配管が完全に破裂してた。
コレじゃ素人はどうにも出来ない。

そんな事をやってたら、姉兄達がやってきた。
あーでもないこーでもないと話をしていたら、水道屋を呼ぼうという事になりクラシアンに電話。
電話してから時間くらいで到着。

状況を説明して見積もりを出して貰ってから、どうする？って事で少し相談ののち作業して貰った。
作業終わりまで結構掛かったな。3時間くらいか？
でも、今まで何回か水道管破裂して、近所のガス屋に直してもらったらしいけど、
それと比較して、明らかに良い仕事してる。アレなら大丈夫だろうな。
あの仕事であの値段なら安いと考えても良いな。
んで、いろいろあったと思ったけど、水道管直したくらいしか記憶にない。

帰りは兄貴夫婦と共にラーメン屋によって帰った。
その割には家に着いたの早かったな。行きよりだいぶ早く移動できた。

さて、次の日は中古ショップに行かないと・・・。

終わりの始まり

登録抹消をする為、、、というのと、資金を捻出しなくてはいけないと言う理由でパーツを取り外す作業をした。

さすがに時間が掛かるのは判っていたので、朝から作業開始。

まずはめんどくさくないオーディオとカーナビのデータの初期化。
メニューにある「設定の初期化」をやれば1発かと思ったら、データ類は1つ1つ選択して削除していかないと行けない。
結構面倒だった。

それをやってる途中で気付いたんだが、最近ガレージに来るとシトラスグリーンの匂いがするなぁと思ってたら、
シトラスグリーンの容器が破裂して窓のところで溜まってた。
・・・あとで片付けよう。

それでステアリングを純正に交換。

momoのリーガルをボスから外し、ボスをプーラーを使って軸から外す。

ステアリングボスが外れたら、純正ステアリングを軸に取り付けて完了。

なんか新鮮な光景。
実は、momoステアリングはディーゼルに乗ってた頃から使ってて、このテラノに乗換えたその日に付け替えたので、
純正ステアリングってまともに見たこと無いんだよね（爆）

いつぞやの夏にせっせこ作ったセンターパネルを外して、カーナビとオーディオを取り外す。

作ってたときは、もう取り外さないって勢いで作ってたので気にならなかったけど、いざ外してみたら、
すんごく面倒な作りしてたんだな。って思った。取り外す順番がシビア。
センターコンソール→グローブボックス→裏の鉄板→ステアリングコラム→運転席側ダッシュパネル下→センターパネル
の順番でないと取り外せないの・・・。
パネルの取り外しも大変だったけど、カーナビとかって配線の数が凄いんでそれの取り外しの方が大変だったか。
とにかく配線が見えてるのがイヤなので、隠すようにしてたのも面倒になった原因ではある。
おかげで、内装を剥がさないといけない事態になった。
そんな中、ETCとカーナビを繋ぐケーブルが壊れた。
まぁ、支障はないから別に良いけど。

ちょっと休憩のつもりで、バイクのバルブを交換。
テラノと同じH4のバルブだったので、HIDにする前に買った明るいバルブをいくつか試して良さそうなモノに交換。
ホントはHIDにしたかったんだけど、サイズが合わず断念。
ヘッドライトのHIDも売ることにしよう。

あとはレカロシートと4点シートベルト

順番的には、カーナビ・オーディオを取り外してる途中で外した。
シート下にチューナーが置いてあったので、シート外さないと取り外し作業が進まないというね。。。
でも、シートが無かったおかげで作業はかなり捗った。

作業途中はかなりゴチャっとしてた。

作業が終わったらあっさりしたな。
サイドビューのモニターも外したし、カーナビのディスプレイも無いからかな。

作業中はガレージに頭から入れてたのを、作業が終わってから入れ替えたんだけど、
「人間、楽をするとダメになる」というのを実感。
バックカメラが無いと、バックしにくいわぁ。ちょっと怖かった。

取り外したパーツは荷室に詰め込み、シトラスグリーンを綺麗に掃除して、あとは簡単に片付けた。
作業終わったら、結構夜遅くなっちゃったんでね。

ホントは途中で面倒になって続きはあとにしたかったけど、翌日車を使うのでこの日中に完了してないと行けなかった。
とりあえず終わって良かった。
手が生傷だらけだ・・・。

コレも下準備になるかな。。。

この日は、前日届いた靴を試しに履いて出勤してみた。
履き脱ぎしやすいし、結構良いなこの靴。

夜、家に帰ってみると福岡犬の改造用に注文してたビーズパウダーが届いてた。

・・・作業はまだ先の予定。

でも、かなり萎んだ感があるので、なるべく早く補充してあげたいな。

補充と前準備

先日壊れた仕事靴の後釜と、車弄りの為の工具を注文してたヤツが届いてた。

仕事靴は、履きやすいヤツにした。

ホント最近、靴ベラ使うような靴が面倒でね。。。

んで、ステアリングを外すのに使うプーラー

別にステアリングにしか使えないわけでなく、同じようなものに使えるので、
車やバイクを弄るのなら持ってても損はないかも。

完全復活ならず

この日も朝からのどが痛かったけど、前日までとは違って酷くなかったので会社に行った。
これ以上休みたくなくてね。
それに、家でじっとしてるより外出た方が早く治る気がしたのでね。
予想的中、午後になってだいぶ楽になってきた。

のど以外は問題ない感じ。
のども早く治らないかなぁ・・・。

年末年始の大はしゃぎっぷりとの落差といったら。。。

結局治らず

全身筋肉痛はなくなったモノの、のどの激痛はなくならず。
相変わらず唾を飲み込むことすら辛い・・・。

仕事始めの日だというのに休んだ。
薬飲んで昼過ぎまで寝てた。
夕方くらいにはのどの痛みも和らいできたけど、いい加減治って欲しい。

外出して帰ってきて、ちゃんと手洗いうがいして気をつけてたのになぁ・・・。
ホント、町中で手で押さえないで咳とかくしゃみとかしてる奴らは、バイオテロ犯罪者ってことで
全員逮捕監禁して欲しいわ。

治るのか？

起きたらのどに激痛。
つばも飲み込めないくらい。
全身の筋肉痛は少し和らいだ感じ。
なんか酷くなってる気がする・・・。

夜になって、全身の筋肉痛は無くなったけど、のどの痛みはまだある。
翌日から仕事なんだが、治るんだろうか？

それにしても、冬休み最後の3日間はやりたいことがてんこ盛りだったのに何も出来なかった。。。

寝込み

夜中、あまりに苦しさにあまり眠れず。

とにかくのどが痛い。
全身筋肉痛のように痛くてだるい。
もう完全に風邪だわ。。。
翌日には治ると良いなぁ。

ここに来て・・・

朝起きたらのどが痛い。
風邪でもひいたかな？と思いながら出掛ける準備。

昼過ぎくらいに市役所に行って印鑑証明と住民票を取りに行った。
印鑑証明を取るためのカードを無くしたので、いろいろ余計な手続きをしないと行けないんだけど、
最初に順番待ちの番号札を取って書類を出そうと思ったら、この手続きにはこの書類も必要だから、
全部セットで書いてもう一回来てください。って言われて、とりあえず全部書いて提出。
手続きが終わったらそっちの窓口にこの番号が出たら行ってください。と新たな番号札を渡された。
十数分待ってその窓口に行ったら、新しい印鑑証明のカードを貰い駐車場チケットにハンコを貰った。
その窓口で、今度は書類の引取はあちらの窓口でこの番号が呼ばれますので・・・、と新たな番号札を
渡されて、数十分待たされて無事書類を発行して貰った。

それから家に帰ってきて車弄ろうと思ってたんだけど、どんどん体調悪化。
ただ、寝込む前にコートのボタン付けだけはやった。
ここで付けておかないと、仕事始まってから大変だからな。
んで、早く寝ることにした。

聖地巡礼？

ガルパンとんかつを食べに、水戸にあるクックファンという店まで行ってきた。
朝10時過ぎに友達を拾って、水戸まで約110kmのドライブ。1時間半くらい掛かった。

クックファンには開店時間の直前に到着したんだけど、既にお客さんが並んでる状態。
台帳に名前を書くシステムだったため、車中で待機してる人もいて実際は並んでる人以上に待ってる人がいた。
っつかその台帳、俺は気付かなかった（爆）
友達が気付いて書いてくれなければ、もっと後になるところだった・・・。

店に入って待つこと数十分。周りの客の9割くらいが同じメニューだったので、多少時間が掛かったみたい。
果たして、厨房はどれほどに戦場と化していたのだろうか？お疲れ様！！おば、、、お姉さん達。

コレがそのとんかつ。

戦車を模したもので、上に乗ってるのはメンチカツ、大砲がアスパラガス。
味はさすがに美味かった。
メンチはさておき、とんかつはなかなか。思わずご飯を大盛りでおかわりしちゃったよ。
そうそうこのお店、水、お茶、キャベツ、ご飯のおかわりはセルフになってるんよ。

店の雰囲気を楽しみながら完食。
店の外に待っている人が目に入ったので、あまり長居するのも悪いと思ってすぐにお会計。
丁度、出ようとしたときにテーブルを拭きに来た店員さんがそのまま会計をしてくれたんだけど、その人店長だった。
会計後にこんなん作ったんです。って言ってクリアファイルをくれた。

当初の予定ではそのまま帰宅の予定だったけど、友達が鷲宮に行きたいと言うので向かう事になったのは良いものの、
行きの走行で思ってたより燃料を食ってしまい、帰るのもままならない状態。
カード持ってくるのを忘れたので、満タンには入れられないし・・・。
そんな事を思って居ると、友達が大洗駅に行って欲しいと言うので行く事に。
まぁ、近いだろうと思ってたら高速でIC一つ隣なのね・・・。

その前に、途中のスタンドで給油する事にした。
久々の現金給油。
友達も出してくれたのと、シェルだったというのもあってポンタが使えたので、
40L入れて3000円ちょっとで済んだ。

結構入れられた。と言うことで安心して大洗駅に向かった。
ガルパンの舞台が大洗らしく、大洗駅にいろいろ展示してるのを見たかったらしい。
大洗駅に到着して、友達は駅の中に展示物を見学に、俺は車の中で待機してた。
車駐めるところがなかったので、いつでも動かせるようにしておきたかったと言うのと、
とんかつ食べに行っておいて何だけど、ガルパン見たことなくてあまり興味がなかったから（爆）

それから、北関東道を西に移動して東北自動車道を南下して鷲宮神社に向かった。
それにしても、ここの移動距離は長かったな。
行きの高速でもそうだったけど、エンジン音が五月蠅すぎてオーディオが全く聞こえない。
おかげで少し耳がおかしくなった・・・。
道中、2台のフェラーリに遭遇。
最初はF50。始終ガラが悪い感じで、いかにも成金が自慢げに乗ってるような運転の仕方。
早い話がヘタクソがマシンの性能に踊らされてる感じだった。
ヘタクソな所為か、しばらく目の前を走ってたな。そのマシン性能で、とっとと先に行って欲しかったんだが。
F50が行き去ってから数十分走ってたら、今度はF40。
こちらはさっきと違って落ち着いた感じで走ってたな。
要領とタイミングのおかげか、あっという間に先に行ってしまった。

途中SAに寄ってトイレタイム。
ホント、トイレ以外何もしないっつうピット作業のようだった。

加須ICで降りて、鷲宮神社へ。
駐車場に到着して、そこから歩くこと約10分。
鳥居の外から行列。「ここが最後尾です」というプラカードの所に並ぶ。
それから1時間くらい掛かって、やっと参拝完了。
一応、おみくじを買ったりとかそれらしいことをした。
おみくじは2つ買ったんだけど、普通のは吉。幸福おみくじは大吉だった。
普通のおみくじをくくりつけ、大吉は持ち帰り。
おみくじの通りの年だと良いな。

そして帰宅。
友達の家に着いた時点で18時。
それから、ちょっと買い物して帰宅。
朝から行動した所為か、内容濃かったけど帰りは早かったな。

そしてこの日1日で300km走破した。
テラノを登録抹消すると決めたとたん、乗る機会が増えてる気がする。。。

さすがに疲れたな。
なんだか知らないうちに、アニメの聖地巡礼になってる・・・。
俺はそういうつもりはないんだけどね。

家周りの掃除

ガレージのシャッターと玄関の庇が泥だらけだったので、高圧洗浄機でお掃除。
ついでにガレージ前のコンクリ部分もお掃除。

以前から気になってたんで、綺麗になってスッキリ。

それより、玄関の庇上にぞうきんが落ちてたのにびっくりした。
いったいどこから・・・。

UPSの入れ替え

先日買った900VAのUPSを、オーディオ側に付け替えた。

いままで、ラジオ・レコーダー・セットトップボックス・テレビ等を接続してた1200VAのUPSを外し、
900VAに接続し直し。こちらの接続切り替えは難なく終了。
枕元にあったラジオをベッド横の出窓に移動したので、バッテリ駆動のコンセントが空いたため、
そこにダイナミックドメインのコントローラに使ってるノートPCを接続。
ノートPCと言っても、バッテリが死にかけてるので電源落ちたらそのまま落ちるんだよねぇ。
おかげで、使用電力をモニタリングしてると、今まで36Wくらいだったのが65Wくらいになった。
それでも、大きな電力を食うわけではないので、110分までバッテリ駆動が可能らしい。

今まで使ってた1200VAのUPSを、今まで何も付けてなかったPC側に接続。

WindowsPCとWEBサーバと周辺機器にラジオをバッテリ駆動のコンセントに接続。
落ちてもさして問題ない、プリンタやディスプレイ等はスルーのコンセントに接続。
こっちの接続が大変だった。ケーブル多いし・・・。
WEBサーバマシンの画面が表示出来なくなって、あーでもないこーでもないと悩んで再起動したら直った。
なんだったんだ。脅かさないでくれ。。。

バッテリ駆動側にいろいろ接続してしまったので、停電したときの駆動時間は4,5分くらいだろう、
と思ってたけど、意外や意外15分くらい稼働できるみたい。
使用電力は、WindowsPCを起動してるときは平均して300Wくらい。思ってたよりは多くなかった。
WindowsPCを落としてると、平均して160Wくらいだった。

とりあえず、ブレーカーが落ちてPCや周辺機器が壊れるのは防げそうだ。