この週末は四国制覇ツーリングです。
昨日は国道４３８号を制覇したんで、四国のすべての国道制覇となりました。
今日は四国観光しながら国道おにぎりステッカーの買い付けをしてから帰ることにしています。
室戸岬、桂浜と観光してきて須崎まで来ました。
ほんと、iPhoneカメラの限界ですね。
ボケてますがいまだ6sじゃ無理か。
国道３８１号の起点交差点のはずです。
さて、ここで国道５６号のステッカーを捕獲するつもりです。
どこにあるかな？
。。。
やっと見つけました。
この国道ステッカー、ほんと見つけるのがたいへんです。
無事にゲット。
では帰宅モードに入りましょう。
須崎からだと遠いですよね。
でも、もう一軒、国道ステッカー買い付けに寄ります。
高知道を使ってきました。
南国ＩＣで降ります。
ここで補給。
これから山の中を抜けますが、スタンドがほとんどなかったはずなんで早めに補給。
前にＲ１９５制覇した時はガソリンが心配になったんだよな。
14:00 36,691 eneos南国ＩＣ
293.6km 13.3L → 22.0km/L
ここから国道１９５号です。
高知から徳島に抜けていきますが、ちょうどその真ん中あたりに国道ステッカーの販売店があります。
せっかくなんで動画でも。
(((動画準備中)))
かなり走って目的地です。
クネクネも抜けてきました。
『未来コンビニ』
ほんとに未来コンビニって名前です。
目的の国道ステッカーを探します。
普通のコンビニよりきれいでお土産も置いていますが、未来ですかね？
山の中、人里が近くない場所です。
こんなきれいなお店があること自体すごいですけどね。
。。。。
やっと国道ステッカーを見つけました。
ほんと見つけにくいです。
見つけた後に見るとわかりやすく展示してくれているんですが、、、
国道１９５号のステッカー捕獲終了。
ここをお目当てにくるお客さんも結構いましたね。
15:30 36,750 未来コンビニ
徳島ーーーR55ーーー室戸岬ーーーR55ーK14ーーー桂浜ーーーK14ー高知道ーーー道の駅須崎ーーー高知道ーR195ーーー未来コンビニ
352km、８時間４０分
さて、これで今回のツーリング目的は達成しました。
大阪へと帰ります。
まずはハイウエイの割引登録です。
たぶん対象になるでしょうから、当日申し込みです。
さて、ご自宅まではどれぐらいかかりますかね？
うえ～、５時間以上ですか。
おっと、２６３ｋｍもあります。
これは計算違いですね。
帰り道の途中でキリ番が来る予定はしていませんでした。
自宅まで走っちゃうと10-20kmのオーバーですね。
途中で調整を入れましょう。
ということで帰宅ランを開始します。
とはいってもＲ１９５の山の中ですから、徳島に出るだけでも一苦労です。
そうそう、四国で唯一といっていい二段おにぎり。
周りになにもないですが、止まって記念写真。
たぶん、このＲ１９５－１９３の重複区間以外には二段おにぎりはないはずです。
この重複区間の真ん中と、北側の重複開始交差点周り以外は。
私の記憶する限りですが。
徳島に出でそのまま淡路鳴門道で淡路島を縦断します。
鳴門海峡ですが、ちょうどハイウエイを渡る時間帯が渦潮時間帯だったんじゃないかな？
橋の上から渦潮が見えてたと思います。
一気に淡路ＳＡまできました。
18:30 36,930 淡路SA
おー！ＶＦＲがいるじゃん！！珍しい！！！
とりあえず明石海峡大橋！
大阪湾からぐるりと撮ります。
明石海峡大橋。
まだライトアップの時間じゃあないですね。
昨日はあの橋の下をフェリーで抜けたんでしたね。
淡路ＳＡで止まったのはこの後のコースを決めるため。
キリ番まであと70kmです。
ここで距離を測って当てをつけます。
新名神で高槻までいくと89kmありますから、キリ番がハイウエイ上になってしまいます。
途中下車してもその後の身動きが取れなくなりますから新名神はなしですね。
とすると阪神高速か中国縦貫の選択肢です。
途中下車してハイウエイに乗りなおすなら阪神高速で神戸ルートがいいんですが、インフォでは生田川で渋滞とのこと。
けっこうえぐい渋滞みたいなんで避けたいところ。
でも中国道だと池田－吹田が工事通行止め中です。ホントは選択肢から外したいコースですが、よくよく距離を見ていくとちょうど宝塚か池田あたりでキリ番になりそうです。
どうせ中国道は工事で池田で中環に下ろされますから、キリ番向けのコースになりそうです。
ということで、宝塚か池田で下道に切り替えてキリ番にすることにして、最終的には走りながら距離表示を見ながら判断することにして再スタートです。
明石海峡大橋をゆっくりわたっていたら、さっきのＶＦＲさんが追い抜いていきました。
あちらさんも意識されていたようで、抜くときに挨拶をいただきました。
(((動画準備中)))
走りながらキリ番を見込んでいましたが、池田ＩＣの先2kmでキリ番になることがはっきりしました。
なんで池田ＩＣまで上を使って、池田から中環です。
ここまでくればだいたい予想できます。
池田ＩＣから2kmなら、阪大前か柴原ですね。
阪大前ではキリ番に届かなったんで柴原まで頑張ってキリ番取得の儀式です。
37,000km！
もちろん、十三万七千キロです。
中環から一本入ってUターン。
無事にキリ番を取りました。
19:20 37,000 柴原
どのみち中国道が閉鎖で下道を走らなきゃいけなかった区間だけ下道の中環をはしって、また上を使って帰りました。
19:45 37,031 帰宅
未来コンビニーーーR195ーK19ーK16ー徳島南部道ー淡路鳴門道ー山陽道ー中国縦貫ー中環ー近畿道－第二京阪ーーー大阪
281km、４時間１５分
本日は 633km でした。
とうことでこの週末の四国制覇ツーリングは終了です。
一泊二日のツーリングです。
初日の半日はフェリーでしたが、トータル882km走りました。
国道４３８号を制覇をしましたから、これで四国のすべての国道を走り切りました。
国道完全制覇コレクションとしても382/459本のはずです。
昨年秋から始めた国道ステッカーのコレクション。
今回は９枚の捕獲が完了して、トータル159枚です。
認定してもらえば156枚となりますが、全国ランキングでは１０位かわらずかな？
ツーリングもいよいよ夏モード。
今年はＶＦＲくんの車検の年です。
リアタイヤの交換をして車検をすませて、夏の北海道をはじめとする今年のロングツーリングに備えましょうか。
おしまい。
昨日は国道４３８号を制覇したんで、四国のすべての国道制覇となりました。
今日は四国観光しながら国道おにぎりステッカーの買い付けをしてから帰ることにしています。
室戸岬、桂浜と観光してきて須崎まで来ました。
ほんと、iPhoneカメラの限界ですね。
ボケてますがいまだ6sじゃ無理か。
国道３８１号の起点交差点のはずです。
さて、ここで国道５６号のステッカーを捕獲するつもりです。
どこにあるかな？
。。。
やっと見つけました。
この国道ステッカー、ほんと見つけるのがたいへんです。
無事にゲット。
では帰宅モードに入りましょう。
須崎からだと遠いですよね。
でも、もう一軒、国道ステッカー買い付けに寄ります。
高知道を使ってきました。
南国ＩＣで降ります。
ここで補給。
これから山の中を抜けますが、スタンドがほとんどなかったはずなんで早めに補給。
前にＲ１９５制覇した時はガソリンが心配になったんだよな。
14:00 36,691 eneos南国ＩＣ
293.6km 13.3L → 22.0km/L
ここから国道１９５号です。
高知から徳島に抜けていきますが、ちょうどその真ん中あたりに国道ステッカーの販売店があります。
せっかくなんで動画でも。
(((動画準備中)))
かなり走って目的地です。
クネクネも抜けてきました。
『未来コンビニ』
ほんとに未来コンビニって名前です。
目的の国道ステッカーを探します。
普通のコンビニよりきれいでお土産も置いていますが、未来ですかね？
山の中、人里が近くない場所です。
こんなきれいなお店があること自体すごいですけどね。
。。。。
やっと国道ステッカーを見つけました。
ほんと見つけにくいです。
見つけた後に見るとわかりやすく展示してくれているんですが、、、
国道１９５号のステッカー捕獲終了。
ここをお目当てにくるお客さんも結構いましたね。
15:30 36,750 未来コンビニ
徳島ーーーR55ーーー室戸岬ーーーR55ーK14ーーー桂浜ーーーK14ー高知道ーーー道の駅須崎ーーー高知道ーR195ーーー未来コンビニ
352km、８時間４０分
さて、これで今回のツーリング目的は達成しました。
大阪へと帰ります。
まずはハイウエイの割引登録です。
たぶん対象になるでしょうから、当日申し込みです。
さて、ご自宅まではどれぐらいかかりますかね？
うえ～、５時間以上ですか。
おっと、２６３ｋｍもあります。
これは計算違いですね。
帰り道の途中でキリ番が来る予定はしていませんでした。
自宅まで走っちゃうと10-20kmのオーバーですね。
途中で調整を入れましょう。
ということで帰宅ランを開始します。
とはいってもＲ１９５の山の中ですから、徳島に出るだけでも一苦労です。
そうそう、四国で唯一といっていい二段おにぎり。
周りになにもないですが、止まって記念写真。
たぶん、このＲ１９５－１９３の重複区間以外には二段おにぎりはないはずです。
この重複区間の真ん中と、北側の重複開始交差点周り以外は。
私の記憶する限りですが。
徳島に出でそのまま淡路鳴門道で淡路島を縦断します。
鳴門海峡ですが、ちょうどハイウエイを渡る時間帯が渦潮時間帯だったんじゃないかな？
橋の上から渦潮が見えてたと思います。
一気に淡路ＳＡまできました。
18:30 36,930 淡路SA
おー！ＶＦＲがいるじゃん！！珍しい！！！
とりあえず明石海峡大橋！
大阪湾からぐるりと撮ります。
明石海峡大橋。
まだライトアップの時間じゃあないですね。
昨日はあの橋の下をフェリーで抜けたんでしたね。
淡路ＳＡで止まったのはこの後のコースを決めるため。
キリ番まであと70kmです。
ここで距離を測って当てをつけます。
新名神で高槻までいくと89kmありますから、キリ番がハイウエイ上になってしまいます。
途中下車してもその後の身動きが取れなくなりますから新名神はなしですね。
とすると阪神高速か中国縦貫の選択肢です。
途中下車してハイウエイに乗りなおすなら阪神高速で神戸ルートがいいんですが、インフォでは生田川で渋滞とのこと。
けっこうえぐい渋滞みたいなんで避けたいところ。
でも中国道だと池田－吹田が工事通行止め中です。ホントは選択肢から外したいコースですが、よくよく距離を見ていくとちょうど宝塚か池田あたりでキリ番になりそうです。
どうせ中国道は工事で池田で中環に下ろされますから、キリ番向けのコースになりそうです。
ということで、宝塚か池田で下道に切り替えてキリ番にすることにして、最終的には走りながら距離表示を見ながら判断することにして再スタートです。
明石海峡大橋をゆっくりわたっていたら、さっきのＶＦＲさんが追い抜いていきました。
あちらさんも意識されていたようで、抜くときに挨拶をいただきました。
(((動画準備中)))
走りながらキリ番を見込んでいましたが、池田ＩＣの先2kmでキリ番になることがはっきりしました。
なんで池田ＩＣまで上を使って、池田から中環です。
ここまでくればだいたい予想できます。
池田ＩＣから2kmなら、阪大前か柴原ですね。
阪大前ではキリ番に届かなったんで柴原まで頑張ってキリ番取得の儀式です。
37,000km！
もちろん、十三万七千キロです。
中環から一本入ってUターン。
無事にキリ番を取りました。
19:20 37,000 柴原
どのみち中国道が閉鎖で下道を走らなきゃいけなかった区間だけ下道の中環をはしって、また上を使って帰りました。
19:45 37,031 帰宅
未来コンビニーーーR195ーK19ーK16ー徳島南部道ー淡路鳴門道ー山陽道ー中国縦貫ー中環ー近畿道－第二京阪ーーー大阪
281km、４時間１５分
本日は 633km でした。
とうことでこの週末の四国制覇ツーリングは終了です。
一泊二日のツーリングです。
初日の半日はフェリーでしたが、トータル882km走りました。
国道４３８号を制覇をしましたから、これで四国のすべての国道を走り切りました。
国道完全制覇コレクションとしても382/459本のはずです。
昨年秋から始めた国道ステッカーのコレクション。
今回は９枚の捕獲が完了して、トータル159枚です。
認定してもらえば156枚となりますが、全国ランキングでは１０位かわらずかな？
ツーリングもいよいよ夏モード。
今年はＶＦＲくんの車検の年です。
リアタイヤの交換をして車検をすませて、夏の北海道をはじめとする今年のロングツーリングに備えましょうか。
おしまい。
