平成２３年１０月７日（金）、最近買ったウインドブレーカーを着用し、ブロンプトンで夜間のポタリングを決行しました。
夜間走行の安全を確保するために購入した４０００カンデラのヘッドライト・・・
キャットアイ ヘッドライト ECONOM Force HL－EL５４０
検証結果
ご覧のとおり、自動車のヘッドライトに匹敵します。 危険運転なので手振れ画像ばかり・・・
ブロンプトンＣ－バックを使用しても、視界は確保できます。
・ 夜間走行のライトとしては強力！これなら夜間走行も安全が確保できます。
・ このライトを取り付けたままブロンプトンを折り畳むことは…出っ張りますが、何とか可能です。
・ このライトは余りにも大きいので、常に取り付けておくことには抵抗を感じます。
・ 問題は、単三電池４本の電池容量ですね。ハイでは約２時間、ローでは約９時間、点滅では約３０時間です。
常に取り付けておくことに抵抗があるなら、必要な時だけ取り付ければいいのか・・・・という結論となりました。
いつもはサドルバックに入れておくことにします…
平成２３年１０月７日（金）、天気は晴れ、昼から仕事を休んでブロンプトンの１ヶ月点検に行ってきました。
１２時１０分 彦根市からブロンプトンで県道を南へ出発
１３時３０分 ＪＲ安土駅近く、とんかつ亭の伊呂波でかつ丼を注文！
ここがトンカツの伊呂波です。
１４時１５分 ＪＲ安土駅に到着
織田信長さんが駅前でお待ちです。
１４時２３分 ＪＲ琵琶湖線にて京都経由で嵯峨野線の丹波口で下車します。
駅のホームで輪行スタイル
１５時２０分 ローロ ワールド リカンベンツ に到着
さっそく、調整していただきました。
ちょっと店内をご覧ください。
ＲＡＷカラーのＰ６Ｌがありました。
１６時００分 ローロ 出発 帰路はＪＲ京都駅までポタり、京都から電車。
彦根駅で下車、米原方面までポタり、買い物などもして１９時に帰宅。
ついでに４０００カンデラのライトを点灯してみました。（別途報告します。）
１ヶ月点検の結果
◎ チェーンリングの保護リングの固定が１か所外れていました。
◎ 後部ブレーキのハンドルの戻りが悪くなっていました。
◎ 内装、外装とも変速機のワイヤーが伸びぎみで、チェンジが１回で変わらなくなっていました。
以上、すべて調整していただきました。このほか、ネジが３ヶ所緩んでいたようです。
せっかく来たのだから、ブルックスのメンテナンスキットを購入して帰りました・・・
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ブルックス メンテナンスキット |
| ブルックス | |
| ブルックス |
２０１１．１０．７ ブロンプトンＭ６Ｌ累積走行距離 ４１９．７㎞
平成２３年１０月６日、名神高速道路彦根インターチェンジの管理敷地内で平成２３年度の名神高速道路東部地区の合同防災訓練が湖北地域消防本部の企画で実施されました
本来、この訓練は、名神高速道路の本線上で実施する必要があります。しかし、本線を一時閉鎖してまでは、なかなか実施されていないのが実態です。
それでは、画像で訓練の様子をご覧ください。
１０：００ 訓練開始報告
現場指揮本部の設置
事故車両
タンクローリーから化学物質漏えいの想定
特別救助隊 到着
タンク車、救急車 到着
化学防護服 着用
除染テントの設置
除染活動
救急搬送
１１：００ 訓練終了
終了式
以上、警察機関・ＮＥＸＣＯ中日本グループ・消防機関の合同訓練でした。
参加された消防機関は次のとおりです。
◎ 東近江行政組合消防本部から特別救助隊１隊、タンク隊１隊、支援隊１隊
◎ 愛知郡広域行政組合消防本部から救急隊１隊
◎ 彦根市消防本部から特別救助隊１隊、タンク隊１隊
◎ 不破消防組合消防本部から救急隊１隊
◎ 湖北地域消防本部から指揮隊１隊、指揮支援隊１隊、特別救助隊１隊、救急隊１隊
参加された皆さん、ご苦労様でした。
