後脚を
仮に
組み立てて見た。
横線を合わせて
４輪が接地するところを
狙うと
脚の付け根の
ダボの下側が
少し浮く様なので
この部分に
０．４ｍｍ厚の
プライタを
接着しました。
これで、４輪とも
接地するはず・・・・・（＾＾；）
此処まで
準備を進めて
翼を
取り付けたいと
思います。
接着剤が
乾いたので
主脚を
胴体に
取り付けます。
縦、横の位置を
確認しつつ
４輪すべてが
接地する角度を
見定めて
エンジンノズルと
プラ板で
高さを調節して
接着剤が
固まるのを
待ちます。
仮に
組み立てて見た。
横線を合わせて
４輪が接地するところを
狙うと
脚の付け根の
ダボの下側が
少し浮く様なので
この部分に
０．４ｍｍ厚の
プライタを
接着しました。
これで、４輪とも
接地するはず・・・・・（＾＾；）
此処まで
準備を進めて
翼を
取り付けたいと
思います。
接着剤が
乾いたので
主脚を
胴体に
取り付けます。
縦、横の位置を
確認しつつ
４輪すべてが
接地する角度を
見定めて
エンジンノズルと
プラ板で
高さを調節して
接着剤が
固まるのを
待ちます。
私はSd.Kfz.231でやらかしましたから。
しみじみとそう思います。
飛行機作る時も教訓といたします。
私も、１機目は
浮き浮きでしたので
今回の２機目は
気を付けました。
細かい調整ですが
なかなか
面倒な作業には
違いありませんネ～。